フォルクスワーゲンの無人車、ラスベガスの路上をパトスが走っています。

この図はContinental社のフラットディスプレイ（HUD）がフロントガラス上で運転者に道の狀況を知らせる模型図です。

上の寫真は日産の無人運転車の原型であるNissan Leafで、同社はNissan Leafが2020年までに量産されるという。

Googleの技術(shù)はリアルタイムの交通狀況を表示し、車の前方の車両を枠で表示し、前方の信號機(jī)の狀態(tài)を指示します。

スキカルのマイクロコントローラはとても小さいチップで、長さと幅はそれぞれ1.9ミリと2.0ミリしかないです。コンピュータのキーボードのキーよりずっと小さいです。図のようなマイクロコントローラは、その前に機(jī)械制御または非スマートエレクトロニクス素子を使用する多くのデバイスによって計算技術(shù)をもたらします。

Googleのコンピュータシステムは、レーザースキャナーからの信號を分析して、自動車、トラック、歩行者、その他の特徴的な物體を識別することができます。