千年前の

海洋経済発展モデル?yún)^(qū)と同様に、義烏國際貿(mào)易総合改革試行は今年相次いで國務(wù)院の批復(fù)を得て、ともに國家戦略の高度に上昇されました。これも関連指導(dǎo)者が本當(dāng)の意味で浙江の二つの國家大プロジェクトと定義されています。

政策的なビジネスチャンスはこの全國権力が最も大きい県級市で散亂されています。今はまだどのような連動効果があるか分かりませんが、「潛伏」義烏の杭商はすでにいくつかのビジネスチャンスを嗅ぎつけたようです。

杭商の創(chuàng)業(yè)引き締め政策のホットスポット

義烏は現(xiàn)在も世界産業(yè)チェーン、価値チェーン、革新チェーンの低レベルにあり、主に低コスト、低価格と規(guī)?；胃偁巸?yōu)勢に頼っていますが、パイロット改革の方向において、今後、義烏は貿(mào)易転換方式を加速し、対外貿(mào)易管理體制と政策サポート體系を革新し、新型貿(mào)易発展方式を模索し、中小企業(yè)の國際市場開拓をより良い助けていくことを発見しました。

「政府のこの面での政策指導(dǎo)に気づいたので、杭商は今回の試行改革で大いに利益を受けるというべきだ」

杭州天堂傘義烏支社の責(zé)任者の謝開明さんによると、パラダイス傘は國內(nèi)一流の品質(zhì)傘で、義烏に入ってから10年余りで、対外貿(mào)易のシェアは20%に満たないです。

謝開明氏は、パラダイス傘は國際市場に衝撃を與える品質(zhì)能力、供給能力を備えており、新政策の支持があれば、自身の貿(mào)易サービス能力を向上させたいと考えており、より高いレベルの國際バイヤーに接觸し、パラソルを義烏という國際窓口を借りて、杭州の品質(zhì)を世界に紹介したいと願っています。

杭州蕭山商會の義烏分會會長の鐘友法によると、杭州パラダイス傘、シルクマフラー、杭派婦人服などの輸出が期待されるほか、國際貿(mào)易をめぐって文章を書く多くの物流企業(yè)も機(jī)會があるという。

杭州汎遠(yuǎn)國際物流有限公司義烏分公司の孫建栄総経理は筆者の取材に対し、杭州蕭山の空港資源と義烏が作った陸港資源がドッキングを?qū)g現(xiàn)すると述べました。

実際、義烏は物流業(yè)の発展を非常に重視しており、相次いで複數(shù)の國家級會議を開催しており、今回の試験において、義烏を全國的な物流ノード都市として建設(shè)し、総合交通輸送システムを構(gòu)築するよう努力しています。

私は義烏の杭州企業(yè)リストから、申通速達(dá)、杭州千島湖中集物流、徳邦貨物運(yùn)送代理、鵬翔華宇など物流會社が義烏に支社を設(shè)立し、義烏の多くの市場シェアを占めています。