最近の輸入はマイナス成長を続けるかもしれません。大口の商品価格の下落が落ち著くにつれて、將來の輸入下げ幅は縮小するかもしれません。

3月の輸出入は二重とも大幅に下落しました。特に輸出は近年まれに減少しました。

最近の一時(shí)期、中國の対外貿(mào)易は春節(jié)休暇の影響を受けた以外に、確かにいくつかの困難に遭遇しました。

輸出の方面から見て、國際市場の需要は不振で、輸出の注文書はある程度減らします。

主要市場から見ると、アメリカ経済のパフォーマンスが比較的良い以外に、他の輸出市場の景気回復(fù)は依然として緩やかで、全世界

成長力はまだ不足しています。需要は明らかに改善されていません。注文が減少したり、弱い成長を維持したりしています。

これは最近のわが國の輸出抑制の主な原因です。

輸入の面では、第一四半期の中國の輸入物価指數(shù)は同9.8%下落しました。その中、3月の減少率は10.5%に達(dá)しました。

の増加率は、最近のわが國の輸入減少の主な要因です。

黃頌平氏によると、今後の一時(shí)期、わが國の対外貿(mào)易輸出入の情勢は全體的に厳しく複雑であり、今年の6%の対外貿(mào)易の予想成長目標(biāo)を?qū)g現(xiàn)するには、まだ厳しい努力が必要である。

しかし、クロスボーダー電子商取引、市場購買貿(mào)易、融資リースなどの新型貿(mào)易の発展、及び自由貿(mào)易試験區(qū)と「一帯一路」戦略の加速実施は、今年のわが國の対外貿(mào)易の発展を促進(jìn)する有利な要素を形成しました。

交通銀行のチーフエコノミストは、これからしばらくの間、外需全體が回復(fù)態(tài)勢を維持し、わが國はアメリカ、EU、アセアンへの輸出がより高い伸びを維持する見込みだと述べました。

中韓自由貿(mào)易協(xié)定の調(diào)印が完了し、オーストラリア自由貿(mào)易協(xié)定の交渉が開始され、「一帯一路」の建設(shè)が加速され、將來の輸出貿(mào)易が促進(jìn)されます。

しかし、伝統(tǒng)的な輸出業(yè)界は外部競爭と內(nèi)部環(huán)境資源の制約の二重圧力を受けているので、高い輸出増速は維持するのが難しいかもしれません。

そのため、第二四半期の輸出増速は安定成長を?qū)g現(xiàn)する可能性がある。

昨年以來、國は外國貿(mào)易の安定成長をサポートする一連の措置を打ち出しました。

今年の稅関総署の安定した対外貿(mào)易措置について言及し、黃頌平稅関総署は対外貿(mào)易の安定的な成長をサポートする各種政策措置を引き続き実施し、貿(mào)易の利便性をさらに高めると述べました。

黃頌平は今年、稅関は全國的に通関一體化の改革を押しのけ、「三つの相互」を?qū)g行し、大通関建設(shè)の改革を推し進(jìn)めると表明しました。

「三相互」は情報(bào)交換、監(jiān)督相互承認(rèn)、法律執(zhí)行互助である。

また、國際貿(mào)易単一の窓口を推進(jìn)し、稅関を深化させ、出入國検査検疫局と協(xié)力して「三つの一」を推進(jìn)します。即ち一回の申告、一回の検査、一回の通過です。

自由貿(mào)易試験區(qū)の稅関監(jiān)督管理制度を革新し、稅関特殊監(jiān)督管理區(qū)域の整合最適化を加速し、通関のペーパーレス化改革を推進(jìn)し、集中的に稅金を取りまとめることを全面的に普及させる。

黃頌平氏によると、稅関総署は「一帯一路」、京津冀と共同発展、長江経済帯などの戦略に適応した稅関監(jiān)督管理メカニズムを確立し、國際物流大通関建設(shè)をサポートし、稅関國際協(xié)力を革新し、越境電子商取引などの対外貿(mào)易の新しい業(yè)態(tài)の発展を促進(jìn)する。

融資リースなどの生産的サービス業(yè)の展開をサポートし、積極的に貿(mào)易地域戦略を推進(jìn)する。