電気商家の衝撃は、今や実體商業(yè)が困難を極めている張本人である。

しかし、専門家から見れば、これは事実のすべてではない。

オンラインの電気商と似ています。実體商業(yè)の追求も流量です。

マーケットは流量を各商店に配って、商店はこれによって売上高を生み出し、収入の一部を賃貸料としてデパートに送り、伝統(tǒng)的な実體商業(yè)の論理を形成する。

しかし、電商の衝撃で、今のデパートの流量は著しく下がっています。

実體商業(yè)の第三者O 2 Oサービスプロバイダの貓クール創(chuàng)業(yè)者の王永氏は、この10年間で消費者の需要は根本的に変化したと考えています。

今はデパートに行きます。服が壊れたからではなく、攜帯電話が壊れたからです。デートのために、子供を連れて展覧會を見たり、友達と食事をしたり、ビジネスをしたりします。

河南南路、復(fù)興中路近くの香港の名都に位置しています。外灘と鎮(zhèn)守廟に隣接しています。理想的な狀態(tài)では、客流が旺盛な商業(yè)センターであるはずです。

これは今だけです。

不況の一か所の縮図は、先ごろ萬達百貨店の調(diào)整にも問題があった。

「エレクトリックショックにより、伝統(tǒng)的な百貨店管理モデルの弊害が明らかになった。

特に招商と運営効果が制御できない、管理コストが高い、専門人員の流動率が高い三大痛み點は、市場を非効率的な運営、危機的な狀況に置かせる。

中國最大の商業(yè)不動産の全行程のサービス會社RET叡意徳の関係者は表しています。

RET叡意徳が発表した「中國商業(yè)不動産2015年度研究報告」によると、中國の商業(yè)不動産問題は「投資難」、「立地難」、「運営難」の「三難」の時代を経験している。

元魯能グループの商業(yè)管理総経理で、今は雲(yún)貓智管CEOを務(wù)めている邢軍は、今後の商業(yè)用不動産の大量供給について、「將來40%を超える商業(yè)用不動産プロジェクトがゾンビプロジェクトになる見込みで、ブランドの進出が低いだけでなく、経営陣の流失が深刻で、収益もますます困難になる」と斷言しました。

オンラインでのトラフィック比が正統(tǒng)エレクトビジネスに過ぎない場合、実體商業(yè)革新はまず再構(gòu)築ライン下の空間ソースである。

今、ますます多くのデパートが體験に力を入れるようになりました。最も一般的なのは営業(yè)革新、空間形成、活動植込みなどです。

例えば、K 11は去年モネ展をやっていました。今年の月には星環(huán)球港でルーブル美術(shù)展をしました。これからはペガソ展も開かれます。

景観デザイン、

作り上げて、実體の商業(yè)も重點を置いて面白い元素を背景の中に溶け込ませて、無限な思いと多元の體験感を加えて、例えば世博源の水族館、新天地のドラえもん展。

このほかにも、「音楽の日」や「ビールの日」などの人造祭りが相次いでいます。娯楽化でデパートに流量をもたらしています。これらはすべて純粋な電気商が提供できないものです。

このやり方による?yún)б妞庵筏ぁ?/p>

上海K 11

モネ展の期間中、日常売上高は20%増加し、商業(yè)賃貸料の70%アップを推進しましたが、同期の事務(wù)賃貸料の上昇幅は30%だけです。

しかし、人の流れが大きくなりました。デパートに持ってくるのは収入の増加だけですか？必ずしもそうではありません。

伝統(tǒng)的なビジネスの中で、顧客の流動量は売上高を表しています。

言い換えれば、元の買い物、支払い、仕訳は閉ループです。

しかし、モバイルインターネットの発展の今日では、顧客の流れが來ても、実際の消費量はあまり多くなく、買い物があっても、多くのプラットフォームのルートによって遮斷され、デパートの會計システムに入らないので、デパートの収益力はさらに弱まりました。

あるデパートで貓クールに商売のデータが真実かどうかを調(diào)べてほしいと頼まれましたが、この商店が報告したある期間のデータは営業(yè)収入3270元です。でも、貓クールシステムに表示されているデータは4350元で、中に1080元の差があります。原因はどこですか？

王永さんは今、この問題はモバイルインターネットの発展に伴ってますます深刻になっていると言いました。

デパート內(nèi)の店舗の毎日の販売枚數(shù)と各金額を精確に還元することは技術(shù)的にも優(yōu)れています。

「事業(yè)體の既存のキャッシュソフトを改造しない前提で、私達は商店のレジシステムとレシートのプリンターの間にデータ収集設(shè)備を入れて、レシートのプリントデータの流れを監(jiān)視することができます?！?/p>

現(xiàn)在、上海大悅城と南豊城はすでに使われています。全世界港、K 11、恒隆もテスト中です。