継続的な政策と資本配當(dāng)は越境電商を急速に発展させ、それに伴い消費ブームと消費アップグレードは國民の生活の質(zhì)を変えています。また、越境消費サプライチェーンの上流の海外バイヤーも活性化されました。クロスボーダー発展の風(fēng)と國內(nèi)消費力の高まりは、徐々に國民消費の新たな波を巻き起こす波風(fēng)に変わってきた。

長年の発展を経て、越境消費の活性化した海外バイヤーたちの野心はもう現(xiàn)在のオンラインクロスボーダー商品取引に限られなくなりました。ますます多くのバイヤーがクロスボーダープラットフォームの発展を通じて、自分の小さな店舗を大手會社に育成し、自社ブランドを持って世界に販売することを望んでいます。また、オフラインの店舗レイアウトを強化し、オフラインでの展示、アフターサービスを強化したいというバイヤーもいます。

Cindyは、買い手がクロスボーダーエレクトビジネスプラットフォームでの発展傾向は単一化、同質(zhì)化競爭から脫卻し、できるだけ商品の種類を改善し、ユーザーにワンストップショッピング體験を提供するべきだと考えています。どのようなモードでも、どのプラットフォームでも競爭があります。同じ種類の商品が競爭しているのは価格、サービスです。だから、私は未來が國境を越えることに従うことを望みます。電気商プラットフォーム開発は、獨自のブランドを作成し、ユーザーにサービスを提供すると、\u 0026 quot;Cindyは言った。

バイヤーの牛哥は、良いサービスを持っているかどうかは、バイヤーが成功するかどうかを決めると考えています?，F(xiàn)在、國內(nèi)のクロスボーダーの発展はただ0-1の高速段階であり、今後は更に多くの調(diào)整があり、業(yè)界の発展をより安定させる。この過程で、クロスボーダーのアフターサービスにも挑戦があり、バイヤーの牛哥さんは「私達は下半期に上海で展示體験店を開く予定で、商品ラインの下で體験、アフターサービスなどのサービスを提供し、現(xiàn)在の國內(nèi)消費者の海外商品保有に対する信頼の危機をさらに改善したい」と話しています。

実際に、上記のバイヤーが描いたモデルは現(xiàn)在の北京市政府が発展を奨勵するクロスボーダーO 2 O體験モデルです。昨年9月、北京市政府が発行した北京市のサービス業(yè)拡大開放総合パイロット実施方案によると、オンラインライン下（O 2 O）直販體験店の促進などの面からクロスボーダーの運行管理モデルを改善するという。

また、北京市商務(wù)委員會が主催する2016年北京クロスボーダー消費體験シーズンは5月29日に正式にスタートし、オフライン體験、オンライン購入の方式は北京の消費者にとって新たなクロスボーダー消費動向となっている。しかし、O 2 Oモードはクロスボーダーにとって百利無害ではないという分析者もいます。その中で、最大の痛みを解決できないのは買ったものであり、このモデルが今後急速に発展するかどうかの鍵は、良質(zhì)なクロスボーダーショッピング體験を?qū)g現(xiàn)できるかどうかです。