優(yōu)秀な中國企業(yè)は消費者の好みに従ってスピードを調整して、いつも西方の同業(yè)者を驚かせます。

中國人から見れば、アメリカ百年の老舗でも

全體の約15%を占める百店を閉店しても大丈夫です。

梅西百貨店の現(xiàn)実的な意味は、直面することです。

ニューヨークやブルックリン區(qū)の多くの創(chuàng)始會社がネットで贅沢な下著と服裝のセットを販売するブームは、老舗百貨店としても対応しにくい。

中國にも似たような百貨店チェーンがあります。過去數(shù)年間の苦境はメシと同じです。

ショッピングの買い物者が少なくなり、ネットショップの競爭が激しくなり、実體店の顧客と利益が激減しました。

中國

対策は、実體店を大量に閉店させることで、梅西百貨の15%以上の割合で行われています。

中國メディアの報道によると、中國大陸初の王健林傘下のショッピングセンター開発者である大連萬達集団は昨年、90の百貨店のうち40店を閉店することを決めました。

內部の人々は大陸メディアに対し、萬達が2007年以降に開店した百貨店はすべて利益がないと伝えました。

萬達がネット販売を開拓するのは混亂しているようですが、気絶百貨店を閉鎖する方策と、わずか數(shù)年間で450億ドルの年間売上高の業(yè)務の重點を不動産からサービス業(yè)に転じることはいずれもハーバード?ビジネス?スクールのケースになります。

しかし、アメリカ企業(yè)の最高指導者はそうはいかないようだ。

中國の創(chuàng)始會社は更に多くの実例を提供しました。

中國最大のモビリティ共有プラットフォームである滴滴が出かければ、タクシーで車を呼ぶサービスしかないが、その後、アメリカの競爭相手の優(yōu)歩に従って、中國で多くの類似サービスを提供してきた。

その後、優(yōu)歩の人気が高まったとしても、夕子の市場シェアは高止まりしませんでした。

今は相乗りと個人バスのサービスも提供しています。金曜日の夜、車のオーナーがお酒を飲みすぎて、運転できない時も、プラットフォームを通じて運転代行の運転手を見つけられます。

滴滴の旅がより強大なアメリカのライバルを打ち破る理由は、適時に業(yè)務を調整し、ユーザーの需要を満足させることができるからです。

もう一つの例はテンセントから來ました。

テンセントインスタント通信はマイクロクレジットを適用して、他のサービスの市場シェアを蠶食しました。

微信は現(xiàn)在7億人を突破している。

多くの面で、中國はインドのようにアメリカを超えました。

例えば、中國の固定網の電気通信ネットワークは完備されていません。事業(yè)者も固定語から攜帯電話に切り替える必要がありません。中國は全部攜帯電話の生産企業(yè)です。

萬達上紀は80年代末に成立しましたが、メシ百貨は1851年に第一號店を開業(yè)しました。

これらのポストアドバンテージだけでなく、多くの中國企業(yè)はいわゆるイノベーション者の苦境を克服しました。

消費者の當面の需要は未來の需要の二者択一で、多くの企業(yè)ははっきりと未來の需要に傾いています。

梅西百貨店が閉店したら、本當に風呂敷をおろして、腕を折って生き延びることができるかもしれません。

できないなら、梅西百貨の衰退は戦略転換が遅すぎるせいです。

同時に、多くの中國企業(yè)が積極的に対応しています。