ここ二年、贅沢品の値下げと理想的な業(yè)績(jī)に直面して、高級(jí)品業(yè)界は徐々に戦略を調(diào)整し始めて、電気商に転向して多元化の発展を求めて、高級(jí)品の電気商の発展も順風(fēng)満帆ではありません。

最近、3000元余りのラフィワインが高級(jí)品ネットで販売されています。速達(dá)で東北にお酒を運(yùn)んだ時(shí)、気溫が低すぎて、ワインの瓶が凍って割れました。これによる損失は高級(jí)品の電気メーカーが全部負(fù)擔(dān)します。

最終的には、物流問(wèn)題でこの高級(jí)品エレクトビジネスはワイン事業(yè)全體を放棄しました。

現(xiàn)在物流會(huì)社の大部分は配送水準(zhǔn)が低く、ハイエンドの消費(fèi)品のイメージが大幅に割引されています。數(shù)萬(wàn)元の小包と価値數(shù)十元の小包が完全に同等に扱われます。

消費(fèi)者が小包を受け取った時(shí)、同じ汗ばむ宅配便のお兄さんと同じようにほこりだらけの小包に直面して、同じように郵便物を渡してから、あっという間に出発する後ろ姿。

ぜいたく品と力を盡くして作った商品の雰囲気はまったく逆です。

これも多くの消費(fèi)者がエレクトビジネスを選択しないで贅沢品を買(mǎi)う原因です。第一は偽物を恐れて、第二はあるべきサービスを享受していないと思います。第三は経験していない喜びです。

“問(wèn)題件”の賠償問(wèn)題は更に孫多菲さんにしょうがないと感じさせて、貨物輸送のリスクは電気商のプラットフォームに転嫁します。

未保険商品の紛失と貨物の損害に対しては、速達(dá)料金の3倍しか補(bǔ)償できません。數(shù)千萬(wàn)円以上の商品も數(shù)十元の賠償しか受けられません。

保険商品に対する補(bǔ)償もなかなか実行できませんし、別途の保険料がかかります。

孫多菲さんは速達(dá)料を受け取ったら商品の安全を保証しなければならないと思います。リスクをプラットフォームに押し付けるのではありません。

これに対して、記者は第五大道高級(jí)品最高経営責(zé)任者の孫多菲さんを取材しました。孫社長(zhǎng)は彼らが提攜している物流會(huì)社の中で、郵便配達(dá)員が荷物を持って逃げたことがあると明らかにしました。

ジュエリーメーカーも同じです。ゴールドアクセサリーの材質(zhì)は柔軟で、高価な商品は宅配便で壊れやすいです。

贅沢品の電気商は抱擁したいです。

難しいことです。

記者が発見(jiàn)したのは、現(xiàn)在もぜいたく品の価格調(diào)整が続いており、BURBERRYの純羊のマフラーは去年4900元で、今年は北京の専門(mén)店で3900元で売られています。

クリニールバターは460元で売っています。390元で、代理は290元の価格をもらえます。

価格差は消費(fèi)者とブランドの間に橫にある大きな溝です。

今は全國(guó)民が代行購(gòu)入する時(shí)代で、COACHを例に挙げて、國(guó)內(nèi)は4、5千元を売って、アメリカの公式サイトはやっと1000元の人民元を売ります。

ぜいたく品は市場(chǎng)の規(guī)範(fàn)化を余儀なくされ、顧客を獲得し、販売を保障する。

理想的な販売圧力の下で、ブランドは次から次へと電気商に転戦して、電気商を通じて局面を転換したいです。

しかし問(wèn)題が來(lái)て、電気商と関係がある物流はリズムに追いついておらず、逆に電気商の発展を抑制しました。

第五大道高級(jí)品最高経営責(zé)任者の孫多菲さんによると、配送が荒く、荷扱いが荒く、高級(jí)品が微小な傷で返品される確率は普通商品の數(shù)百倍だという。

ぜいたく品の価値は普通の商品より高いです。運(yùn)送問(wèn)題で返品されました。この損失は普通の商品より高いです。

自分で背負(fù)う。

価格差を競(jìng)い合い、品質(zhì)を保つために、電気商は薄利のもとで二度と弁償できません。

そこで、大口の商品は會(huì)社員が直接飛行機(jī)に乗って消費(fèi)者の手に送ります。これはきっとコストが増えます。

電気商のいろいろなしようがないことに対して、物流會(huì)社も困っています。

運(yùn)送、多くの物流會(huì)社は全部受け取りたくなくて、破損、遺失などを恐れます。

物流會(huì)社の責(zé)任者によると、現(xiàn)在の速達(dá)人員は一般的に文化水準(zhǔn)が高くなく、流動(dòng)性が特に高く、職業(yè)道徳の制約がなく、管理が難しいという。

彼らは普通のものを運(yùn)送する時(shí)、すでに大量の人力を使って、贅沢品に対して運(yùn)送して、しばらくもっと良い方法がありません。

物流の一環(huán)は高級(jí)品の電気商のサービス體系の重要な構(gòu)成の一つとして、お客様の體験の重要な方面です。

電気事業(yè)者の発展につれて、従來(lái)は専門(mén)売り場(chǎng)でしか販売していなかった高級(jí)品の授権が電気商法に入り、物流企業(yè)の細(xì)分市場(chǎng)形成を促し、過(guò)去の「一鍋端」のモデルを変え、需要に応じて業(yè)務(wù)を階層化し、特異的なサービスを提供するようになりました。

孫多菲さんは、國(guó)內(nèi)の「ハイエンドオーダーメイド配送」サービスの到來(lái)を加速させたいと思います。

業(yè)界関係者は贅沢品の物流輸送に対して、オーダーメイドをしたいです。まだ長(zhǎng)い道のりがあります。

物流企業(yè)の発展は、急速に拡大した電気商の発展に追いつかず、専門(mén)的な法律や規(guī)制がなく、発色も難しい。

ハイエンド市場(chǎng)に対して、物流企業(yè)は有料、サービス（配送過(guò)程）、賠償金の3つの面で改革を?qū)g施し、過(guò)去の普通宅配サービスと區(qū)別される。

特にサービス面では大きなギャップがあります。

孫多菲さんはこれに対して3つの提案を提出しました。まず有料の面で、エレクトビジネスプラットフォームとエリートユーザーはより良いサービスのためにもっと高い費(fèi)用を払いたいです。

同じように、パーセンテージでサービス料を徴収するという方法は、贅沢品には不合理で、數(shù)萬(wàn)円の商品で、サービス料は數(shù)百円から千円以上かかり、サービス価値をはるかに超えています。似たような銀行で振替手?jǐn)?shù)料を徴収する方式で、上限を押すことができます。

第二に、サービスの面では、下の階から過(guò)去の配達(dá)員を調(diào)整して、商品価値とサービス評(píng)価に応じた報(bào)酬の審査を増加させます。中の階でより高品質(zhì)の標(biāo)準(zhǔn)を選別し、育成した専門(mén)化の配達(dá)員が、単品のカスタマーサービス時(shí)間を延長(zhǎng)して、サービスの細(xì)部を改善します。

例えば、もっと多くの割れ物保護(hù)措置があります。