ワールドカップ期間中、地元企業(yè)のロゴがプリントされたワールドカップです。

多くの南アメリカ大陸の消費者に買い占められています。

従來と違って、このTシャツは伝統(tǒng)的な外國貿易のルートでブラジル市場に入るのではなく、電子商取引のルートを通じて入るのです。

このTシャツは、特別ステップとアリババ傘下の全世界速売通プラットフォームが共同で発売したワールドカップのテーマT-Shartで、ワールドカップ記念Tシャツのリリースのタイミングを借りて、特歩も速売通と深度協(xié)力覚書に署名し、正式にクロスボーダーに進出する信號を出した。

企業(yè)「試水」越境電商

國境を越えるにつれて

の開放、ネットショッピングの基礎環(huán)境の日に日に完備していることと消費者の國境を越えてネットショッピングの習慣の次第に身につけて、越境の電子商取引市場は爆発的な増加の傾向が現(xiàn)れています。

特歩グループ電子商取引総経理の肖利華さんは記者に、次は南米、東歐などの新興海外市場を試水して、國境を越えます。

ブランドの海外市場における影響力を拡大する。

クロスボーダーエレクトビジネスというホットなブランド企業(yè)を狙うのは、特歩だけではない。

2012年には、トランジットエレクトビジネスはすでに七匹狼の「季節(jié)外れ」販売の重要なルートとなっています。

現(xiàn)在、七匹狼全體の海外越境の勢いは悪くないです。販売量は毎月上昇しています。凡人に続いて、中國で二番目にebayに認められた電気商になりました。

。

三四年前に、會社はクロスボーダー電子商取引を計畫していました。

新アジアグループの関連責任者も、卸売と小売を主體とするクロスボーダーエレクトビジネスプラットフォームを構築し、晉江の優(yōu)位製品を世界に迅速に販売すると明らかにしました。

同じことについては、中興通迅は昨年著地した泉州の中興海絲路対外貿易電商プラットフォームを利用して、中興通迅が全世界に保有する107の支店機構などのグローバルマーケティングルートと泉州の靴服産業(yè)優(yōu)位を利用して、1000億元の越境電子商取引プロジェクトを構築することを試みています。

現(xiàn)在はアリババの泉企業(yè)だけで3000社を超えていますが、このような取引プラットフォームはアマゾンやebayなどたくさんあります。

{pageubreak}

ブランドの電気屋さんは海外に行きます。

トランジットエレクトビジネスはブランド企業(yè)にとって、販売のルートだけではなく、実現(xiàn)です。

の重要なチャネルです。

「現(xiàn)在泉州の多くのブランド企業(yè)は『外に出たい』と海外に専門店を開設しています。アメリカ、スペイン、ロシア、東南アジアなど、泉州ブランドの専門店がたくさんあります。しかし、ラインの下でブランドがカバーしている地域や伝播力は制限されています。コストも高いです。クロスボーダーを通じて出ていくのが近道です。伝播速度が速いだけでなく、コストも低いです?！?/p>

肖利華さんは記者に言いました。

アリババ國際B 2 C事業(yè)グループの呉倩総経理は記者の取材に対し、クロスボーダーオンライン小売を展開することは海外に店舗を設立することよりリスクが小さいと述べ、市場を育成するために條件を作ることができると述べました。

泉州の靴と服のブランドは國境を越えた電気商法によって國境を越え、海外市場で重點的に突破し、目標市場を急速に開拓することができます。

今年の靴の服の電気商のサミットの上で、ピケのCEOの許志華も表して、海外の価格體系は比較的に更に規(guī)範化して、伝統(tǒng)の産業(yè)は電気商に頼って市場を開拓してもっと良い効果を得ることができます。

今のところ、海外事業(yè)は全體の20%を占めています。競爭と挑戦が激しい中で、海外事業(yè)は引き続き伸びています。

その一つの要因は、ピッカーが海外に進出していることです。

地元のエレクトビジネスプラットフォームに頼って消費者にサービスを提供します。

現(xiàn)地の倉庫を設けて物流の難題を解きます。

しかし、クロスボーダーは多くの企業(yè)に見込まれていますが、実際に試してみると多くないです。物流は大きな制約要素です。

「クロスボーダー物流のコストは大體コストの20%から30%を占めています。1キロの小包の平均配送費用は100元ぐらいで、物流のサイクルが長いことに加えて、お客様のショッピング體験は影響を受けています。利益のスペースが足りないと、全然できません。」

プレゼント貿易に従事していた呉さんはクロスボーダーを試してみましたが、総合的に測定してみると、自分の商品の利潤空間が物流のコストを支払うのに足りないことが分かりました。

アリババグループの関係者は、

メーカー（代理店）から直接消費者に行くということは、中間のすべての部分を省くことと同じです。このような「直通」を完成するには、効率的な物流、決済などの高速サービスが必要です。

物流コストはオンラインの対外貿易の最大のコスト支出で、高いネット購入のコストは多くのネットユーザーと電気商企業(yè)を尻込みさせます。

しかし、物流コストの高い問題に対して、一部の企業(yè)はすでにいくつかの消費能力の高い國家に対してつづり合わせ箱と床に置く倉庫の方式をスタートさせて解決しました。

例えば、一部の企業(yè)は貨物を事前にロシア現(xiàn)地の倉庫に送って、現(xiàn)地のバイヤーは注文したらそのまま現(xiàn)地の國から出荷します。

また、いくつかの小ロットの貨物は事前に関連港に発送して、毎日のようにつづり合わせて一番速いスピードで物流の流れに入ります。