他の低コスト國家が提供できる條件と比べて、中國は唯一無二の條件を持っています。

ここ數(shù)年來、中國はずっと世界の工場ですが、最近、いくつかの要素が変化しています。

今の問題はコストが高くなるにつれて、人民元がドル高になる可能性があります。世界のメーカーにとって、中國はまだ競爭力がありますか？

一部のアナリストは、

今年中國で発生したいくつかの不確実性と衝突性事件はこの問題に対しては役に立たない。

ハイテク分野を例に挙げてみると、Googleと中國政府の間の嫌味な対決や、「自主的イノベーション」戦略の一環(huán)として、中國が打ち出した新規(guī)定は、ハイテク製品の販売企業(yè)に中國の知的財(cái)産権を含める必要があり、外國企業(yè)に不安を與えている。

しかし、あるアナリストは、依然として多くの要素が多國籍企業(yè)にとって中國市場は依然として魅力的であると考えています。

他の低コスト國家が提供できる條件と比べて、中國は唯一無二の総合優(yōu)勢を持っています。製造コストが低く、國內(nèi)市場の潛在力が大きく、サプライチェーン、インフラ、監(jiān)督管理環(huán)境もますます完備しています。

中國にはまだ誘惑力があります。

中國では3月に2004年以來初めての貿(mào)易赤字が出ました。人民元が最近大幅に上昇する可能性はあまりないようです。

これは月72.4億ドルの赤字で、中國國內(nèi)市場が急速に拡大していることを示しています。

消費(fèi)財(cái)については、自動車輸入の伸びが輸入項(xiàng)目のリストで上位を占め、2月に比べて170%増加しました。

中國の急速な発展の國內(nèi)市場の將來展望は多くの企業(yè)にとって非常に魅力的です。

アメリカ商會と管理コンサルタントのBoozCompanyがこのほど発表した「2009-2010年中國製造業(yè)競爭力調(diào)査」によると、調(diào)査を受けた202の企業(yè)のうち、83%近くが業(yè)務(wù)を中國に置く一番の原動力は中國の大市場に製品を提供することだと答えています。

この割合は2年前の調(diào)査で示した71%に対してさらに上昇している。

國內(nèi)市場の重要性以外に、中國はまだ周辺の低コスト國家より優(yōu)れているいくつかの利點(diǎn)があります。

數(shù)年前、多くの企業(yè)がヘッジリスクに対して、「一つの中國にもう一つの國を加える」という戦略を取っていました。つまり、中國ともう一つの近隣諸國で業(yè)務(wù)を展開しています。その中にはタイを業(yè)務(wù)基地とする選択がたくさんあります。

しかし、そこでよく起こる政治的衝突は現(xiàn)地企業(yè)にとって悪いニュースに違いない。

安定した貨幣は従來から予測性の向上に大きく寄與しており、予算を立てやすく、コストを下げることができます。

二年前に行った同研究によると、人民元の為替レートが上昇するのは調(diào)査企業(yè)にとって最も心配されている問題である。

しかし、その後、中國政府の政策はこれらの心配が必要ではないことを証明しました。

また、米商會の研究では、「中國の工場は基本的に革新的な生産実踐を?qū)g行する初級段階にあるが、周辺の低コスト國家では、このようなリーン生産技術(shù)と技術(shù)がより不足している」と指摘している。

アメリカのコルニーコンサルティング會社のパートナーで、製造業(yè)の専門家、林蓮雲(yún)博士によると、中國のもう一つの魅力的な要素は「クラスター効果」だという。

中國の三大クラスターは上海を中心とした長江デルタ、香港から広州までの珠江デルタ、北京と天津に隣接する環(huán)渤海灣地區(qū)です。

これらの地域において、企業(yè)は「熟練した労働力、経験豊富な現(xiàn)地管理人材、原材料と部品供給、及び完備したインフラ」を獲得することができます。

林蓮雲(yún)博士は「以上の4つの要素を考慮して、アジア諸國を見回してみると、二次大陸を含めて、相當(dāng)多くの國がこの要素が欠けているのではなく、その要素が欠けているということが分かります」と話しています。

人力の問題

しかし、中國は依然として経済成長に直面している最も深刻な挑戦と闘爭を続けています。

経済危機(jī)による輸出需要の低下は、冗員、労働市場の人気がある程度下がることを意味しています。

しかし、2009年末までに、中國の経済がよくなるにつれて、労働力が再び不足してきました。

モルガン?チェースの「グローバルデータ展望」によると、2009年第4四半期において、中國の主要都市の労働力需要の伸びは供給の伸びを上回っており、これは2008年第2四半期以來の初めての供給である。

結(jié)果として、生産側(cè)は賃金を上げて、労働者を引きつけなければならない。

博斯公司の李新暉総監(jiān)は、「中國は絶えずコストを上げ、絶えず緊縮している労働力市場は他の選択を企業(yè)に考慮させ、その低コスト、輸出型の業(yè)務(wù)を展開させている」と指摘しました。

米商工會議所の研究によると、中國の2009年の労働力と物流コスト、および労働力の易得度の競爭力は2年前に比べて減少している。

2009年には、調(diào)査対象企業(yè)の28%が自身が次の5年間で中國內(nèi)に移転または拡大する計(jì)畫を持っていると発表しました。この數(shù)字は2年前には17%でした。

中國の中西部の都市、たとえば重慶、成都、武漢、鄭州などはすべて可能な目的地です。

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海外に引っ越すことを考えている工場の中で、半數(shù)以上がアジアに殘ると言っています。インドとベトナムを優(yōu)先すると明確に言いました。

ラテンアメリカと東歐は第二と第三の移動先にランクされていますが、その得點(diǎn)はアジアの國よりずっと低いです。

研究によると、中國に殘っている企業(yè)は、より高い給料を提供することとトレーニングを提供することを含む従業(yè)員を引き付け、保留するために、それらの人的資源戦略を再構(gòu)築している。

ほとんどの被調(diào)査者――79%を占める企業(yè)は、現(xiàn)在労働者のために研修や職業(yè)発展の機(jī)會を提供していると答えています。

いくつかのリーダーシップ企業(yè)は、2009年の衰退期を経験した後、人材を引きつけ、留保するということは、どのように成長した業(yè)務(wù)と発展の機(jī)會を含む更新の価値を主張することを意味します。

スズメを解剖する

中國はいくつかの貴重な條件を提供することができますが、多國籍企業(yè)は中國で工場を建設(shè)する時(shí)、依然として慎重に従事しなければならなくて、そして異なった業(yè)界の出會う優(yōu)位と障害を考慮して、個(gè)別にコストと収益を測定します。

過去3年間で、林蓮雲(yún)博士は六つの企業(yè)が中國で生産するかどうかの決定過程に參加しました。その中には二つの企業(yè)だけが最終的に中國に投資することを決めました。

林蓮雲(yún)博士は多くの會社にとって、中國のビジネス環(huán)境は変わりつつあると考えています。

もしある企業(yè)が2007年に拡張したいなら、中國に來るのはためらう必要がないです。

しかし、ここ數(shù)年、コストの上昇が続いているほか、遠(yuǎn)距離サプライチェーンの実現(xiàn)可能性にも注目したいと指摘しています?！钙髽I(yè)に中國を潛在的な製造拠點(diǎn)として見直す方法を考えるように促しています」としています。

この6つの企業(yè)の中で、工業(yè)製品企業(yè)はもともと合資企業(yè)を設(shè)立することを望んでいましたが、契約條項(xiàng)について潛在的なパートナーと一致することができなくて、止まってしまいました。

もう一つの航空部品を生産している企業(yè)は中國の知的財(cái)産権問題に対する懸念から別のところに行くことにしました。

三つ目は醫(yī)療企業(yè)で、中國での投資は割に合わないと思います。

第四家も投資しないと決めました。

しかし、プラスチック製品を生産する企業(yè)は中國市場に進(jìn)出することを決めました。この製品の主な需要は中國市場から來ています。

もう一つの工業(yè)設(shè)備を生産する企業(yè)の行動も果斷で、中國市場が今後その業(yè)務(wù)の中心になることを期待しています。

林蓮雲(yún)博士によると、中國は織物において全體的に競爭力があるが、付加価値と複合程度の低い織物分野ではそうではない。

彼は例えば、中國はシーツの面で競爭力が強(qiáng)くないです。

この仕事は複雑です。

いろいろな布の切れを切りたいです。裁縫が複雑です。袖口とボタンと襟も作ります。サイズも違います。

そしてもっと複雑なスーツがあります。

中國は複雑な衣裝作りで競爭力があります」。

中國は家電や消費(fèi)電子製品においても競爭力が強(qiáng)いです。

林蓮雲(yún)博士によると、中國企業(yè)の競爭力は労働力のコストが十分低く、技術(shù)レベルが十分高い総合體現(xiàn)である。

「カンボジアなど、他のところに會社を作ることができます。

これらのところの労働力のコストはとても低いです。

しかし、その地方の生産力と業(yè)界に対する熟知度は高くなく、ほとんどの原材料は輸入が必要です。

中國市場向け

企業(yè)の懸念は、石油価格の1バレル當(dāng)たり40ドルから150ドルに上昇したことにも由來しています。

突然の間に、中國から歐米に貨物を運(yùn)ぶには、輸送コストが非常に重要になります。

石油価格は安定してきましたが、「石油価格の再開発に対するリスクが敏感になってきた」と林蓮雲(yún)博士は述べています。

博斯公司の李新暉は、これらの挑戦に対応するために、ますます多くの企業(yè)が設(shè)計(jì)と実施を始めたと述べました。

しかし、どの業(yè)界でもサプライチェーンでも、変わり続ける挑戦は中國の消費(fèi)者のニーズにどう応えるかです。

中國の消費(fèi)者はまだ開発されている資源であり、未知であり、予測できない、味がそれぞれ異なる資源でもある。

この研究の分析には、「中國の市場は世界の製品に大きな扉を開けたが、中國の消費(fèi)者も異常な現(xiàn)地化であり、伝統(tǒng)的な習(xí)わしと審美を堅(jiān)持している。しかも、中國のある地域と他の地域との間には大きな違いがあるだろう」とある。

市場と味が変わりつつある中で、中國の消費(fèi)者はどの道を行くか予測が難しい」と話しています。

結(jié)論を出す時(shí)、謝博士は提案しました?！钢袊袌訾且槐违供`プを分けようとする企業(yè)は決して自慢してはいけません。生産プロセスのアップグレードや人材の留保、コストの厳格なコントロールなどを重視しなければなりません。お客様もよく知っています?！?/p>