モデルは、eコマースに基づいてPCからモバイル端末に移行する時(shí)代の変遷の際に、多くの入場(chǎng)者の中で、特にオンラインとオフラインの巨大な人が參加して、異常なにぎわいと注目を集めています。

ほとんどの人はこのO 2 Oの宴席でスープを分けたいです。

現(xiàn)在、O 2 Oモードはまだ比較的にあいまいなビジネスモデルで、まだ成功していない企業(yè)が現(xiàn)れています。すべての企業(yè)が模索しています。

パターン1:

このパターンは天貓が一番典型的です。

巨大なオンラインブランドの影響力と、昨年「雙11」が創(chuàng)造した350.19億円の天分取引額を攜えて、觸角をラインの下に伸ばし、O 2 O戦略を全面的にスタートさせ、オンライン取引を通じてラインの下で大量のコミュニティ店の資源を押し上げていこうとしています。

天貓が設(shè)計(jì)したビジネスモデルは、線(xiàn)下コミュニティの加盟商が天貓に80元を支払ってオンラインの流量資源を買(mǎi)うために、天貓はライン下の加盟商にガイドを提供しています。

加盟手続きをしたら、線(xiàn)の下の店舗は統(tǒng)一標(biāo)識(shí)にアクセスします。例えば、「天貓自主引點(diǎn)」や「天貓加盟店」という文字のついた燈臺(tái)があります。

現(xiàn)在、このモデルは北京、上海、東莞、嘉興、武漢、杭州など20以上の都市にあり、3000近くのコンビニ、コミュニティの不動(dòng)産が著地しました。

実體ネット小包はもともと貴重で価値のある店舗の経営面積と人的資源を占用していますので、その資源の消耗を補(bǔ)償するために、加盟店は補(bǔ)償の道を探しています。

5日間の加盟店では端末のネット購(gòu)入者から保管料を徴収できないので、速達(dá)會(huì)社に保管料を徴収するしかないです。

しかし、貓は各加盟店にそれぞれの速達(dá)會(huì)社と交渉させず、梱包代理で各速達(dá)會(huì)社と交渉してから、もう一つの階段価格で加盟店に売ります。

加盟店から資源を持ちかけて、宅配便會(huì)社との交渉能力は非常に高いです。

もちろん宅配便會(huì)社は天貓の制定したこのゲームによって遊びにくることはできません。彼らは自分で商品を作る端末を比べて自分で商品を引き出して、商品を?qū)盲堡萍窑藖?lái)るなどの方式と天貓を統(tǒng)一して使って経済の上でと政治の上の利益のバランスを取っています。

天貓は力がなくても、強(qiáng)制的に速達(dá)會(huì)社に対して、本體のネット商品を投入して構(gòu)築した端末をコミュニティ店に加盟して自分で注文しなければなりません。

コミュニティ店に著く人數(shù)はコミュニティ店に小包を入れたいという小包の數(shù)に直接影響されますので、毎日加盟店の小包が希少で、店に入って小包を取るのも希少で、しかも小包を受け取る人の目的性は非常に明確で、買(mǎi)い物ではなく小包を取ります。

実物のネット小包は加盟店の経営面積を占めているので、加盟店は店內(nèi)の商品SKU數(shù)を増やす代わりに、店の消費(fèi)者の商品選択面に圧縮を受けて、消費(fèi)者の実際購(gòu)入に影響を與えます。

天貓は線(xiàn)の下でコミュニティの加盟商のただ1つの理論の上のオンラインの流量の資源を與えて、実際的な來(lái)店量、店舗の転化率ではありませんて、しかもコミュニティの加盟店の店舗の経営資源を占有して、オンラインの下で店の著しい位置に“天貓が自ら點(diǎn)を引き出します”あるいは“天貓が盟店をプラスします”の字の明かりの箱などの標(biāo)識(shí)を表示することを求めて、天貓は保管と普及の費(fèi)用を支払わないだけではなくて、かえってコミュニティ加盟店に加盟することを求めて、このように加盟資格を買(mǎi)います。

要するに、天貓O 2 Oモードの肝心な価値はオンラインの流量をラインの下に導(dǎo)入することにあります。実際の効果は上で分析したように、コミュニティの店舗のためにもっと多くの経済収益をもたらすことができなくて、助けになります。

プロモーションをしたり、広告をしたりして、本當(dāng)のウィンウィンを?qū)g現(xiàn)できません。

このようなO 2 O路子は會(huì)長(zhǎng)ではない。

現(xiàn)物商品コミュニティ店O 2 Oの突破口は生産メーカーと一級(jí)卸売業(yè)者と分散しているコミュニティ店のサプライチェーンの最適化と効率向上において、ソフトウェア會(huì)社が企業(yè)OA、ERPとCRMシステムとLBSコミュニティ店舗の地理的位置を可視化するソフトを開(kāi)発しました。

モード二：ライン下ステアリングライン

このモデルは萬(wàn)達(dá)が一番典型的です。

會(huì)社のリーダーである王健林氏が電子商取引を萬(wàn)達(dá)にインターネット時(shí)代への転換とアップグレードの戦略的方策を打ち出して以來(lái)、電子商取引は四つの柱産業(yè)になった後のもう一つの柱産業(yè)に確定されました。

電子商取引という基幹産業(yè)の建設(shè)を急ぐ萬(wàn)達(dá)は、50億元の巨額資金を投入すると発表したほか、あちこちで電気商家のエリート人材を発掘し、現(xiàn)在知られている電気商取引のモデルをほぼ一回試しました。

まず2013年の初めにB 2 Cモデルをベースとした電気商プラットフォーム萬(wàn)匯網(wǎng)をオンラインで開(kāi)始しましたが、このプラットフォームはオンライン現(xiàn)物の購(gòu)買(mǎi)取引をサポートしていません。

萬(wàn)達(dá)は商業(yè)不動(dòng)産の開(kāi)発者ですから、スーパーマーケットと百貨店の経営にあまり詳しくないです。だから、スーパーマーケットと百貨店の分野では萬(wàn)達(dá)のレイアウトは大體失敗を宣告します。

データによると、萬(wàn)達(dá)百貨店の収入は2013年に調(diào)整後の計(jì)畫(huà)の91%しか達(dá)成しておらず、純利益は7%の損失を計(jì)上しています。

萬(wàn)達(dá)百貨店の歴史で初めて利益計(jì)畫(huà)が完成していないのです。

これから分かるように、萬(wàn)匯ネットは商超と百貨店の導(dǎo)流のために更に経営の業(yè)績(jī)の任務(wù)を昇格させることを?qū)g現(xiàn)していません。

B 2 C萬(wàn)匯網(wǎng)に位置していますので、実際的な取引プロセスではなく、O 2 Oモードのように、O 2 Oの流行によって、萬(wàn)達(dá)高調(diào)はB 2 Cより先進(jìn)的で、企業(yè)の実際に合致するO 2 O電気商のビジネスモデルを採(cǎi)用すると発表しました。

インターネットの伝統(tǒng)的な意味での電気事業(yè)者と違って、O 2 O及びO 2 Oモードに基づく電気事業(yè)者は、商品以外にサービスをより強(qiáng)調(diào)しています。インターネット會(huì)社にとって、大型O 2 Oプラットフォームの著地の弊害は、オフラインのサービス能力にあります。プラットフォームの提供によるB 2 CやC 2 Cの交流以外に、B 2 C過(guò)程におけるサービスがより重要です。

萬(wàn)達(dá)の自身の優(yōu)位と資源に基づいて、O 2 Oは確かに萬(wàn)達(dá)の電気商の上の選択です。

O 2 O電気商のビジネスモデルの核心解決案として、企業(yè)指導(dǎo)者の王健林は最新のアニメを打ち出しました。つまり、このカードは全國(guó)萬(wàn)達(dá)広場(chǎng)、ホテル、リゾート地での消費(fèi)と住宅購(gòu)入にも使えます。消費(fèi)には割引、ポイント、抽選、付加価値サービスなどがあります。

これはどのビジネスグループの會(huì)員ポイント割引カードと同じように見(jiàn)えます。

一漫畫(huà)の本質(zhì)は消費(fèi)者顧客の身分認(rèn)識(shí)（各級(jí)の割引設(shè)定またはポイントのリリターンに使用）と支払いであり、実體カードに対してスマートフォン、裝著可能設(shè)備などに代表されるモバイル端末ビジネスと支払APPはビジネスで大規(guī)模な成功アプリケーションを提供し、會(huì)員ポイントカード、バスカード、都市ICカード、キャンパスカードなどの実體カードは徐々に市場(chǎng)から退出しています。

スキャンライセンスにより、限度額を設(shè)定し、いかなる実物価値を付與しても、當(dāng)該現(xiàn)物で支払うことができる）。

攜帯の利便性、支払いの安全性、効率性にかかわらず、新たな顧客識(shí)別と支払い技術(shù)はICカードを超えている。

これはずっと実體企業(yè)を経営している王健林が本當(dāng)の電気商の分野についてあまり詳しくないということを説明しているかもしれません。

本物のO 2 O応用分野は現(xiàn)物ではないサービス商品の取引ではなく、電商プラットフォームの検索と比価効率、SKU、メカニズムに基づく誠(chéng)実と信用保障、物流速度などにより、オンラインショッピングはオフラインの実體ショッピングと比べられない優(yōu)位性を持っています。

今年8月に汽車(chē)チケット予約APP高速鉄道管理人と蕓龍旅行網(wǎng)は正式に戦略提攜を発表しました。蕓龍旅行網(wǎng)は高速鉄道管理者ホテルのチャンネル運(yùn)営権を獲得し、すべての國(guó)內(nèi)契約ホテルの在庫(kù)を開(kāi)放することを承諾しました。

ここ數(shù)年、國(guó)內(nèi)の高速鉄道の路線(xiàn)が急速に拡大し、移動(dòng)列車(chē)の切符はオンライン旅行市場(chǎng)のもう一つの戦略的な流量入口になる予定です。

データによると、高速鉄道の管理人は現(xiàn)在國(guó)內(nèi)で一番多くの切符を発行しているAPPで、日払い注文書(shū)はすでに10萬(wàn)件を超えています。

ユーザーが頻繁に移動(dòng)し、移動(dòng)して支払う習(xí)慣があり、高速鉄道の家具にいい流量価値があります。

この行と住との関連性が非常に強(qiáng)い消費(fèi)者は、雙方の協(xié)力で必ずウィンウィンを?qū)g現(xiàn)します。

食、住、行、遊び、買(mǎi)い物という消費(fèi)者の日?；顒?dòng)と生活行動(dòng)の動(dòng)線(xiàn)との関連ロジックに基づき、萬(wàn)達(dá)O 2 Oはホテル、文化娯楽、飲食などの資源優(yōu)勢(shì)と外在ネット資源とのドッキングと統(tǒng)合をさらに強(qiáng)化しなければならない。

同時(shí)に、非現(xiàn)物サービス型商品の展示において、萬(wàn)達(dá)不動(dòng)産の中で最先端のインターネットカメラ技術(shù)を利用して、消費(fèi)者がリアルタイムで動(dòng)畫(huà)を共有することを?qū)g現(xiàn)します。動(dòng)畫(huà)を友達(dá)の攜帯端末やSNSに提供します。その効果は過(guò)去の畫(huà)像、文字を展示方式として共有する手段をはるかに超えています。同時(shí)に管理者のサービス現(xiàn)場(chǎng)に対するリアルタイム管理を?qū)g現(xiàn)します。

インターネットはただのツールであり、それを十分に認(rèn)識(shí)して運(yùn)用してこそ、企業(yè)に確実な業(yè)績(jī)をもたらします。O 2 Oをスローガンにするだけではなく、或いは実際価値のない虛偽のラベルにします。