靴企業(yè)は人を集めるために、工場を彼らの「家の前」に移すしかない。

國內(nèi)移転のもう一つの原因は歐米への輸出がますます難しくなっていることです。內(nèi)陸部の給與は普遍的に上昇しています。彼は將來の主な戦場は國內(nèi)販売市場であると認定しました。

土地のコストが最大の誘惑になる。

沿海の靴企業(yè)は內(nèi)陸に移転して、コストは一體どれぐらい下げることができますか？深セン市皮革業(yè)協(xié)會の劉維東副秘書長は、少なくとも10%から15%はあります。

彼は今回の「昇給ブーム」は皮革業(yè)界の企業(yè)移転と関係がないと指摘しました。

伝統(tǒng)的な労働密集型産業(yè)として、皮革業(yè)界のハードコストが高く、早くから內(nèi)紛してきました。

中山大學(xué)社會科學(xué)高等研究院の王_院長は、地価の推進はこの産業(yè)移転の主な要因であると考えています。

広東はすでに産業(yè)のアップグレードとモデルチェンジを打ち出していますが、內(nèi)陸との地価の差はそんなに大きくなく、靴企業(yè)の自主移転の動力は強くありません。

今回の金融危機後、過剰流動性による第一線の都市の地価が高騰し、多くの土地需要がある製造型靴企業(yè)に押出効果が出てきました。

輸送コストが増加する

最近蘇州から蘇北宿遷に移転したばかりのスポーツ用品の輸出商は、以前蘇州から上海港までの20トンの箱の運送コストは1000～1500元だったと本紙の記者に語っています。

引っ越した後、この費用は400～500元を追加して、運送コストは30～40%アップします。

関連産業(yè)群から遠く離れているため、內(nèi)転企業(yè)の各種の隠れたコストが上昇しています。

東莞靴業(yè)協(xié)會の従業(yè)員はかつて「東莞で靴工場を開いて、一週間もかからないうちに設(shè)備、原材料の調(diào)達から労働者の募集準(zhǔn)備などの手続きができます?！?/p>

しかし、多くの靴工場が內(nèi)陸に移転してから、近くの産業(yè)チェーンの不備がこのサイクルを大きく拡大させます。

雇用難が靴企業(yè)內(nèi)に立ち退きを迫っている。

中國の靴は溫州の靴企業(yè)のブランドによって、生産量は國內(nèi)の最も重要な靴製造基地になります。全部で1000本余りの靴の生産ラインがあります。キルダを含む中國の本革のリード靴王は三軒あります。溫州の年生産額が億元を超える靴企業(yè)は約20社あります。全國の重點皮革企業(yè)の販売上位30名の中で、溫州企業(yè)は70%以上を占めています。

フォックスコンと同じように、多くの溫州企業(yè)は海外の有名なブランドの代理工場です。

「民工荒」の到來に際して、自然にこれまでにない困難にぶつかってきました。企業(yè)內(nèi)部のいくつかの深層的な問題も浮き彫りになりました。

嘉和靴業(yè)グループの會長陳小鳴は江西贛州に工場建設(shè)の投資を計畫しています。

代工企業(yè)としては、2008年以來、彼の工場はほぼ毎月赤字を出しています。

沿海部に比べて、內(nèi)陸部の労働力のコストはあまり安くないです。

今年はほとんど利益がない。

香港中小企業(yè)総會名譽會長の洪啓輝さんは広東にいます。

服裝工蕓品の代行業(yè)者があります。

今年の4月に、彼も湖南省郴州に工場を投資して、一部の生産能力を移転します。

広東ではずっと『籠を開けて鳥を換える』と言っていますが、數(shù)年前は企業(yè)の多くが見ていました。

洪啓輝氏によると、今年の初めに東莞で深刻な労働不足が発生したとは思いませんでした。

ますます多くの新入生世代の農(nóng)民工は単調(diào)な仕事と生活を繰り返すことに耐えられなくなりました。

そこで、工場を彼らの「家の前」に移すしかない。

國內(nèi)移転のもう一つの原因は歐米への輸出がますます難しくなっていることです。內(nèi)陸部の給與は普遍的に上昇しています。彼は將來の主な戦場は國內(nèi)販売市場に違いないと認定しました。

土地のコストが最大の誘惑になる。

沿海労働者

深セン市皮革産業(yè)協(xié)會の劉維東副秘書長は、少なくとも10%から15%は、代行企業(yè)にとって魅力的だと述べました。

彼は今回の「昇給ブーム」は皮革業(yè)界の企業(yè)移転と関係がないと指摘しました。

伝統(tǒng)的な労働密集型産業(yè)として、皮革業(yè)界のハードコストが高く、早くから內(nèi)紛してきました。

中山大學(xué)社會科學(xué)高等研究院の王_院長は、地価の推進はこの産業(yè)移転の主な要因であると考えています。

広東はすでに産業(yè)のアップグレードとモデルチェンジを打ち出していますが、內(nèi)陸との地価の差はそんなに大きくなく、靴企業(yè)の自主移転の動力は強くありません。

今回の金融危機後、過剰流動性による第一線の都市の地価が高騰し、多くの土地需要がある製造型靴企業(yè)に押出効果が出てきました。

輸送コストが増加する

最近蘇州から蘇北宿遷に移転したばかりのスポーツ用品の輸出商は、以前蘇州から上海港までの20トンの箱の運送コストは1000～1500元だったと本紙の記者に語っています。

引っ越した後、この費用は400～500元を追加して、運送コストは30～40%アップします。

関連産業(yè)群から遠く離れているため、內(nèi)転企業(yè)の各種の隠れたコストが上昇しています。

東莞

協(xié)會の従業(yè)員はかつて「東莞で靴工場を開業(yè)して、一週間足らずで設(shè)備、原材料の調(diào)達から労働者募集準(zhǔn)備などの手続きができます?！?/p>

しかし、多くの靴工場が內(nèi)陸に移転してから、近くの産業(yè)チェーンの不備がこのサイクルを大きく拡大させます。