H&Mが初めて北京、天津、長沙、合肥、重慶などの中國の第二線都市に進(jìn)出した時、迎えたのは潮人、小資本たちが行列して待つ長蛇です。

「整列黨」たちは首を長くして待ちわびていたのではないか。

ヨーロッパとは無時差のファッションです。

短い數(shù)年間で、ファッションブランドはファッション、新鮮、比較的安い価格、開放的でゆったりしたショッピング環(huán)境で迅速に都市ホワイトカラーの心を捉えました。ZARA、H&M、C&A、GAP、Uniqloなどのブランドはすでに中國の最前線の都市圏を席巻しました。

去年、快速ファッション靴類服裝ブランドは急速に発展しています。中國における店舗數(shù)は引き続き急速に伸びています。

権威機(jī)関の最新統(tǒng)計によると、2011年のZARAとH&Mの新規(guī)店舗では、都市部がそれぞれ82.8%と83.9%だった。

また、國際的に有名なスポーツブランドも中國の二、三線都市市場の発掘を強(qiáng)めています。

2010年より早く、

中國の會社と

中國會社は相次いで未來の五年間計畫を発表しました。いずれも今後五年間、二、三級市場の開発を拡大すると表明しています。

中國の二、三線市場は各外資の大きな未來競爭の焦點(diǎn)となることは間違いない。

沈下の縁

ほとんどの多國籍企業(yè)は中國に入ってから全部中國から來ます。

などの消費(fèi)能力の比較的強(qiáng)い第一線の都市が上陸します。

その後、一縷の都市もずっと彼らの主戦場であった。

長年の配置と普及を経て、國際ブランドはすでに一線の都市に足を止めています。

しかし、近年、第一線都市の開拓が続くにつれて、外資ブランドの市場の成長速度は鈍化している。

特にスポーツブランドは2008年のオリンピックによってもたらされた販売が増加した後、次々と冷卻期に入りました。

年々増加する販売目標(biāo)を達(dá)成するために、ナイキ、アディダスなどの國際ブランドは二、三線都市に市場を求めざるを得ません。

同時に、本土ブランドの李寧、安踏、七匹狼、利郎などはもとから二、三線の都市市場を固めると同時に、元の外資陣営に屬する第一線の都市に入るように努力しています。

國際ブランドが次々と沈下し、市場が次第に希釈され、國際ブランドが中國の二、三線都市に沈下して店を開くように促しました。

中國の都市化レベルが加速し、都市化が加速するにつれ、今後10年から20年、30年の間に、中小都市は新たな急速な発展を迎え、中小都市の消費(fèi)者の購買力はさらに解放される。

を選択します

」雑誌は、2020年までに、中國の66%の中間所得消費(fèi)者が多數(shù)の中小都市から來ると予測しています。

このような広大な市場は、すべてのブランドを動かすに十分です。

沈んだ道

國際ブランドが次々にチャネルを沈下して、その足並みと経路はそれぞれ違っています。

実は、國際スポーツブランドの中國二、三線都市でのルート戦爭はもう二、三年前に始まっています。

ナイキブランドのチャーリー?登森社長は2010年度の電話會議で、中國の第二線、第三線、さらには第四線都市に入るために、異なる価格帯の中ローエンド製品を出すと述べました。

値下げの策略によって、ルート商の開拓に助けを借りて、國際スポーツブランドは二、三線の都市に店を広げています。今は中小都市で、これらのブランドの姿がかなりあります。

メディアによると、今年6月5日、ナイキの公式旗艦店が天貓商城に進(jìn)出した。

その後もニュースが流れ、ナイキは天貓で初めての、限定的な運(yùn)動靴の服を発売し、業(yè)界の注目を集めています。

現(xiàn)在まで、全世界の十大スポーツブランドはすでに九社が進(jìn)駐しました。

ナイキ以外の8社はAdidasアディダス、Pumプーマ、Reebok鋭歩、Fila斐楽、ミズノミズノ、Kappaカプ、Diadoraディアナ、Lottoロットです。

ある人は國際スポーツの大物が電気商に助けを借りて二、三線の市場を奪い取ると推測しています。

ある服飾會社の常務(wù)副総、

専門家の韓歩勇氏は、大手ブランドは電気商取引のルートに頼って業(yè)績を高めることはないと考えています。電気商を発展させるのはブランドイメージを支持するためだけで、消費(fèi)者とよりよく交流するためです。

電気事業(yè)者の國際スポーツブランドの沈下ルートにおける戦略的地位がどうなるかについては、引き続き観察する必要がある。

速いファッションのブランドのルートが沈んでまた別の光景です。

韓歩勇氏は、速いファッションブランドのルートの沈下の道は運(yùn)動ブランドより深く、遠(yuǎn)くまで行くと指摘しました。

それらは去年から二三線都市に入ったのです。

中國におけるファストファッションブランドの店舗數(shù)はあまり多くないです。昨年のデータを參照して、ZARAの中國店舗は97店舗、H&M 77社、ユニクロ123店舗です。

彼らは第一線の都市市場に対する略奪は依然として続いており、韓歩勇氏は、ファッションブランドの大規(guī)模なルートが3～5年後に沈むべきだと考えている。

また、中國大陸に進(jìn)出した8つのファッションブランドの中で、GAP、WEとユニクロだけが天貓商城に旗艦店をオープンしました。

また、スポーツブランドが加盟商や代理店に依存するルート開拓モデルとは違って、ファッション達(dá)は直営の「大店」を開設(shè)することによって、第一線の都市を橫斷し、二、三線の都市に進(jìn)出する時、依然として「大店」の経験を採用しています。

これは速いファッションがサプライチェーンの反応速度に対する高い要求によって決められたものです。

直営店を開設(shè)してこそ、端末をしっかりコントロールすることができます。加盟や代理モードを採用すれば、チェーン全體の反応速度を大幅に低下させます。

業(yè)界関係者によると、「大店」を開くのは直営のルートを解決するだけではなく、加盟ルートのためにブランドの基礎(chǔ)を敷いている。

ブランドに対する影響力は地域広告よりも高い。

したがって、「大店舗」は企業(yè)の端末形態(tài)の発展傾向になります。

沈下の困

ある一流ブランドの管理者によると、本土ブランドと洋ブランドの発展路線を詳しく研究すると、面白い現(xiàn)象が発見されます。洋ブランドと本土ブランドの発展経路はちょうど反対です。

「國內(nèi)ブランドの路線は下から上へ行く大衆(zhòng)路線で、先に広範(fàn)な末端の人民の認(rèn)可と信頼を得て、更に第一線の都市に赴いて大都市の城內(nèi)人を解決します。國際ブランドは上から下の指導(dǎo)路線で、先に第一線の都市を解決することを通じて、更に第一線の市場の影響で、第一級一級一級一級一級は第二、三線の都市を解決します?！?/p>

目下、外資ブランドは二、三線都市に沈下して、必ず本土ブランドと接觸します。

國內(nèi)のブランドは七匹狼、利郎、安踏、361度、ピケ、特歩、メトスボンベ、純潔、森馬など、広大な二、三線市場によって発展してきました。

これらのブランドはすでに成長して、その店は全國の各都市に至る所にあります。

全國の各省の地級市、県のそれぞれの主要な商店街と百貨店の中で、すべてそれらの地屋の店があります。

二、三線市場では、長年の発展によって先駆的な地位を占め、外資ブランドの分食市場を阻害しています。

業(yè)界関係者によると、価格は依然として國際スポーツブランドの國內(nèi)進(jìn)出に影響を與える決定的な要素だという。

価格に敏感度が高い都市の消費(fèi)者にとって、國際スポーツブランドの価格は依然として高いです。

現(xiàn)在、二三線市場で最も適応できる価格は170～250元で、ナイキの低価格製品でも國內(nèi)での販売価格は300～400元です。

速いファッションブランドのルートが沈下する困難について、韓歩勇氏は、二、三線都市の消費(fèi)習(xí)慣と一線都市の消費(fèi)者は依然として著しい差異が存在し、その消費(fèi)特徴はより明らかな地域差異化と多元化の特徴を持っており、更に把握しにくいと考えています。

そして彼らは世界の流行の影響を受けて比較的に少なく、ファッションに対する理解と受け入れの程度も一線の都市の消費(fèi)者とは大きな違いがあります。そのため、今のはやいファッションブランドのルートが落ち込んでいるかもしれません。

また、ファストファッションブランドの「大店舗」戦略は、一線の都市では何の不適応もないが、中國の二、三線都市では、地域が広く、プロセス管理がより困難になり、人力、物力の投入がより大きくなるという大きな挑戦と言わざるを得ない。