市場(chǎng)経済が日増しに発展している今日、消費(fèi)者は効率とサービスをより重視する狀況において、物流業(yè)はかつてないほどのスピードで発展しました。しかし、物流、特に速達(dá)業(yè)界で急速な成長(zhǎng)を遂げていると同時(shí)に、多くの問題と挑戦に直面しています。例えば、倍増したコストと日増しに白熱している端末価格競(jìng)爭(zhēng)、消費(fèi)者のサービスに対する要求の高さと物流業(yè)界の粗放特性の矛盾、高効率なコア競(jìng)爭(zhēng)力の育成と交通管制プログラムの煩雑さなどです。どのようにこれらの発展の複雑な狀況に直面して、業(yè)界の競(jìng)爭(zhēng)の中での突破を?qū)g現(xiàn)して、きっと今の物流業(yè)の慎重な思考の肝心な問題になりました。

ブランドの背後の華麗なターン

どうやって作るのですか消費(fèi)者一流の物流ブランドを持ち、高い消費(fèi)者を育て上げる。忠誠度は、すべての企業(yè)の究極の目標(biāo)です。今の中國(guó)の物流業(yè)は価格混戦の段階にあります。あるいは白刃戦で企業(yè)の資源を消費(fèi)し、消費(fèi)者はより高い品質(zhì)のサービスを體験できません。これまで多くの企業(yè)を悪性競(jìng)爭(zhēng)の悪循環(huán)に陥りやすく、自力で抜け出せません。どのように物流業(yè)界を青海原に入らせますか？ブランド形成は物流業(yè)の突破道と言えます。

どの業(yè)界でも経験が必要です。商品段階、ブランド段階、標(biāo)準(zhǔn)段階のこの3つの過程で、中國(guó)の物流業(yè)は基本的にまだ製品段階にあり、付加価値が低く、忠誠度が低い、リスクに抵抗する能力が低い、競(jìng)爭(zhēng)力が弱いなどの現(xiàn)狀を表しています。物流業(yè)界の競(jìng)爭(zhēng)同質(zhì)化が深刻な狀況において、価格は消費(fèi)者がサービスを選択する時(shí)の唯一の測(cè)定基準(zhǔn)となり、このような狀況は業(yè)界の発展過程において問題が多くなり、以上の問題を解決する鍵はブランドを作ることである。物流業(yè)にとって、製品は販売するものを市場(chǎng)に置くのです。ブランドは販売するものを消費(fèi)者の心の中に置いて、消費(fèi)者に選択する時(shí)に考慮させるのは価格だけではなく、サービス、スピード、安全、ブランドイメージ、顧客のクレームなどの総合的な考えです。物流業(yè)界の運(yùn)営モデルは寄生蟲モードと言えます。多くの場(chǎng)合、他の業(yè)界の発展後の表現(xiàn)形式であり、ブランドの形成意識(shí)はまだ遅れています。しかし、業(yè)界の利益と発展空間の誘惑の下で、多くの企業(yè)が物流業(yè)界の競(jìng)爭(zhēng)に參加して、一時(shí)は噴水の勢(shì)いが現(xiàn)れました。私は物流業(yè)ブランドの設(shè)立の道は以下の3つを通ります。ルート:

一、市場(chǎng)の細(xì)分化

企業(yè)の自身の資源の特徴を整理して、ブランドの區(qū)を通じて(通って)自分のUSP(獨(dú)特な販売の主張)。自動(dòng)車業(yè)界の類比をとって、例えば「BMWは快感、スピードと情熱を制御する」、「走るのは乗り心地が良い」、「アウディが作ったのは精密な器具」などです。物流業(yè)界はハイエンドのブランドを作りたいのも同じです。今はみんなが同じ業(yè)務(wù)をしています。同じサービスを提供しています。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)同質(zhì)化が深刻です。市場(chǎng)細(xì)分化を通じて、企業(yè)は自分だけの専門市場(chǎng)を作ることができます。多くの企業(yè)が市場(chǎng)の細(xì)分化をしたら市場(chǎng)を縮小するという誤った見方をしていますが、実際には市場(chǎng)を拡大する可能性があります。つまり、私たちはよく「もっと多くのことを放棄するかもしれません」と言います。大きい市場(chǎng)の中の小魚のエビの米から小さい市場(chǎng)の大きいワニまで1つの質(zhì)の変化で、すべての方面ですべて強(qiáng)者などのブランドがなくて、しかし市場(chǎng)で生存したいならば、少なくとも1項(xiàng)が唯一無二で、唯我獨(dú)尊のです。

市場(chǎng)の細(xì)分化はブランドの形成の中で同様に消費(fèi)者の異なっている心理の需要を満たすため、もっと小さい大衆(zhòng)で、今の物流の企業(yè)は価格の戦場(chǎng)の上で必死にやり合うのではありませんて、どのように小さい大衆(zhòng)の市場(chǎng)の上で群を立てることを求めます。各顧客の需要は企業(yè)の核心競(jìng)爭(zhēng)力になるかもしれません。物流業(yè)界にとっては、「安全、スピード、サービス、誠実と信用」などが含まれています。

二、クロスカントリー提攜

産業(yè)配置はすでに物流業(yè)ブランドの臺(tái)頭の大勢(shì)となり、物流業(yè)自身の業(yè)界特徴を利用して関連利益の配置協(xié)力に參與する。グループ化運(yùn)営という方式はコストを下げるだけでなく、新たな利潤(rùn)ルートを開拓し、企業(yè)のリスク対策能力を強(qiáng)化することができます。この分野ですでに頭角を現(xiàn)している関連業(yè)界は電子商取引、農(nóng)業(yè)などがあります。

物流ネットワークは物流業(yè)の基礎(chǔ)建設(shè)であり、近年各地の政府の強(qiáng)力な支持により、物流園區(qū)、空港などの建設(shè)は規(guī)模の発展を遂げました。同時(shí)に多くの物流企業(yè)に「工業(yè)不動(dòng)産」に入る機(jī)會(huì)を與えて、物流業(yè)の資本力をさらに拡大しました。また、ネットワークチャネルの建設(shè)も倉庫と運(yùn)送により強(qiáng)力なプラットフォームを提供し、物流運(yùn)送時(shí)間を短縮し、運(yùn)用効率を向上させ、企業(yè)コストを低減しました?！腹I(yè)不動(dòng)産」は不動(dòng)産の一種の形式として、その自身の経営も巨大な財(cái)産であり、土地の増値、それとも倉庫の賃貸料、管理費(fèi)用、付帯サービスなどは物流企業(yè)の利益を増やすことができます。そのため、物流企業(yè)自身も電子商取引、物流園區(qū)も利益関係者であり、ブランド統(tǒng)合を通じて、多ブランド戦略を構(gòu)築し、より完備した企業(yè)帝國(guó)を形成することができます。このようなマルチブランド戦略は戦略的にも守備性が高く、すべてのブランドに良い利益があるとは限らない。彼らはライバルの責(zé)任を背負(fù)いかねないので、今の物流業(yè)界の競(jìng)爭(zhēng)同質(zhì)化の狀況下で、マルチブランド戦略は間違いなく「敵も味方もなし、敵も味方も新ただ」という戦術(shù)選択である。

三、科學(xué)技術(shù)革新

電子商取引の出現(xiàn)は物流業(yè)に新たな革命をもたらしたと言えます。物流業(yè)を華麗に公衆(zhòng)の視野に推し進(jìn)め、消費(fèi)者にもっと接近させ、消費(fèi)者の評(píng)価の奪い合いにも直面しています。近代的な物流は資金、技術(shù)が密集している産業(yè)で、特に近代的な電子情報(bào)技術(shù)、通信技術(shù)、例えばGPS、RF、EOS、Internetなどは物流の必要な技術(shù)となりつつある。一般的に伝統(tǒng)的な業(yè)界が現(xiàn)代業(yè)界にアップグレードする過程で、科學(xué)技術(shù)の力は極めて重要で、誰が革新し、市場(chǎng)を占有し、消費(fèi)者を勝ち取ることができます。

「アップル」のジョブズさんは行ってしまいましたが、多くの企業(yè)を深く考え、「革新と科學(xué)技術(shù)」を中國(guó)企業(yè)にヒットさせました。この一撃は中國(guó)の消費(fèi)者の「アップル」への熱狂的な支持を引き起こしただけでなく、中國(guó)企業(yè)の「革新と科學(xué)技術(shù)」の道をも引き起こしました。今の中國(guó)物流業(yè)ブランドの包囲戦はどうやって打つべきかと筆者は考えています。同質(zhì)化、悪性価格戦、粗放な管理モードに直面して、物流企業(yè)のブランドの道は任重と言えます。もちろんその前に、物流業(yè)界の大規(guī)模なシャッフルは必然です。このシャッフルを通じて、いくつかの小型物流企業(yè)はまずアウトします。この混戦を経て、物流業(yè)界はさらに専門化、細(xì)分化、資本化、科學(xué)技術(shù)化に向かう。

ブランドの段階は標(biāo)準(zhǔn)的な前度で、企業(yè)はブランドを守るために必然的に絶えずその行為を量子化管理して、これは業(yè)界を?qū)Гい凭芑螘r(shí)代つまり標(biāo)準(zhǔn)時(shí)代に入ることができます。物流業(yè)界だけではなく、どの業(yè)界も業(yè)界のリーダーが標(biāo)準(zhǔn)を制定する必要があります。標(biāo)準(zhǔn)があるということは、この業(yè)界が本當(dāng)の意味での発展を持っているということを示しています。同時(shí)に消費(fèi)者のために、より明確な測(cè)定指標(biāo)を提供しています。