安徽省は試験的に対外貿(mào)易の“市場の仕入れ”の新しいモードを行いたいです。
省経済情報(bào)センターの報(bào)告によると、わが省は將來的には、國家レベルで支持される外國貿(mào)易の新モデル「市場調(diào)達(dá)」を目指すことになります?!甘袌稣{(diào)達(dá)」とは、條件に該當(dāng)する國內(nèi)外の企業(yè)と個(gè)人が國家関連部門に認(rèn)定された市場集積區(qū)で商品を購入し、該當(dāng)する主管地の稅関または稅関で通関して輸出する貿(mào)易方式をいう。
省経済情報(bào)センターの予測では、同報(bào)告書は市場仕入れ貿(mào)易方式の経験証は非常に活気があります。報(bào)告によると、現(xiàn)在安徽には合肥、黃山の二つの空港の一つの港があり、川に沿って5つの港の港港港があり、皖北地區(qū)の空港と港の配置が完備されているので、適した地區(qū)を選んで、産業(yè)園或いは農(nóng)産物、山産、茶葉或いは手工蕓品など特色ある商品を育成し、規(guī)模を形成し、「市場購買」の試行を目指し、新たな貿(mào)易成長點(diǎn)を構(gòu)築する。
一方、省経済情報(bào)センターでは、「一帯一路」や長江経済帯などのオープン戦略安徽省の輸出は複數(shù)の機(jī)會(huì)期を迎えている。
安徽五都市の重要性が顕著に現(xiàn)れている。"東向"海運(yùn)は蕪湖、安慶、池州、銅陵、馬鞍山の5つの種類の港をつないで長江に沿って海に入ることができます。今後、安徽省の「東向」海運(yùn)は21世紀(jì)の海上シルクロード経済帯と「西向」陸運(yùn)がシルクロード経済帯の両方向廊下に溶け込むようになりました。
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今年1-2月の寧波港の「一帯一路」沿線64カ國の輸出は482.4億元に達(dá)し、前年同期比34%増加した。寧波検査検疫局は自主的に國家戦略をドッキングし、監(jiān)督管理とサービスの新しいモデルを革新し、港貿(mào)易の利便化を加速させ、寧波の海上絲路沿線國家と地區(qū)の輸出市場の開拓を助長する。
海上のシルクロードと長江の経済帯の「T」字型の交差點(diǎn)に位置する寧波は外國貿(mào)易の大都市であり、2013年の対外貿(mào)易が初めて1000億ドルを突破した後、2014年に逆風(fēng)が吹いて千億ドルの大臺を突破しました。國家戦略に積極的に溶け込み、サービスする中で、「東方大港」と呼ばれる寧波は「港経済圏」をリードして競爭優(yōu)位を再構(gòu)築する戦略を打ち出し、2015年浙江省政府工作報(bào)告書に記入されました。
どのように地方がこの重大な戦略を?qū)g施することを支持しますか?寧波検査検疫局はチャンスをしっかりつかんで、積極的にアクティブにして、十分に検査検疫機(jī)能の作用を発揮して、強(qiáng)力に“一帯一路”の建設(shè)を推進(jìn)します。
貿(mào)易の便利化レベルを上げるには、通関が便利かどうか、通関コストの高低が肝心です。2014年9月下旬、寧波港は「三つの一」の監(jiān)視、検査通関モードをスタートさせ、輸出入貨物に対して「一回の申告、一回の検査、一回の通行」を?qū)g行します。
聞くところによると、寧波稅関検査協(xié)力の「三つの一」通関モードが施行されて以來、企業(yè)の通関申告項(xiàng)目は大體45%減少し、通関時(shí)間は30%以上節(jié)約された。今年2月末までに、「一回の申告」436バッチ、「一回の検査」5065バッチ、「一回の出荷」41829バッチを完成しました。
「以前は稅関検査部門が同じロットの輸出入貨物に対して検査を行う時(shí)、別々に実行していました。今、私達(dá)は企業(yè)のクライアントで一度に通関申告のデータを入力すれば、それぞれ通関と申告ができます。検査を予約して共同で一回の検査を?qū)g施します。貨物の箱を移動(dòng)したり、繰り返し開けたりすることを避けます。費(fèi)用が大幅に減少するだけでなく、検査を待つ時(shí)間も大幅に短縮されました。_寧波雅運(yùn)通関有限公司は稅関検査協(xié)力「三つの一」の重點(diǎn)普及企業(yè)の一つで、會(huì)社の連絡(luò)員の潘林波氏は言う。
寧波の実績を持つ輸出企業(yè)は1.2萬社に達(dá)し、300余りの埠頭を持ち、コンテナ航路は235條で、世界600余りの港につながっています。寧波を世界的な重要な購買配送センターと物流サプライチェーンの重要なノードにするために、2013年1月、全國初の輸出入商品購入貿(mào)易改革モデル?yún)^(qū)は寧波北侖に定住しました。
これは検査検疫部門が主導(dǎo)するモデル?yún)^(qū)が設(shè)立されて2年以上になり、累計(jì)購入貿(mào)易額は40億ドルを突破し、外國貿(mào)易企業(yè)に進(jìn)出して246社に達(dá)しました。市場の購買輸出商品の品種が複雑で、ロットが多い、サプライヤーが分布が広いなどの特徴に対して、模範(fàn)區(qū)は購買グループの商品を検査し、一回検査します。
寧波凱越國際貿(mào)易有限公司の運(yùn)営支援事業(yè)部副総経理の呉大慶さんによると、模範(fàn)區(qū)に入ってから、物流全體の配送がもっと早いです。二年間で倉庫保管などの費(fèi)用節(jié)約は800萬元を超え、輸出実績は倍増し、2014年の全體貿(mào)易額は9.8億ドルに達(dá)した。
寧波検査検疫局の関係者によると、輸出入商品購入貿(mào)易改革モデル?yún)^(qū)は港の內(nèi)陸部への放射線能力を向上させ、先進(jìn)製造業(yè)と現(xiàn)代サービス業(yè)の連動(dòng)を促進(jìn)する上で重要な意義があるという。
寧波以東にある大殿はわが國の重要な原油輸入基地であり、原油の輸入は中東、アフリカ、東歐などの「一帯一路」沿線國家と地區(qū)から來ており、輸入の油種も當(dāng)初の5つから55つに増加しており、硫化水素原油はその中の一つの新油種である。原油中継業(yè)務(wù)の競爭が激しい背景において、企業(yè)の対外財(cái)閥経営能力の向上を助けるため、検査検疫部門はリスク分類管理モデルを?qū)毪?、港の各関係機(jī)関と部門の積極的な協(xié)力のもと、2012年4月に初めて硫化水素原油の11萬3,000トンの揚(yáng)げ油作業(yè)を無事に完成して以來、現(xiàn)在の高殿実華原油埠頭の新油種の引渡し量は156萬トンを超えました。
全國初のクロスボーダー貿(mào)易電子商取引の5つのモデル都市の一つである寧波は、積極的に「?!工取戈憽工味膜违伐毳愆`ドを構(gòu)築すると同時(shí)に、クロスボーダー電子商取引という「空中シルクロード」を通じて、各國のクロスボーダー自由貿(mào)易を?qū)g現(xiàn)しています。越境電子商取引の快速かつ便利さと伝統(tǒng)的な輸入検査監(jiān)督モードとの矛盾を解決するために、寧波検査検疫部門は越境電子商取引輸入貨物に対して「入?yún)^(qū)集中申告、一回検査検疫、出區(qū)核販売放行」を?qū)g施し、輸入商品の品質(zhì)関係をしっかりと把握しただけでなく、通検時(shí)間が長い難題を解決しました。
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