「『平京戦爭(zhēng)』は買(mǎi)い物の日のために用意されたものではない。

「平京戦」は六年間にわたる転換を経て形成された発展戦略です。

雙十一が近づくにつれて、電気商のよだれ合戦は熱を上げ続けています。

外部の疑問(wèn)に対して、蘇寧雲(yún)商のCOO侯恩龍は新浪科技に説明しました。

サプライチェーン、物流、サービス品質(zhì)を引き続き充実させる以外に、蘇寧は未來(lái)何を発展させますか？新しい収益モデルがありますか？

侯恩竜氏によると、現(xiàn)在の家電、3 C類の製品は基本的にオンラインラインの下に通じています。蘇寧さんは全種類O 2 Oを作りたいです。現(xiàn)在はオンラインで全種類を発展していますが、ラインの下では依然として家電、3 Cをメインとしています。だから、雲(yún)店の拡張は依然として次の段階の仕事の重點(diǎn)に分類されています。

彼はまた、年末にクラウドストアの2.0バージョンを発売すると発表した。

これ以外に、蘇寧は投資者の役を演じて、現(xiàn)地で労働者を募集して、納稅、販売、サービスの方式を通じて4線以下の都市あるいは郷鎮(zhèn)と協(xié)力して、企業(yè)を創(chuàng)立してそれによって二次都市と農(nóng)村に浸透して、そして更に蘇寧物流のカバー範(fàn)囲を拡大します。

同時(shí)に農(nóng)村の火気のようなものも発売されます。

協(xié)力者は帰郷創(chuàng)業(yè)を奨勵(lì)し、さらに浸透させる計(jì)畫(huà)だ。

最後に、侯恩龍は將來(lái)的にはオリエンテーション物流のサービスを行い、辺境貧困県に基地を作り、現(xiàn)地の特産品を蘇寧ネットを通じて全國(guó)各地に輸送すると発表しました。

侯恩竜は答えて言います：“私は3件の事をして、第1件の事は自分でチェーンを供給して建設(shè)し始めて、第2件はこの2年ずっと心を込めてしていた物流で、第3は最近したのが古いことで新しいことを交換して、1つのサービスを送るのです?！?/p>

彼はサプライチェーンがいつまでも原則に近いと思っています。市場(chǎng)は何もできないと思います。

兵馬は動(dòng)かず、糧秣は先に行く。

この八文字は侯恩龍が蘇寧の物流上の配置をまとめたものです。

彼は上海を例にして、蘇寧自動(dòng)化物流倉(cāng)庫(kù)は25萬(wàn)平方メートルの敷地を占め、毎日の処理能力は80萬(wàn)件の貨物に達(dá)すると紹介しました。

100萬(wàn)個(gè)のSKUをサポートして、月1500萬(wàn)件の商品の保存需要があります。

今年6月までに、全國(guó)範(fàn)囲で蘇寧は452萬(wàn)平方メートルの自営倉(cāng)庫(kù)基地を建設(shè)しました。

彼は現(xiàn)在家電、3 Cの製品を中心に、蘇寧はすでに全國(guó)の1600余りのバーゲンストアで、2000種類以上の製品を選んでいます。195の都市內(nèi)で2時(shí)間の無(wú)料化が可能です。

同時(shí)に物流コストを下げるために、アップします。

蘇寧はまだ試験地區(qū)で一體サービスを提供しています。

このほかに、古いものを新しいものに変えて、現(xiàn)場(chǎng)で検査機(jī)を検査して、アフターサービスの訓(xùn)練などのサービスがあります。

「李彥宏さんは昔はO 2 Oについては話しませんでしたが、今は何百億円を投じてO 2 Oにしています。

國(guó)內(nèi)外のインターネット會(huì)社を見(jiàn)ると、O 2 Oはすでにみんなで模索してきたビジネスモデルです。

侯恩竜氏によると、英徳美法、海外の電気商企業(yè)はすべてラインの下で成長(zhǎng)してきた。

アマゾンにしても、オンラインビジネスだけではない。

國(guó)內(nèi)の伝統(tǒng)的なインターネット會(huì)社の金十年はすでに終わりました。

「消費(fèi)者は低価格でサービスの良い商品を好み、値上げを望む消費(fèi)者はいない」

彼は価格戦は現(xiàn)在主流のやり方ですが、敷居は高くないと思います。

サプライチェーンとの協(xié)調(diào)以外に、チャンネルの置き方は広告収入で製品の価格を補(bǔ)助することができます。

フエンロンは

次の段階は物流戦、サービス戦です。

現(xiàn)在物流は倉(cāng)庫(kù)保管と配送の二つの段階に分けられています。

侯恩竜は倉(cāng)庫(kù)保管の一環(huán)で時(shí)間の蓄積を必要として、金銭だけで解決することができるのではありませんと表しています。

人口が発展するにつれて、現(xiàn)在土地の使用を申請(qǐng)すれば、倉(cāng)庫(kù)基地を建設(shè)することができます。

レンタルを選択すると、物流コストの圧縮空間が低下しにくくなります。

伝統(tǒng)的な人は貨物の倉(cāng)庫(kù)管理モードを探していますが、人件費(fèi)が高すぎます。

蘇寧倉(cāng)庫(kù)を例にとって、自動(dòng)化改造後、3600人の編制所で3000人のコストを見(jiàn)ることができます。

配送については、配送とインストールを一體化させることで物流コストの節(jié)約だけでなく、ユーザー體験の向上にもつながります。

侯恩竜はまた、未來(lái)あるいはリードして物流連盟を創(chuàng)立すると漏らしています。

経済を共有し、物流も相乗りで配送します。

侯恩竜はすでに蘇寧の內(nèi)部で訓(xùn)練機(jī)関を創(chuàng)立したと表して、配送人員のために専門(mén)の技能、サービス態(tài)度などの方面の育成訓(xùn)練を提供します。

「宅配便、據(jù)え付け、荷物を取りに行く以外に、ゴミを捨てます?！?/p>

彼は、サービス品質(zhì)の向上によってユーザーの口コミを獲得し、レポ率という自然流量を増加させ、広告流量よりもはるかに強(qiáng)い意味を持つと考えています。