易車は京東和騰訊を獲得して現(xiàn)金と獨(dú)占資本で契約條項(xiàng)に基づいて、京東市は易車の新発行普通株の形式で易車に総額約11.5億ドルを投資します。その中に4億ドルの現(xiàn)金と約7.5億ドルの獨(dú)占資源が含まれます。関連資源は京東を含む易車の獨(dú)占開(kāi)放にモバイル端末の応用を含めて、各電気商プラットフォーム新車と中古車のチャンネルだけでなく、コアエレクトビジネスプラットフォームの他のサポートを提供します。

また、テンセントは買い取り易車の新発行普通株の形で、易車に1.5億ドルの現(xiàn)金を投資します。新しい普通株予約価格は1株當(dāng)たり73.31ドルで、つまり1株當(dāng)たりのアメリカ預(yù)託証書は73.31ドルです。（1株當(dāng)たりのアメリカ預(yù)託証書は普通株を代表します）。引受価格は契約に基づいて、前の20日間の取引日の易車アメリカ預(yù)託証書の毎日の終値の平均値に署名します。また、京東と騰訊はそれぞれ1億ドルと1.5億ドルで、易鑫資本の新たなA種優(yōu)先株を発行します。

取引は2015年上半期に完了する予定です。慣例の成約條件を満たせば、取引が完了した後、京東と騰訊はそれぞれ易車の全面的に希釈した総発行流通株の25%と3.3%の株式を保有し、京東は易車取締役會(huì)の席を獲得する。また、京東と騰訊はそれぞれ易鑫資本の17.7%と26.6%の株式を保有する。

中國(guó)として電子商取引ソーシャルメディアやビッグデータなどの分野のリーダー企業(yè)であり、京東と騰訊は車にやさしい理想的なビジネスパートナーであり、京東と騰訊との深い提攜を光栄に思います。易車會(huì)長(zhǎng)兼最高経営責(zé)任者の李斌氏は言う。

続いて、私達(dá)は積極的に投資して、易車の業(yè)界のリードする地位を強(qiáng)化して、引き続き市場(chǎng)のシェアを占有して、私達(dá)は未來(lái)の自動(dòng)車の電気商の業(yè)務(wù)発展に対して自信を満たします。これまで私たちの目標(biāo)は中國(guó)の新車、中古車のユーザーにより良い車購(gòu)入體験を提供することです。今日の協(xié)力はこの目標(biāo)に一歩近付きました。

京東グループ創(chuàng)始者兼CEOの劉強(qiáng)東氏は、

今回のマーク的な提攜は中國(guó)での車の運(yùn)転を強(qiáng)化するだけでなくエレクトビジネス分野の指導(dǎo)者としての地位を維持するとともに、京東ユーザーにも車の購(gòu)入の利便性を提供します。垂直業(yè)界のリーダー企業(yè)との提攜は長(zhǎng)期戦略であり、投資トレーダーは京東がこの戦略を?qū)g現(xiàn)する上で非常に重要な一歩である。易車や騰訊のような信頼できる戦略パートナーとの提攜を通じて、中國(guó)の消費(fèi)者に良質(zhì)の規(guī)格品サービスを提供するためのスタンスプラットフォームとしての企業(yè)ビジョンをさらに実現(xiàn)しました。

騰訊控股有限公司の劉灼平総裁は、

「バーターと京東の豊富な自動(dòng)車エレクトリック資源を通じて、テンセントの巨大なユーザーグループ、強(qiáng)いデータ分析能力及び関連する自動(dòng)車メディア資源と、三者は強(qiáng)く連攜して、効率的な自動(dòng)車エレクトリックプラットフォームを共同で構(gòu)築し、中國(guó)の車を買うユーザーにワンストップ式の金融解決案を提供する。両社との協(xié)力を楽しみにしています。オンラインでのサービス力を強(qiáng)化し、ユーザーにより良いサービスを提供することを期待しています。