2009年10月

比亜迪の恵州の鉄の電池はとても可能性があります。

E 6、F 3 DMは恵州に専用生産ラインがあります。共有しています。

西安工場の生産量は現(xiàn)在1400臺ぐらいで、G 3は90臺しかなくて、その他は全部F 3とF 3 Rです。これは限界です。來年の下半期にやっと生産能力を増加する可能性があります。

坪山は1本のフレキシブルな流水ラインを増加しました。主にF 6とM 6とS 6です。2010年比亜迪自動車の生産能力：F 3+F 3 R=45萬、G 3=10萬、F 0=20萬、F 6=12萬、M 6=3萬、S 6=2萬、合計90萬です。

比亜迪は2009年3四半期のキャッシュフローが高く、比亜迪のキャッシュフローが増加したのは最近の2ヶ月半の自動車に等しいはずです。

2010年1四半期の販売臺數(shù)が20萬臺に達(dá)すると、このキャッシュストアは100億臺に拡大します。

ですから、比亜迪の自動車販売はキャッシュフローを維持するためのキーです。

2010年第4四半期の販売臺數(shù)が30萬臺を突破すれば、現(xiàn)金プールは驚くべき130億臺に達(dá)することができます。このようにすれば、比亜迪はほとんどローンを使わず、貸借対照率は急激に低下します。

2009年3月期報によると、9月末時點で、比亜迪の経営的現(xiàn)金は87.5億元に流入し、投資（業(yè)務(wù)拡張）の46億円の需要を満たしただけでなく、昨年までの借金を23億元返済し、現(xiàn)金は18.3億元増加し、比亜迪の現(xiàn)金は十分である。

ITは自動車業(yè)務(wù)ほどラッキーではないです。ノキアなどの調(diào)達(dá)先も3ヶ月の決算期間です。

自動車本體工場のキャッシュフローが良いのは一般的な現(xiàn)象ですが、比亜迪のように利益も急速に拡大することができます。だから、多くの完成車工場はローンが少ないだけでなく、一部の資金も銀行に橫になっています。

奇瑞もそうです。奇瑞のキャッシュフローは間違いなく悪くないです。しかし、利潤はあまりよくないです。そして、生産拡大の投資は利益を見ています。キャッシュフローはブースターです。だから奇瑞は邪道に走り、造船所をやって、不動産をやっています。このエンジンは利潤がないです。ブースターだけがあって、ロケットが上がることができないです。販売は現(xiàn)金フローの保証です。なぜ奇瑞は広告をしないのですか？

比亜迪は自分のコストの低い優(yōu)勢を企業(yè)誘致、販売価格、広告などの各方面に発揮して、相手にチャンスがなくて、相手は高い利潤がなくて、生産を拡大することができなくて、たとえ現(xiàn)金を持って豊かに流れますとしても、自動車業(yè)界に引き続き投入することはできなくて、吉利は現(xiàn)金を持って買い付けていって、奇瑞は不動産をしていきました。

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以前の春蘭エアコンのように、ローンがないと言われていますが、エアコンの販売は現(xiàn)金決済で、原材料は掛売りです。今の自動車業(yè)界と同じで、ローンがないと利潤がいいとは言えません。奇瑞は新生産拡大競爭の中ですでに落馬しました。一番早い工場も2011年以降に生産できます。比亜迪は本當(dāng)にスピードオーバーマラソンです。

2012年比亜迪と奇瑞の生産能力比は200萬：80萬です。

奇瑞はつまり小富即安です。お腹が空いても、現(xiàn)金を手に入れても、投資しないです。利潤がないので、現(xiàn)金の流れはかえってなくなります。利潤もないし、現(xiàn)金もないので、ゆっくりと老化を待つしかないです。

2012年以降、比亜迪の鉄電池、珪鉄の組み合わせ、太陽エネルギーとエネルギーを蓄えて上がってきて、自動車は単獨で発売することができます。

中國の自動車業(yè)界は生産能力が急速に拡大する段階にあります。自動車販売モデルはしばらく変わらないです。比亜迪はこのタイミングで快速に量を上げます。比亜迪自動車國內(nèi)のシェアは30%を占めています。2009年の自動車市場は1300萬臺で、將來は2000萬臺の潛在力があります。

王伝福は劉邦の高弟で、彼らの故郷も近いです?！釜殬S楽は大衆(zhòng)の楽に及ばない」と高管が株を持っています。會社の待遇を気にしないで、高管は會社で特別待遇を持っていません。だから従業(yè)員も自然で質(zhì)素で、自然コストが低いです。比亜迪の高管はないです。1元のコストを節(jié)約して、資本市場で15倍の拡大ができます。

各事業(yè)部の役員が株を持っています。自分の企業(yè)ですから、管理責(zé)任感が強いです。比亜迪企業(yè)は大きいですが、凝集力が強いです。

比亜迪はただ自動車業(yè)界を選んだだけで、産業(yè)チェーンが長いです。比亜迪は業(yè)界のブラックホールになります。比亜迪の産業(yè)チェーンはINTELのCPU上のロット処理チェーンのようです。

複雑ですが、効率は驚くほど…。

比亜迪の超高速マラソンは技術(shù)を持って、市場を獲得して、コストを抑えることができます。これは比亜迪の剛體の実力です。

比亜迪は3年間の給料倍増計畫があると聞いていますが、新しい人力政策を?qū)g施する予定です。比亜迪は次第に民間企業(yè)からエリート企業(yè)に上昇しています。上海フォルクスワーゲン流水ラインの非正規(guī)社員は2000元以上の一ヶ月しかないです。比亜迪流水ラインの従業(yè)員は1800元ぐらいで、比亜迪は民工の多い企業(yè)の中で、収入は高レベルです。

揚水発電所の初期投資のコストは4000元/キロワットで、建設(shè)期間は10年で、比亜迪のエネルギー発電所と比べて3-4年長いかもしれません。このように投資のコストは15%ぐらい上昇します。コストは4600元です。使用している20年間で、揚水蓄積の効率は70%で、エネルギー発電所の効率は90%で、後のコスト優(yōu)勢はまだ時間価値を合わせて計算します。

比亜迪のエネルギーステーションのオファーは7000元/キロワットです。

技術(shù)はただ一つの條件です。會社の成功の5%を占めます。殘りは社會発展の趨勢、コスト、管理、人間性です。

一番粗末な列車は豪華な馬車に勝つことができます。馬車のコストは列車の10倍も高いです。

ITを例にとると、いい技術(shù)が成功するとは限らないし、市場も必要です。もしあなたの技術(shù)がアメリカを超えたら、ほとんど市場がないです。

F 3は技術(shù)曲線とコスト曲線の最適な接點であり、工業(yè)工程の數(shù)學(xué)モデルから見ても、基本的に2：8法則があります。私達(dá)の社會も基本的に2：8法則に合っています。王総も言っています。

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単一の技術(shù)とコストは難しくないです。吉利はロールス?ロイスを模倣することもできます。鍵は複合能力です。複合は単一次元に比べて、難易度が急に幾何學(xué)的に上昇します。數(shù)學(xué)の積分と同じです。一回の積分は簡単ですが、二次積分は急に幾何學(xué)的に上昇します。

方案を探すのは難しくて、方案を?qū)g現(xiàn)するのも難しいです。人が必要で実現(xiàn)しますが、人間性は一番難しいです。しかし、王さんはよく把握しています。これは人間性の弱點を克服する必要があります。

比亜迪は簡単ではないです。一次元の技術(shù)の成功は多次元幾何學(xué)的な成功です。

1900年以來、華人の世界では基本的に王安コンピュータ會社だけが比亜迪と比較できます。もちろん王安會社の上昇期を指します。王安は人間性の弱さを克服していないため、會社が失敗しました。ビル?ゲイツはデビューした時に最も感心したのは王安會社とDEC公司です。王安はハーバードの天才であり、技術(shù)の天才であり、最後に流星になりました。

比亜迪は人工冶具によってコストを削減しています。そして比亜迪は自分の設(shè)備開発部門があります。作業(yè)場の中のほとんどの設(shè)備は自分で開発したものです。外で何十萬円を買います。自分で作ると數(shù)萬元しかかかりません。また、設(shè)備は絶えず改善できます。反応速度は相當(dāng)です。また一部の設(shè)備の調(diào)整によって、設(shè)備サプライヤーと調(diào)整されることはないです。

2009年は電気自動車、太陽電池とエネルギーステーションの新エネルギー元年で、バフェットは新エネルギー元年に比亜迪株を売卻することができません。中米エネルギーと比亜迪はエネルギーステーションで協(xié)力して、オレゴン州の子會社であるPacifiCorpは最近10フィートのコンテナサイズの建物を建てました。比亜迪の電池を貯蔵するために、40インチのコンテナは200 KW（0.8 MWH）電池を入れることができます。

湖南環(huán)境保護(hù)科學(xué)技術(shù)産業(yè)園の比亜迪長沙工場は現(xiàn)在、建設(shè)中で、組立、溶接などの工場はすでに掘っています。

聞くところによると、比亜迪の新エネルギーの自動車の基地が完成した後に、年産の5000臺のB 6、B 9の純粋な電気バスと10000臺のシャシーの生産能力の任務(wù)を引き受けます。

比亜迪は現(xiàn)在骨格を完成したばかりの空母で、丈夫で完璧で、2011年12月ごろにほぼ完成しました。その時、比亜迪は本當(dāng)に帆を上げて海に出ます。

比亜迪の最近の計畫：

1、2010年1月商洛100 MW太陽電池の生産開始

2、2010年1月25日、E 6は正式にオフラインします。

3、2010年3月、比亜迪はE 6を30臺北京に交付しました。