現(xiàn)在のところ、電子領(lǐng)収書(shū)の受信試行単位はそれぞれ稅務(wù)機(jī)関、パイロット電気商企業(yè)とドッキングすると、インターフェースが多くなり、ドッキングの難しさが非常に高く、コストが高く、サイクルが長(zhǎng)いです。電子領(lǐng)収書(shū)サービスプラットフォームの建設(shè)モードでも選択に直面しています。一つのモデルは稅務(wù)機(jī)関が自らサービスプラットフォームを建設(shè)するモードで、もう一つは第三者サービスプラットフォームモードです。

しかし、セルフサービスプラットフォームのモードでは、各地の稅務(wù)機(jī)関がシステム建設(shè)のために多額の資金を出す必要があります。また、システムの後期メンテナンスと拡張にも資金投入と人材育成が必要です。各地の稅務(wù)機(jī)関が投資して関連システムを建設(shè)すれば、繰り返し投入することを意味します。各省の一般領(lǐng)収書(shū)管理システムは獨(dú)立して運(yùn)営しており、データの共有監(jiān)督管理ができず、全國(guó)のデータが集中するのに不利で、一般領(lǐng)収書(shū)の違法事件が発生した場(chǎng)合があります。

第三者の力で投資してシステム運(yùn)営を行うという成功事例があります。このモードの利點(diǎn)は、稅務(wù)機(jī)関が関連業(yè)務(wù)とサービスのシステム建設(shè)と維持のために投資することができることです。第三者サービス企業(yè)の強(qiáng)力な資金力、技術(shù)力、サービス能力、運(yùn)営能力を十分に発揮し、差別化サービスの能力を高めることができます。

同時(shí)に、第三者の電子領(lǐng)収書(shū)サービスプラットフォームの建設(shè)と運(yùn)営には相応の認(rèn)証と授権が必要です。そのため、関連業(yè)務(wù)、技術(shù)とサービスが稅務(wù)機(jī)関の電子を満足させることができます。送り?duì)?/a>関連業(yè)務(wù)規(guī)範(fàn)と技術(shù)基準(zhǔn)は全國(guó)のデータの大統(tǒng)一に有利である。

このような大きな背景の下で、一家は有名です。電気商稅務(wù)情報(bào)化大手との提攜は、見(jiàn)る者の期待を膨らませている。蘇寧副會(huì)長(zhǎng)の孫為民氏によると、「蘇寧は宇宙飛行情報(bào)と協(xié)力して、蘇寧は中國(guó)が率先してO 2 Oモデルを推進(jìn)している企業(yè)として、電子領(lǐng)収書(shū)の応用モデルはオンラインラインの下で二重の意味を持っています。全國(guó)600以上の都市に分布している1600の店舗を持っています。電子領(lǐng)収書(shū)の各地での普及応用には幅広い代表性を持っています。だから、宇宙飛行情報(bào)の理想的なパートナーです?！?/p>

宇宙飛行情報(bào)は金稅工事」などの國(guó)家の大規(guī)模情報(bào)化プロジェクトと電子政務(wù)分野の主要參加者は、中國(guó)の稅務(wù)情報(bào)化の主要な実施者であり、その數(shù)年來(lái)、我が國(guó)の増値稅の偽造防止?稅金管理、営業(yè)改善及びネットインボイスなどの重點(diǎn)プロジェクトを擔(dān)當(dāng)してきました。

宇宙飛行情報(bào)理事長(zhǎng)の時(shí)のチ-チの言い方によって、「宇宙飛行情報(bào)は國(guó)家稅務(wù)情報(bào)化サービス業(yè)者として、電子領(lǐng)収書(shū)の技術(shù)開(kāi)発と製品の革新の上で優(yōu)位に立っています。今回は蘇寧と協(xié)力して電子領(lǐng)収書(shū)のオープンプラットフォームを構(gòu)築して、電子領(lǐng)収書(shū)の急速な普及に役立ちます。將來(lái)的には2つの企業(yè)がオンラインで金融の領(lǐng)収書(shū)やサプライチェーン金融などの業(yè)務(wù)分野で全面的な協(xié)力関係を確立する見(jiàn)込みです。