タオバオ全人民が狂亂して奪い取る」の販促活動は終了しましたが、當(dāng)日は43.8億元の総販売額です。出來高ネットショップに配送の役割を擔(dān)わせた大手宅配會社は、まだ「狂気」の狀態(tài)だ。

選別センターの外に並んで積み荷を下ろす車は何百メートルも渋滯しています。従業(yè)員は徹夜で殘業(yè)して、ベルトコンベアまで最高速度に変えました。

　　現(xiàn)場直撃

センターの外に荷物を送る車を選別して何百メートル並べました。

速達(dá)便が選別センターに屆くまでの一番集中時間は夜10時で、昨夜、記者は時間通りに韻達(dá)速運(yùn)に來て、東六環(huán)の北京選別センターに位置しています。まだ著地していないので、長い車の龍に門から200メートル以上離れたところに塞がれました。

記者が車を捨てて歩いて選別センターに入ると、境內(nèi)も「車でいっぱい」だった。道が狹いので車は大きいです。（最大の車は130立方メートルで、積載量は30トンです。）配車には一臺の車が必要です。

「往來する車は300臺以上に達(dá)しています。列に並んでいる車が多ければ多いほど、庭の外の道を塞いでいます。荷物を積んだ車は入れられません。韻達(dá)速運(yùn)華北區(qū)の周道軍総監(jiān)は記者に対し、普段は十臺ぐらいの車が庭で待っています。このように道を何百メートルも塞いだのは初めてです。

記者は、荷物を?qū)盲堡藖恧郡工伽皮诬嚖?、宅急便を収受エリアに降ろしてから、それぞれ市?nèi)または中継エリアに送るということを理解しました。周道軍は記者に対し、この収賄エリアには全部で19臺の車両の陸揚(yáng)げ口があり、普段は余裕がありますが、昨夜は一臺の車が出発したばかりで、2、3臺の車が同時に突進(jìn)してくるのを恨んでいます。

早く反映してください。三時間も待っていました。まだ入院していません。記者は今日午前1時に選別センターを離れる時、依然として多くの車が庭の外の大通りで並んで待っています。一人の運(yùn)転手は自分が3時間待ちました。車は數(shù)十メートルだけ前に移動しました。{pageubreak}

　　ベルトを一番速いスピードに変えて、労働者は徹夜します。

選別センターの內(nèi)部の記者によると、車から下ろした小包は、労働者が包裝を外してベルトコンベアに送る。周道軍は記者にこのベルトの速度は35 m/分でなければならないと言いました。この選別センターは1年以上運(yùn)行しています。ベルトの速度は全部40 m/分以內(nèi)ですが、昨夜の荷物が多すぎて、初めて一番早い45 m/分に異動しました。

選別センターのこの市街區(qū)には約2立方メートルの格子が100以上あります。各格子の中には一つの網(wǎng)點(diǎn)の速達(dá)があります。速達(dá)便の配達(dá)を遅延しないために、韻達(dá)は各店舗に夜9時に荷物を送る時に、いくつかの荷物を引っ張り出すように要求しています。翌日の朝6時前に整理して、朝8時から本市の速達(dá)便を配達(dá)するようにしています。これらの速達(dá)便は當(dāng)日に屆けなければなりません。

私たちのこのクラスは通常朝1時か2時に退勤しますが、12月13日から徹夜続きです。スタッフが言いました。

ネットショップのイベント當(dāng)日の注文はこれから數(shù)日間內(nèi)陸で継続的に出荷されるため、速達(dá)會社の殘業(yè)は數(shù)日間続く見込みです。

　　全體概況

速件の伸びは三割を超えています。90%は寶ネットから來ています。

周道軍の紹介によると、この北京選別センターは全部で60ムーの敷地を占めています。最高収量は20萬個で、もともとは3年間で飽和に達(dá)する予定でしたが、昨年10月1日に採用されてから1年で飽和狀態(tài)になりました。負(fù)荷動きます。

韻達(dá)速運(yùn)以外に他の速達(dá)會社の狀況も似ています。記者は中通の速達(dá)から知っています。光華路の一つの駅だけで、毎日の配送量は1000個ぐらいに達(dá)しています。平均的な配達(dá)員は何十個も送っています。勤務(wù)時間は平日より少なくとも1-2時間延長しています。

韻達(dá)速運(yùn)の関連責(zé)任者は記者に教えて、もとは淘寶雙十二活動が終わった後に、北京の選別センターの速達(dá)の量はいつもより2割多くて、結(jié)果の増加量は3割を超えて、90%の増加はすべて淘寶から來ます。

　　持ってきます利益を収める

速達(dá)會社の粗利益は4割の労働者に上がって、千元を多く稼ぎます。

タオバオプロモーションで速達(dá)業(yè)務(wù)が激増し、速達(dá)會社は大儲けできますか？これに対し、周道軍は「速達(dá)業(yè)の最大のコスト圧力は交通運(yùn)輸と人員の給料から來て、交通コストはずっと上昇していますが、業(yè)務(wù)量が増えると直接に人手が問題を聞くことになります?！?/p>

彼は記者に教えて、去年のこの時、北京の選別センターは全部で500人がいて、今すでに800人まで増加して、ネットの配達(dá)員ももとの1100-1200人から今の2000人まで増加しました。

「人手が増えました。しかも、速達(dá)が多いので、労働者一人當(dāng)たりの出來高賃金は全部上がりました。平均給與は大體2500元で、センターの一ヶ月分の給料支出だけでも少なくとも200萬元で、元の倍です?！怪艿儡姢献蚰辘瓮笗r期に比べて4割ほど毛利が増えたと告白しました。

宅配便の収入については、速達(dá)便が多くなりましたので、自然に高くなりました。「一人當(dāng)たりの配達(dá)員は今月に1000元多く稼げるだろう」周道軍は言った。