両會の間に、全國政治協(xié)商委員、中國工程院院院院士の潘雲鶴が提案を提出しました。

中國と創(chuàng)造しました。

潘雲鶴は中國を製造し、中國を

直接連結してM 2 C（メーカーは消費者に対して）とM 2 B（メーカーはディーラーに対して）のモデルを形成して、中國の経済発展のより大きな空間を創(chuàng)造することができます。

それに加えて、中國の優(yōu)秀企業(yè)の大量の製品の価格性能比はすでに全世界の競爭力を備えています。

しかし、現(xiàn)在、わが國のクロスボーダーは発展の過程でまだ問題があります。

潘雲鶴は、現(xiàn)行の管理體制、政策環(huán)境はまだトランジットエレクトビジネスの急速な発展に適応できない；國際物流システムと支払システムは完全ではなく、企業(yè)規(guī)模が小さいので、海外倉庫保管能力が限られていて、物流コストが高く、金融効率が低い。

これに対して、彼は完備した政策體系を制定し、クロスボーダーの経営主體の分類支援を加速し、優(yōu)れた製造業(yè)企業(yè)が電気商取引プラットフォームで直接販売、サービスと大きなデータの使用を奨勵し、クロスボーダーオンライン販売企業(yè)が海外倉庫、體験店などを建設することを奨勵し、マーケティング能力を開拓し、対外貿易輸出の優(yōu)位企業(yè)を積極的にクロスボーダーのサプライチェーン體系に參入させる。

同時にグローバル物流運営能力を強化し、海外のマーケティング、物流とサービスネットワークを配置し、クロスボーダー電子商法決済システムを構築する。

もしわが國が

沿線の國と地域はオンラインクロスボーダーの販売とサービスを加速し、オンラインシルクロードの急速な発展を促進し、世界の経済発展に獨特な貢獻をすることができます。

潘雲鶴は言った。