最近李寧、美特斯邦威、Kappa的那些服裝大牌的事兒，想必大家都關(guān)注了。你們或許也感到遺憾、困惑，這些輝煌一時(shí)的品牌，怎么接二連三地出事?其中雖有品牌發(fā)展自身起伏的規(guī)律，但再放眼周圍，那些晉江、溫州兵團(tuán)，有多少品牌能在新消費(fèi)時(shí)代中與時(shí)俱進(jìn)?

　　有些已經(jīng)無(wú)聲跌下、消失，有些正以跑馬圈地帶動(dòng)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)掩蓋品牌的虛弱。李寧、美邦、Kappa這些被媒體炒熱的悲情劇，只是冰山一角。

　　千萬(wàn)別覺得這些事與你們無(wú)關(guān)，在中國(guó)企業(yè)如何真正步入品牌時(shí)代的重大問題上，在前進(jìn)與倒退的緊要關(guān)口，還是多聽點(diǎn)真話吧，哪怕它過(guò)于直白、尖銳，令人不悅，否則下一個(gè)身處險(xiǎn)境的，可能就是你們中的一位。

　　未老先衰

　　中歐商學(xué)院市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)教授王高用“未老先衰”形容許多中國(guó)品牌的困境，我們深感貼切。

　　前二三十年成長(zhǎng)起來(lái)的企業(yè)，大多選擇先做規(guī)模，后做品牌，因此你們中的大多數(shù)其實(shí)只是“有名氣的商標(biāo)”。如今面對(duì)新消費(fèi)群體、日趨激烈的品牌大戰(zhàn)，面對(duì)國(guó)外品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的加速深耕，找明星代言、噱頭式營(yíng)銷等等老方法越來(lái)越不管用。

　　而你們羸弱的品牌能力，又很難把握消費(fèi)者的新需求，既與85后的代溝越來(lái)越大，又難以進(jìn)入和中高端群體對(duì)話的語(yǔ)境，原本的市場(chǎng)份額也逐漸被國(guó)外品牌擠占。

　　看看那些“帶頭大哥”如今的處境：一直模仿耐克、阿迪達(dá)斯的李寧，終究沒能趕超對(duì)手，反而讓自己陷入了泥濘的中間地帶，上不去、下不來(lái);曾經(jīng)周杰倫代言和“不走尋常路”的概念讓美特斯邦威火了一把，但現(xiàn)在的85后越來(lái)越不買賬，“你怎么不尋常?什么個(gè)性?和我有什么關(guān)系?”QQ火了，讓奇瑞汽車的品牌與A級(jí)車畫上了等號(hào)，但奇瑞卻還未形成出明確的品牌價(jià)值和內(nèi)涵，導(dǎo)致現(xiàn)在做B級(jí)車何其艱難，而QQ也難以取得長(zhǎng)久的生命力。

　　你們可能會(huì)說(shuō)，“我們的市場(chǎng)份額還在增長(zhǎng)，過(guò)得還很不錯(cuò)?！钡绻銈儾恢匦聦徱曌约浩放?，很可能重蹈“帶頭大哥們”的覆轍。

　　或許你們已感到唇亡齒寒，開始嘗試品牌再造，渴望重塑品牌內(nèi)涵，或徹底重新定位，或兩者皆有;各種國(guó)內(nèi)外的品牌咨詢公司、公關(guān)公司也已經(jīng)聞聲而動(dòng)、蜂擁而至，而你們正扒拉著手中的預(yù)算，想著如何撒豆成兵，四兩撥千斤。

　　但很遺憾，即便這樣，勝算也并不大。這種千軍萬(wàn)馬過(guò)獨(dú)木橋的事，誰(shuí)能說(shuō)好結(jié)果。但還是請(qǐng)保持樂觀的情緒看下去，別人的觀點(diǎn)和教訓(xùn)，或許能幫你們少碰點(diǎn)壁。