ここの世界服裝靴帽子網(wǎng)の小編で紹介されているのは、馬雲(yún)劉強(qiáng)東が物流の名を借りて地電商を金看板にしたものです。

アリババは數(shù)百ページの上場株を募集していますが、物流についてはほとんど言及していません。この重要な業(yè)務(wù)に対して意図的に回避しています。調(diào)査によると、アリの「菜々鳥物流」はすでに「300以上の都市布點(diǎn)」にあり、その敷地を王とする策略により、一つのプロジェクトは往々にして千ムーの敷地を占めています。

しかしアリババ內(nèi)部の人たちは彼らのインターネット會(huì)社の屬性を強(qiáng)調(diào)しています?！负韦颏筏皮猊ⅴ昃€下のすべてはオンラインサービスです?！?/p>

確かにアリ內(nèi)部の説明は、もう見た巨大な市場を防ぐことができません。なにしろ、「淘寶狂」は配達(dá)の早さが気になるものだ。2013年、中國では一日に2500萬個(gè)の小包が出発の途中で待っています?！缸钺幛我互怼工闲·丹姢皮悉い堡蓼护?。物流を橫取りしてこそ、電気商の生計(jì)の道を噛む可能性があります。

馬のボスの物流不動(dòng)産の狂想

中國の物流不動(dòng)産の大きな環(huán)境は將來性もあり、突っ込みに値する。利點(diǎn)は、需要が旺盛で、供給が足りなくて、市場シェアを占める劇場が始まったばかりなので、誰でもクライマックスまで続ける機(jī)會(huì)があります。領(lǐng)盛のデータによると、現(xiàn)在中國の近代化物流は國內(nèi)の物流不動(dòng)産の総量の5%に満たない。これは、プロス、嘉民のような専門的な物流事業(yè)者が殺到し、富力、共生創(chuàng)造展、萬通、華遠(yuǎn)などの不動(dòng)産企業(yè)も物流不動(dòng)産に対する野心を解放した。

しかし、この市場は溝が多いです。まず誰もがアリババのようではなく、何千ムーもの土地の大きな食欲を持っています。また、住宅を売ってお金を早く返すのと比べて、物流園をやっても遅くなります。多くの不動(dòng)産企業(yè)は長い周期と低い収益を返すのが嫌なので、土地の屬性を変えて、売っているビルの古い本業(yè)に戻ります。あるいは無理に「産業(yè)不動(dòng)産」を支えています。帽子結(jié)局、そこそこの人が多く、良いところだけを得ることができた。地価は安い。しかし、今から見れば、この點(diǎn)は持続可能ではない。

電気屋さんは違っています。物流と電気屋さんは「一家の親」と聞いています。馬雲(yún)さんの考えはこれから全國で24時(shí)間以內(nèi)に人の手に屆くということです。そのため、2013年5月末に、アリのリード銀泰、復(fù)星、富春と速達(dá)會(huì)社などは新物流會(huì)社「菜鳥ネット」を設(shè)立しました。一期は1000億元を投資して、5～8年で全國に分布する物流インフラを構(gòu)築することを目標(biāo)としています。

馬雲(yún)さんは土地市場を攻撃して、彼の24時(shí)間の運(yùn)送のために狂想的に會(huì)計(jì)します。調(diào)査によると、アリさんは天津で1500ムーの土地を持って、30億元を物流センターに投資したいです。成都で1000ムーを倉庫保管施設(shè)にします。浙江金華で1500ムーを持って物流園を作ります。広州、上海、深センの前海でも持ち場の動(dòng)作があります。

現(xiàn)在、アリさんは全國300の都市に分布しています。嘉民中國區(qū)運(yùn)営総経理の黃_さんは、「しかし、アリさんが作った物流投資は、必ずしも私たちがやりたいものではない。4、5線の都市に入りたくないです。彼らだけが望んでいます。

このように広い範(fàn)囲で土地を手にしたのは、アリの業(yè)務(wù)配置に関する願(yuàn)いがあります。電気事業(yè)者は専門の物流事業(yè)者と違って、都市の電気商高地を攻略して、最終的に業(yè)務(wù)連動(dòng)を完成させることをもっと考えます。

強(qiáng)東哥は一刻も早く城略を攻略する。

面白いことに、馬雲(yún)を除いて、ライバルの劉強(qiáng)東もそう思います。

2007年から、劉強(qiáng)東は自主的に物流を建設(shè)することを決定しました。2011年までに、京東はすでに1400ムーを超えました。京東株募集書によると、北京、上海、武漢、広州、成都、瀋陽、西安、済南、青島、南京、廈門、重慶、鄭州の13都市に物流倉庫を建設(shè)し、総建設(shè)面は110.53萬平方メートルである。その中で、上海の物流センターは260ムーで、「アジア一號」は120ムーの敷地を占めています。広州物流プロジェクトは258ムーあり、武漢では250ムー、成都は400ムーの物流センターで、北京も荘は200ムーの物流プロジェクトで、瀋陽物流センターは17.4萬平方メートルの敷地を占めています。

阿里の隠蔽よりも京東の地版図の方が明るいです。2013年12月31日までに、京東は中國の130萬平方メートルの區(qū)域に82の倉庫センターを建設(shè)し、34の都市に物流センターを建設(shè)しました。これは彼らに直接に「中國最大の電気商會(huì)社になりたい」というレッテルを張らせた。

もちろん、劉強(qiáng)東と馬雲(yún)の電気商戦は今見たところ、まだ級にいません。続いて、彼らは共に解決しなければならないのは、城を攻略してもっと多くて、布地はもっと多く倉庫に蓄えて、誰が先にけちをつけるネットショッピング狂に歓心を買う機(jī)會(huì)があって、以前の貨物輸送の交通の不便な面倒を減らして、知っていて、更に忠実な買い手も心から愛するもののためにあまりに長い間待つことが好きではありません。

「アリと京東が物流不動(dòng)産に入るロジックは同じです。以前の交通と倉庫の発展のボトルネックを解決するためです。しかし、現(xiàn)在、彼らがどんどん飲み込むにつれて、彼らも計(jì)畫的に純粋な物流の分野に入るようになりました。戴徳梁行中國區(qū)工業(yè)及び物流不動(dòng)産部主管の蘇智淵氏は言う。

アリババはもう一回以上この方面で態(tài)度を表明しました。彼らは「全國開放式、社會(huì)化物流インフラ」を作りたいです。長江デルタ、珠江デルタ、環(huán)渤海灣では、物流を自営する京東もほとんど第三の物流會(huì)社に頼らないと強(qiáng)調(diào)しました。

「電気商」は金看板です。

インターネット會(huì)社のオーディエンスから「地主」になるまで、馬雲(yún)と劉強(qiáng)東は物流不動(dòng)産に対してこんなに喜んでいます。もちろんこれだけで彼らの速達(dá)業(yè)務(wù)の焦眉急務(wù)を解決することができます。將來はプロジェクトを他の人に貸してやれば、収益も上がる。

アリさんと京の東いずれも上場して、土地の価値が上がるにつれて、物流不動(dòng)産はそれらの資産の再評価にもプラスの価値があります。物流不動(dòng)産を研究しているメディアの人がこう言いました。

阿里と京東は土地に対する食欲が強(qiáng)く、地方政府に甘やかされています。今、政府は電気商の環(huán)を愛して、それは地方の産業(yè)構(gòu)造の転換のファッション的なキーワードで、到著した後にまた稅収を保証することができます。

普通の製造業(yè)のプロジェクトは100ムーの工業(yè)用地を持って大體1年待って、政府は各種の指標(biāo)をふるい分けして、しかし電気商の企業(yè)はこのように気を使うことはできなくて、専門の物流のキャリアより、アリと京東は更に安く土地を手に入れやすくて、しかも毎回すべて十分に食べます。

官吏たちは一體どれぐらいの電気商企業(yè)が持って物流のプロジェクトをするのが好きですか？例えばアリババは、公開されたことがないにもかかわらず、巷では、「野菜鳥の物流」は著地する都市ごとに、現(xiàn)地の省市の指導(dǎo)者の自らの歓迎を得て、人気の程度は推して知るべしです。

これは伝統(tǒng)的な物流事業(yè)者を感傷的にさせて、彼らの商売はすべてこれらの新しく殺した電気屋の大物に奪い去られました。この露出が激しいので、お金が大きくても無駄です。多くの不動(dòng)産に足を踏み入れる不動(dòng)産企業(yè)はこのような待遇を受けたことがありません。

このように見て、物流不動(dòng)産はつり合います。電気商このバッジは大きな流れになります。馬雲(yún)と劉強(qiáng)東の土地を奪い取る食欲はまた激増します。しかし、「彼らは物流不動(dòng)産をしていますが、今は短期的に優(yōu)勢があります?！固K智淵氏は、競爭が激化すると、これらの電気商企業(yè)のプロジェクトの規(guī)模が大きすぎると、専門的な物流管理経験が不足し、運(yùn)営上、新しいショートボードに遭遇するという。