12日夜のニューヨークマーカンタイル取引所で9月に納品された軽質(zhì)原油先物価格は1バレル當(dāng)たり85.38ドルで終了しました。

値段を下げる

國際原油価格の滝のように2割も下落した。

7月下旬より

8月に入ってから、一連の空輸のニュースが相次いで伝えられ、原油価格の恐慌性の暴落をもたらしました。

中國國際先物高級(jí)主管アナリストの劉亜琴氏によると、第3四半期の國際原油価格は引き続き下落する弱い市況を揺るがす可能性があり、W TI原油価格は一バレル80ドル、ブレントは一バレル90ドルから95ドルの近くのポイントで一定の支持がある。

エネルギー研究機(jī)関の東方石油ガスネットの石油製品部の馮臻経理も記者に対し、月初めにアメリカで発表された製造業(yè)とサービス業(yè)の指數(shù)はいずれも経済成長が停滯に近いことを示しています。

米國債のデフォルト危機(jī)は一時(shí)的に回避されたが、米國債の上限引き上げが市場にもたらす利益はすでに急速に消化され、投資家が將來の経済不安に対する恐怖感が市場を主導(dǎo)している。

今後しばらくの間、原油価格はこのような恐慌心理によるマイナス影響を脫するのが難しい。

を選択します

また、國際原油価格の下落が続いていることを受けて、中國石油化工香港ガソリン駅は8月10日未明からディーゼルオイルの価格を下げると発表しました。ディーゼルオイルの価格はそれぞれ0.1香港元と0.18香港元を下げました。値下げした後、香港の2種類のガソリン価格のスーパーガソリンとガソリンはそれぞれ17.34香港元と16.4香港元で、ディーゼルオイルはそれぞれ11.6香港元です。

注意すべきなのは、香港の中石化は5月以來の4回目の価格改定です。

まっすぐである

國內(nèi)のガソリン価格は大幅な値下げ予想の中で「びくともしない」

「経済參考報(bào)」の記者はこれまで山東、上海、北京、重慶、河北などで調(diào)査しましたが、現(xiàn)地の民営ガソリンスタンドと外資ガソリンスタンドはすでに販促価格の値下げを?qū)g施しています。

93號(hào)ガソリンを例にとって、記者が調(diào)査したところの多くは0.2元/リットル以上で、上海、北京、山東などの一部のガソリンスタンドの値下げ幅は0.4元/リットルに達(dá)しました。

複數(shù)のガソリンスタンドを持っている河北民企業(yè)の社長は8月初め、「経済參考報(bào)」の記者に対し、最近の國內(nèi)のガソリン価格値下げの可能性が高いと思います。

しかし、彼はまだ原油価格の引き下げを待っていません。逆に、発改委は國內(nèi)の石油製品はまだ値下げの條件に達(dá)していないと判斷しました。

國家発展改革委員會(huì)価格司の責(zé)任者は8日、國際市場の原油価格はこのところ下落したが、國內(nèi)の石油製品価格を一時(shí)的に下げる境界條件には達(dá)していないと述べた。

今後、國際原油価格が現(xiàn)在の価格帯で引き続き変動(dòng)したり、下落したりすれば、國內(nèi)の原油価格調(diào)整を參考にした國際市場の3つの原油の平均価格は4%の下落という境界條件に達(dá)し、國は適時(shí)に國內(nèi)の石油製品価格を引き下げます。

記者の注意によると、現(xiàn)行の石油製品価格の形成メカニズム、すなわち國際市場ブラント、ドバイ、シンタの3つの原油価格が22日間連続で平均移動(dòng)価格が4%を超えた場合、石油製品の価格は相応に調(diào)整されます。

金利旺エネルギーのモニタリングによると、8月11日現(xiàn)在、ブレント、シンター、ドバイの3つの原油加重平均価格の変化率は0.78%に進(jìn)んでいます。

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なぜ香港は國際原油価格の下落時(shí)に石油製品の価格を調(diào)整できるのですか？

記者は中國石化で香港のディーゼルオイルの価格を下げると同時(shí)に、Shell香港も8月10日からガソリンスタンドのディーゼルオイルの小売価格を調(diào)整すると発表しました。下落幅と値下げ後の価格は中國石化と同じです。

Shell香港小売業(yè)部運(yùn)営マネージャーの劉凱茵氏によると、今回の価格調(diào)整はガソリンのシンガポールオフショア価格の下落によるものだという。

シンガポールのガソリンのオフショア価格はアジア太平洋地域のガソリン現(xiàn)物価格の基準(zhǔn)です。

中國石化は港ですでに5月9日と7月2日に2回原油価格を下げました。

7月27日にガソリン価格が値上げされました。

複數(shù)の業(yè)界関係者によると、香港市場にはガードス、中國石化、Shellなど多くの石油製品小売店があり、完全に開放された市場であり、その価格は會(huì)社が自主的に市場の変化によって調(diào)整している。

疑義をただす

現(xiàn)行の定価制度は鈍感を指摘されている。

複數(shù)の業(yè)界専門家は記者の取材に対し、國內(nèi)の原油価格は國際原油価格の運(yùn)行動(dòng)向に遅れをとっており、市場とは脫線していると述べました。

中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院の董秀成副院長によると、中國の現(xiàn)行の石油価格設(shè)定メカニズムはまだ過渡段階にあり、2年以上稼働して以來、一連の問題が明らかになった。

まず、価格改定の周期が長すぎて、価格改定が國際原油価格の運(yùn)行に遅れがちです。

その次に、何回もの価格改定の幅が足りなくて、次回の価格改定に困難をもたらします。

「中國の石油製品の価格改定の流れが透明化していないため、國が何度も値上げ時(shí)に取った変動(dòng)抑制の手段は消費(fèi)者に知られていません。一方、國際原油価格の下落時(shí)には、現(xiàn)在の価格改定周期が長いなどの原因で、國際原油価格の暴落によって、國內(nèi)の価格改定の窓口が開かれていません。これまでの価格改定が『急落するのが遅い』という誤解も生じています」

董秀成は「経済參考報(bào)」の記者に語った。

董秀成は例を挙げて、正常な推計(jì)価格によって8元/リットルに値上げすべきですが、國はいくつかの要因を考慮して狹い利得を収めて、7.1元/リットルだけに調(diào)整します。

このように、後期に國際原油価格が下がれば、基準(zhǔn)を參照して7.5元/リットルに引き下げられる場合、現(xiàn)在の國內(nèi)水準(zhǔn)が國際水準(zhǔn)を下回る現(xiàn)狀に基づいて、下方修正の條件を備えていない可能性があります。

このような気まずさは、何度も引き上げの窓口に直面しているが、引き上げの遅れがないため、國は窓を下げる時(shí)に大きな圧力を受けることになる。

業(yè)界関係者によると、8月以降、國際原油価格は短期的に20%近く下落したが、5月の値上げ時(shí)には引き上げられなかったため、今回の値下げを妨げた。

中國石油、中國石化、中海油の數(shù)名の內(nèi)部の人はかつて《経済參考報(bào)》の記者に指摘しました。「石油価格管理弁法」（つまり現(xiàn)行の定価制度）は「原則として計(jì)上しないか、または提示しない」、「自主的に具體的な小売価格を制定する」、「石油製品価格は相応に調(diào)整できる」と規(guī)定していますが、いずれも曖昧で、実際の操作には自由裁量権が大きすぎて、業(yè)界に明確な予想を與えることは難しいです。

一つは遅れで、國外の成熟市場と比べて、わが國の価格調(diào)整の周期が長くて、市場に対する反応があまりよくないことです。二つは規(guī)定があいまいで、関係方面に厳格に価格調(diào)整を?qū)g行しない空間を殘しています。

三大石油企業(yè)の內(nèi)部筋は「経済參考報(bào)」に対し、現(xiàn)行の定価メカニズムの二つの弊害を指摘した。彼はまた「シーソー」を使って、國家が原油価格の上で油企業(yè)と消費(fèi)者の利益を繰り返し均衡していることをたとえた。