近日開催された「高性能ポリアクリル炭素繊維製造の基礎(chǔ)科學(xué)問題」をテーマにした第335回香山科學(xué)會議で、會議の実行主席、國家自然科學(xué)基金委員會の師昌緒院士は、海外の技術(shù)に比べて、我が國の炭素繊維分野にはまだ大きな差があり、主に高性能に現(xiàn)れています。原材料不足し、炭素繊維に代表される高性能強(qiáng)化材料は長期的に輸入に依存しています。革新と集積と応用分野の開拓が足りないため、わが國の炭素繊維を大きく制約しました。複合材料工業(yè)の発展。

瀋陽航空機(jī)設(shè)計(jì)研究所の朱珊研究員によると、炭素繊維複合材料は20世紀(jì)60年代中期に登場した新型の構(gòu)造材料で、強(qiáng)度より高く、剛性より高く、敷き層の設(shè)計(jì)性、耐腐食性、サイズ安定性、および大面積の全體成形に便利ななどのユニークな利點(diǎn)があり、航空宇宙飛行機(jī)の飛行機(jī)乗り物に広く応用されている。炭素繊維複合材料はアルミニウム合金、チタン合金、合金鋼とともに飛行機(jī)本體の四大先進(jìn)構(gòu)造材料となる。

會議に出席した専門家は、高性能の炭素繊維複合材料産業(yè)はわが國で大きな応用の見通しがあると考えています。中國のエネルギー、資源、環(huán)境、製造、交通などの國民経済の支柱産業(yè)に対する高性能構(gòu)造材料の切実な需要に対して、航空宇宙飛行、高速軌道交通、大型風(fēng)力発電設(shè)備などを満たす炭素繊維複合材料を開発しました。