広東省で初めての総合保稅區(qū)の閉鎖運(yùn)営の一線は二線の緩和によって管理されます。
<p>広州稅関によると、総合保稅區(qū)は將來的に中國(上海)自由貿(mào)易試験區(qū)の管理経験をコピーして広める基礎(chǔ)になるという。
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<p><strong>入?yún)^(qū)<a href=「http://fz.sjfzxm.com/」>企業(yè)<a>は「バッチアウト、集中通関」</strong><p>ができます。
<p>稅関の通関操作を?qū)g施した後、総合保稅區(qū)內(nèi)の監(jiān)督管理體制は全面的に運(yùn)行されます。
総合保険は北區(qū)、中區(qū)と南區(qū)の3つの區(qū)に分けられています。第二線のカード口は全部で20本の通路が建てられています。稅関は「人貨物分離」の要求に従って、進(jìn)、出區(qū)トラック通路はそれぞれ7本設(shè)けられています。
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<p>「フェンスに沿って、稅関専用のパトロール通路を設(shè)け、659のビデオ監(jiān)視拠點(diǎn)を設(shè)け、236対赤外線対警報(bào)プローブ、3つのエリアのすべてのビデオ監(jiān)視と赤外線警報(bào)情報(bào)データを中區(qū)にある集中ビデオ監(jiān)視センターにまとめました?!?/p>
総合保稅區(qū)の職員によると、稅関は監(jiān)視?パトロール業(yè)務(wù)を遂行するために、稅関の関係者、稅関の管理員などから構(gòu)成された80人余りの監(jiān)視チームを配置しました。
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<p><a href=「http:/fz.sjfzxm.com/」広州<a>稅関では、空港総合保稅區(qū)の閉鎖輸送をきっかけに、効率的で便利なサービス措置を心を込めて作成し、企業(yè)の入?yún)^(qū)業(yè)務(wù)を奨勵(lì)し、サポートすると発表しました。
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<p>「白雲(yún)空港総合保稅區(qū)內(nèi)の企業(yè)は総合保稅區(qū)そのものの政策優(yōu)勢を享受できるだけでなく、稅関は総合保稅區(qū)內(nèi)に企業(yè)登録登録登録、変更、通関などの龍サービスを提供して、企業(yè)の便利になりました。」
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<p>広州稅関の白雲(yún)空港稅関物流監(jiān)視処の唐慶林処長は、「空港港及び関連企業(yè)の物流時(shí)効要求の高い特徴に対して、稅関は『分バッチゾーン、集中通関』業(yè)務(wù)を推進(jìn)し、貨物の通関時(shí)間を短縮し、企業(yè)の物流コストを低減し、區(qū)內(nèi)で『5+2』、7×24時(shí)間の通関予約サービスを?qū)g施し、企業(yè)の通関ニーズを満たす?!?/p>
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<p><a href=「http:/fz.sjfzxm.com/」広州<a>稅関の孫役長は、総合保稅區(qū)は政策最適で機(jī)能が最もよく、レベルが一番高い稅関特殊監(jiān)督區(qū)域の一つであり、中國(上海)自由貿(mào)易試験區(qū)の管理経験をコピーした基礎(chǔ)であると紹介しています。
広州稅関は地方政府の建設(shè)がうまく、管理がよく、空港の総合保稅區(qū)を発展させることを支持し、地方政府が空港総合保稅區(qū)を含む自由貿(mào)易試験區(qū)の設(shè)立を申請することを支持します。
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<p><strong>物流園區(qū)は、飛行機(jī)のレンタルなどの新しい業(yè)務(wù)を開拓します。<strong><p>
<p>記者はその後、広州空港國際物流園を取材しました。この園區(qū)は白雲(yún)空港総合保稅區(qū)核心區(qū)中區(qū)にあり、広州白雲(yún)國際物流有限公司によって建設(shè)と運(yùn)営されています。
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<p>白雲(yún)物流については、総合保稅區(qū)の閉鎖が當(dāng)園區(qū)の特色ある業(yè)務(wù)の推進(jìn)に大いに役立つと表明しています。
「國境を越えた電子商取引はずっと私達(dá)の主に推した重要な業(yè)務(wù)です。
各政策の便利さと稅金の優(yōu)遇があれば、園區(qū)の魅力もさらに高まると信じています。
同社の関係者によると、現(xiàn)在物流園は広州市初の越境電気商パイロットパークとなる申告に成功しており、園內(nèi)ではすでに6社の企業(yè)がこの業(yè)務(wù)を展開しています。
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<p>越境電気事業(yè)者以外に、総合保稅區(qū)の政策配當(dāng)を十分に享受できる航空材保稅業(yè)務(wù)も同園區(qū)で拡大しており、現(xiàn)在白雲(yún)物流が展開している飛行機(jī)のタイヤ保稅業(yè)務(wù)は急速に発展しており、上半期の全輸出入タイヤは8500以上に達(dá)しています。
続いて、會(huì)社は航材の種類をさらに増やして、航材の補(bǔ)修産業(yè)チェーンを延長して、航材の修理、航空材の委託販売などの業(yè)務(wù)を園區(qū)に導(dǎo)入するように努力します。
白雲(yún)物流については、同社が積極的に推進(jìn)している航空機(jī)のリース業(yè)務(wù)も省市の各級対外経済貿(mào)易部門の注目を浴びて積極的に交渉していることを明らかにした。
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