從11月開(kāi)始，公路運(yùn)輸企業(yè)也都上調(diào)價(jià)格表。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，提價(jià)或會(huì)波及網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)，一些小型民營(yíng)企業(yè)或被清退出場(chǎng)。

　　圓通告客戶(hù)書(shū)顯示，從11月1日起，文件區(qū)域內(nèi)(省內(nèi))快遞價(jià)上調(diào)1.5元/票，跨區(qū)域上調(diào)2元/票;物品區(qū)域內(nèi)快遞價(jià)首重上調(diào)1.5元/公斤，續(xù)重上調(diào)1元/公斤;物品跨區(qū)域快遞價(jià)首重上調(diào)2元/公斤，續(xù)重上調(diào)1元/公斤。

　　韻達(dá)通知稱(chēng)，自11月3日起執(zhí)行快件價(jià)格調(diào)整，在原來(lái)的基礎(chǔ)上，非貨樣上調(diào)1-1.5元/票，貨樣上調(diào)1-1.5元/公斤。

　　中通對(duì)其旗下全國(guó)2000多個(gè)加盟快遞站點(diǎn)下達(dá)通知，對(duì)站點(diǎn)收取的運(yùn)轉(zhuǎn)成本費(fèi)用增加10%-20%。

　　星辰急便對(duì)北京到廣州、上海、杭州等異地的快遞包裹，1公斤以?xún)?nèi)的費(fèi)用也已漲至16元/票。

　　此外外資快遞企業(yè)也加入漲價(jià)行列。據(jù)悉，早前聯(lián)邦快遞曾全球(包括中國(guó)區(qū))發(fā)布公告，將從明年1月3日起，提高價(jià)格。

　　這已經(jīng)是快遞行業(yè)一年內(nèi)的第三次提價(jià)了。對(duì)于漲價(jià)原因，快遞公司紛紛表示，因?yàn)樨浟看笤龊?，人力、油價(jià)等成本也同時(shí)大增。其中，油價(jià)上漲是主因。

　　除了快遞企業(yè)，公路運(yùn)輸企業(yè)也在漲價(jià)。全國(guó)三大公路運(yùn)輸巨頭德邦物流的運(yùn)費(fèi)上調(diào)5%。天地華宇也在本月起將對(duì)之前公布的全國(guó)運(yùn)輸價(jià)格做適當(dāng)調(diào)整：重貨平均上調(diào)0.05~0.2元/公斤，輕貨平均上調(diào)10~40元/立方米。

　　據(jù)報(bào)道，天地華宇稱(chēng)：柴油價(jià)格自2009年6月以來(lái)已整體上漲2240元/噸;而今年以來(lái)，CPI和企業(yè)綜合用工成本不斷上漲，屢創(chuàng)新高。這些外部環(huán)境使國(guó)內(nèi)物流企業(yè)成本持續(xù)上升，企業(yè)難以自我消化。

　　廣東省物流協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)馬仁洪對(duì)媒體表示，物流行業(yè)此次漲價(jià)，可能會(huì)對(duì)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)產(chǎn)生一些不好的影響。“不過(guò)不久后就會(huì)達(dá)到平衡。因?yàn)橘u(mài)家總會(huì)想辦法解決問(wèn)題。比如可以延長(zhǎng)送貨時(shí)間或壓縮廠家成本等。”

　　他還表示，本輪提價(jià)潮勢(shì)必會(huì)將一些小型民營(yíng)企業(yè)清退出場(chǎng)。