歐州連合（EU）の決定により、ドイツは新たな経済措置の中でアメリカとともに制裁の「大棒」を振るわざるを得なくなりました。しかし、背後には、ロシアとの絡(luò)みが絶えないドイツ経済が、西洋やロシアから來た「制裁戦」で黙々と涙を流しています。

制裁の負(fù)の効果が現(xiàn)れる

報道によると、本社はドイツ東部の小鎮(zhèn)グリマにあるMWL幻影建築有限公司の最近の日は過ごしにくいです。経済制裁によってロシアの消費者が購買を遅延させ、會社の販売に深刻な影響を與えました。會社の販売責(zé)任者のラインハルド?ウェバーは、過去6ヶ月間に、この化學(xué)工業(yè)と石油化學(xué)工業(yè)の圧力容器と熱水タンクの生産設(shè)備メーカーは、注文量が明らかに下落したと発表しました。一方、西側(cè)がロシアに対する制裁の見通しが悪化し、MWLはロシアへの輸出契約を2件続けて失った。

商務(wù)部國際貿(mào)易経済協(xié)力研究院ヨーロッパ部の劉華芹副主任は「西側(cè)の何輪かの対ロシアに対する経済制裁措置の負(fù)の効果が、ドイツに現(xiàn)れている」と言明した。

ロシアはドイツのスポーツブランドです。アディダス（アディダス専門店）の主要市場です。制裁の影響で、同社は最近、利益見通しを下方修正しました。理由はロシア市場の弱さです。その株は今年で40%近く下落しました。

ドイツの軍工株ラインメタルは、ロシアに対する制裁が2014年の業(yè)績に悪影響を與えると発表しました。ドイツ政府は、同社とロシアの大きな注文をキャンセルしました。同社が警報を出して以來、株価は5%下落した。

昨年秋冬の地政學(xué)が緊張し始めた後、ロシアがEUの豚肉とドイツチーズに制裁を加えた結(jié)果、2013年通年のドイツ農(nóng)業(yè)と食品業(yè)の対ロシア輸出は16億ユーロで、2012年より約14%減少しました。

この背景には、ドイツ経済のロシア制裁に対する反応がますます敏感になっている。最近、ロシアは歐米の航空會社に対してロシアの領(lǐng)空を閉鎖するなど、さらなる報復(fù)措置を検討しているという情報があります。これはヨーロッパ航空の各便の飛行コストが3萬ドル増加するということです。ニュースが出ると、ドイツのルフトハンザドイツ航空の株価は3%近く下落しました。

利益にかかわるものは捨てがたい。

中國現(xiàn)代國際関係研究院ヨーロッパ研究所の助理研究員の李超さんは、ヨーロッパとロシアの貿(mào)易緊密度はアメリカよりずっと高いと指摘しました。その中でも特にドイツとロシアの貿(mào)易額が一番大きく、協(xié)力分野はエネルギー、農(nóng)業(yè)協(xié)力、機(jī)械設(shè)備輸出入など。ドイツはさらにロシアの主要投資源國の一つで、ドイツ企業(yè)に対する制裁の被害が一番大きいです。

資料によると、ドイツはロシアの第3位の貿(mào)易（大貿(mào)易専門店）の貿(mào)易相手で、2013年の両國の貿(mào)易総額は765億ユーロに達(dá)しました。その中、ロシアのドイツへの輸出額は405億ユーロで、ドイツよりロシアへの輸出額は360億ユーロ少し高いです。しかし、ドイツの原油の4割近くと天然ガスはロシアから來ており、エネルギー分野でロシアに依存している。

歐州連合の天然ガス工業(yè)協(xié)會の統(tǒng)計データによると、ドイツが2013年にロシアから輸入した天然ガスはその年の消費総量の37%を占め、輸入量はEUの中で第一位となっています。また、昨年EUがロシアに輸出した貨物は1200億ユーロに達(dá)し、1/3近くがドイツから來ました。これらの商品の多くは新たな制裁措置の制限を受ける可能性があります。ドイツからの製造業(yè)の製品が大量に防衛(wèi)やエネルギー業(yè)界に使われています。

ドイツ商工會議所が発表したデータによると、ドイツには6000社余りの企業(yè)がロシアで経営しています。他のEU諸國のロシア企業(yè)の合計よりも多く、約30萬人の職場が直接にロシアへの輸出に依存しています。

ドイツ商工業(yè)協(xié)會の會長萬斯（萬斯専門店）レミー氏は、現(xiàn)在の西側(cè)とロシアの相互制裁の強さの試算によると、2014年通年のドイツ対ロシアの輸出は40億ユーロを失い、ウクライナへの輸出は15億ユーロを減らす可能性があると考えています。

やむを得ない選択

利益の連鎖の上のお互いである以上、何を苦しんでお互いを困らせることができますか？まして、ドイツがEUの政治経済に対する影響力で、確かにロシアに対する制裁政策を左右する能力があります。

これに対し、劉華芹氏は、突発的な乗降機(jī)事故でドイツの「制御」ヨーロッパの対ロシア制裁のリズムが変わったと説明しました。彼女は、アメリカの「積極的なイニシアチブ」とは違って、ドイツはEUの対ロシア制裁に慎重な態(tài)度を示しています。EU全體も內(nèi)部意見の不統(tǒng)一とヨーロッパとロシアの関係を考慮して懸念していますが、墜落事件はドイツとヨーロッパ全體を人道主義の最高點に押し上げ、経済利益を超える統(tǒng)一を達(dá)成しました。

事件を振り返ると、早期に経済的利益を考慮して、ドイツ民衆(zhòng)は厳しい制裁に対していかなる好感も持っていませんでした。3月13日、ドイツ―ロシア外國貿(mào)易商會が行った調(diào)査結(jié)果によると、制裁はクリミア危機(jī)の解決に役立つと考えている人は24%しかいない。ドイツのメルケル首相は7月17日の乗組員墜落事件から1週間後にも、EUの指導(dǎo)者に自制を維持するよう呼びかけています。ロシアに対する制裁をさらに拡大する前に、乗組員の空難を調(diào)査する時間をもっと増やしてください。しかし、7月20日以降、ドイツの対ロシア制裁の立場は一定の変化が生じました。まずメルケルは報道官を通じて、ロシアに対する新たな制裁の早期実施を支持すると表明しました。続いて、7月26日と27日には、ドイツの政府部長たちもこのような聲明を発表しました。

ドイツの態(tài)度が一変した背景には、週刊誌の世論調(diào)査の結(jié)果がよりよく表れているかもしれない。調(diào)査によると、52%の回答者はロシアに対する制裁を強化することに賛成しており、たとえドイツが「職を失う」という脅迫を受けても。

しかし、それでもEUは、ロシアに対する制裁の余地を殘している。アメリカの國家公共放送局（NPR）は、EUがロシアに対する経済制裁をエスカレートさせたにもかかわらず、まだ余地があると考えています。歐州連合の30%の天然ガスはロシアから供給されているため、今回の制裁措置はロシアの天然ガス工業(yè)に対してではなく、石油工業(yè)だけに対して行われます。また、ロシアの國有銀行はEU內(nèi)で短期融資（90日間）を行うことができます。ロシアの金融機(jī)関が突然「ショック」することはありません。