＜p＞経緯楡次支社が開発?製造したコム設(shè)備は30年近くの歴史があります。

製品は80年代末のFA 261から現(xiàn)在のJWF 276まで、6世代の機種を順次経験しました。性能は初級から上級まで、中速から高速まで、半手動から全自動まで。

現(xiàn)在主に押している商品モデルはJWF 272 A、JWF 275、JWF 276で、それぞれ異なる紡績品種と異なるユーザー群のニーズを適用しています。

JWF 272 A、JWF 275、JWF 276の設(shè)計クランプはそれぞれ400回/分、450回/分、500回/分で、単機の生産量はそれぞれ50キロ/時間、65キロ/時間、75キロ/時間で、錫林の伝動はそれぞれ定速、変速、変速を採用して、運転速度はそれぞれ330回/分、350回/分、380回/分です。

＜/p＞

＜p＞＜strong＞改善運動連攜＜strong＞＜p＞

＜p＞＜strong＞綿網(wǎng)の質(zhì)を上げる＜strong＞＜p＞

＜p＞JWF 276櫛機の主な性能の特徴は、クランプ振幅が23%減少し、クランプの最大加速度が35%減少し、分離ローラの逆回転量が16%減少し、分離ローラの最大加速度が45%減少し、速度が8%増加したことです。

この機種はクランプごとに変速機を使って整理し、ローラと逆順分離を?qū)g現(xiàn)し、正確に協(xié)力して、下圧＜a href=“http:/m.pmae.cn/news/indexuc.asp＞繊維＜a＞の弾力回復(fù)に十分な時間を提供します。ブラシ掃除時間を長くして、短い繊維の不純物のバックバンドを回避します。クランプの開口補償は、高感度の漏れ防止裝置の詳細を設(shè)置します。繊維損失を減少させ、コットンを3%低減させる。

このマシンはまた、周波數(shù)変換制御の省エネモータを使用しています。設(shè)計した伝達機構(gòu)を最適化して、ロッドサイズ、偏心半徑を減少させ、アーム長を6%増加させ、消費電力を減少させます。すず林ケース、クランプホルダーなどの主要部品は新しい材料を採用して、衝撃慣性量を減少させます。

＜/p＞

＜p＞引伸機構(gòu)は長期運行の実踐に基づいて依然として鋳鉄を採用して壁板に引っ張り出して、設(shè)備がより高いスピードで運行することを確保する。

伝動形式は歯形のプーリ動力伝送を採用しており、機械機構(gòu)はより簡単で安定しており、設(shè)備の運行が信頼できます。

このマシンは3つの圧力棒の引張機構(gòu)を採用して、前、中、後ローラの中心距離を調(diào)整することができます。また、ローラに対する前沖、後移の形を調(diào)整することができます。引張區(qū)の伸長距離の調(diào)整範囲を拡大し、異なる地域、異なる等級の原料品種に適応できます。特に、より短いカシミヤ繊維の生産要求に適応しました。

異なった繊維を紡ぐ時、中、後ローラ、ゴムのクランプ位置と距離を調(diào)整することによって、前後の引張間隔、適切な位置の圧力棒曲線補償を変えて、繊維と羅拉の縛角を変えて、繊維區(qū)內(nèi)に均一な配達繊維の曲線構(gòu)造を形成して、綿棒の不均一を効果的に制御して、急速に引っ張りながら、良好な乾燥平均値を得ることができます。

新しいクローズドクリーンシステムを採用して、吸風(fēng)裝置の構(gòu)造と清掃材の材質(zhì)を変えて、より広い範囲の環(huán)境條件に適応して、牽引ローラローラローラローラの花持ち現(xiàn)象を減少します。

{pageubreak}＜p＞

＜p＞＜strong＞より合理的なデザイン＜strong＞＜p＞

＜p＞＜strong＞高速運転＜strong＞＜p＞

＜p＞効果的な出力長の変化により、綿板の上部の支點に一定の前傾角度を持たせました。

導(dǎo)綿板は全體の柔軟性設(shè)計を行い、張力の弧度を相応に増加させ、巻き換え継ぎ手の時間を減少させ、品質(zhì)を向上させ、車止め人員の仕事強度を低減しました。綿を超える板の前後幅の構(gòu)造が緊縮され、ゴムを分離する有効な作業(yè)區(qū)間が長くなり、現(xiàn)在原綿で選択されている多品質(zhì)狀況の要求に適応しました。

＜/p＞

＜p＞このマシンは伝動力の特徴と構(gòu)造の特徴によって、変速機構(gòu)の設(shè)計に使用する重點を変位歯形計算、＜a href=“http:/m.pmae.cn/news/indexup]＞原料＜a＞工程分析及び加工設(shè)備応用などの方面に深く研究し、完備しています。

車の中で回転する部品（例えば、錫林ケース、クランプ座など）の設(shè)計に対して、新型の軽量材料を採用すると同時に、その円周運動構(gòu)造と立體ダイナミックバランスを再分析し、新型材料とダイナミックバランスを効果的に結(jié)合し、マシン衝撃の慣性モーメントを低減し、より高い回転速度の運行に良好な基礎(chǔ)を築きました。

モータ駆動プーリ構(gòu)造の改良により、操作ミスによる＜a href=“http:/m.pmae.cn/news/indexup.asp”ベルト＜a＞及び車輪の損傷が解消され、コットンパネル及び綿棒検査裝置が完備されています。

＜/p＞

＜p＞また、JWF 276型の精梳機の分離ローラ、クランプバランス及びその伝動チェーン機構(gòu)の再最適化は、更に振動子の衝撃耐性を向上させ、設(shè)備の運転慣行量と加速度を低減させる。

例えば、伝動ケース、支持ラックの構(gòu)造は全體的に高強度設(shè)計を採用して、高速運行の車狀況の安定した騒音低減を?qū)g現(xiàn)しました。壁板の設(shè)計全體の剛性が増加し、重心が低下し、良好な靜的とダイナミック精度を持っています。

＜/p＞

＜p＞全體として、このマシンは長い綿、強い整理、低い綿、重い定量的な工蕓配置を採用して、生産能力は明らかに向上しています。

高速度、高生産量を重視している同時に、更に工蕓効果の改善を重視しており、品質(zhì)を改善し、コスト消費を低減し、人工操作が便利になりました。高速、高生産量を重視すると同時に、高効率、自動化をより重視しています。

＜/p＞