港交所稱，深港通技術(shù)準(zhǔn)備需要三個(gè)月，目前無任何開通的消息發(fā)布。此外，央行亦緊急澄清，稱“年內(nèi)推深港通”為周小川行長(zhǎng)今年5月演講的內(nèi)容。顯然，對(duì)于深港通的“通車”，實(shí)則從籌劃到最終推出，而后到最后的“通車”，起碼需要半年以上的時(shí)間。因此，對(duì)于4日早間的這則消息，實(shí)則也很難讓人信服。

　　自去年11月17日以來，滬港通已經(jīng)“通車”了近一年的時(shí)間。然而，回顧最近這一年的時(shí)間里，滬港通的“通車”確實(shí)從一定程度上促進(jìn)了兩地市場(chǎng)“互聯(lián)互通”的進(jìn)程，同時(shí)也為兩地市場(chǎng)的資金提供了雙向流動(dòng)的渠道。

　　不可否認(rèn)，對(duì)于4日早盤“今年還要推出深港通”的消息，確實(shí)引發(fā)了市場(chǎng)的高度關(guān)注。雖然隨后港交所以及央行均作出了澄清的公告，但依舊沒有阻礙當(dāng)天股市走出大漲的行情。截至4日收盤，滬深股市全天漲幅超過了4%，而創(chuàng)業(yè)板指數(shù)更是出現(xiàn)了6%以上的漲幅。

　　具體而言，先是在14年4月10日，兩地證監(jiān)會(huì)發(fā)布聯(lián)合公告，宣布決定開展滬港股票市場(chǎng)互聯(lián)互通機(jī)制試點(diǎn)。而后在隨后的時(shí)間內(nèi)制定出《滬港股票市場(chǎng)交易互聯(lián)互通機(jī)制試點(diǎn)實(shí)施細(xì)則(征求意見稿)》。5個(gè)月之后，即當(dāng)年的9月26日，上交所才正式發(fā)布滬港通的《試點(diǎn)辦法》，而滬港通正式“通車”的時(shí)間為當(dāng)年的11月17日。

　　不過，從最近一年滬港通每日的使用額度來看，卻經(jīng)常出現(xiàn)當(dāng)天額度用不完的情況。更有時(shí)候，滬港通的單日使用額度還不到總額的5%。由此一來，實(shí)則也讓滬港通的功能大打折扣。不過，從另一種角度來看，隨著兩地市場(chǎng)“互聯(lián)互通”機(jī)制的逐步完善，滬港通等渠道也將會(huì)進(jìn)一步助推兩地市場(chǎng)資金的雙向流動(dòng)，并更進(jìn)一步助推人民幣國(guó)際化的進(jìn)程。與此同時(shí)，對(duì)于投資者而言，亦可借助滬港通的流向數(shù)據(jù)來觀察外部資金的進(jìn)出情況，進(jìn)而達(dá)到預(yù)判市場(chǎng)走勢(shì)的目的。

　　至于深港通，實(shí)際上，深港通的概念早已在去年得到頻繁提及。不過，與滬港通相比，未來有望推出的深港通，其運(yùn)行規(guī)則一定會(huì)在滬港通的基礎(chǔ)之上得到更進(jìn)一步地完善，以修復(fù)滬港通“通車”之后的潛在漏洞。其中，兩地市場(chǎng)之間的交易制度、交易費(fèi)用、交易門檻以及交易技術(shù)條件等問題，都基本屬于深港通推出時(shí)亟待完善的核心問題。

　　至此，與滬港通相比，深港通的推出將會(huì)對(duì)整個(gè)A股市場(chǎng)帶來更加特殊的影響了。

　　值得一提的是，因深市毗鄰香港，其特殊的地理位置更有利于強(qiáng)化兩地市場(chǎng)之間的溝通與交流。顯然，與滬港通相比，這是深港通最明顯的優(yōu)勢(shì)之一。

　　與此同時(shí)，隨著深港通的正式推出，結(jié)合滬港通、基金互認(rèn)等措施的發(fā)力，兩地市場(chǎng)之間的互聯(lián)互通模式也將得到更進(jìn)一步地融合。

　　其中，從大的方面看，隨著兩地市場(chǎng)互聯(lián)互通模式的加強(qiáng)，未來也將會(huì)進(jìn)一步助推人民幣國(guó)際化的進(jìn)程，甚至將兩地市場(chǎng)的國(guó)際影響力抬高到一個(gè)新的高點(diǎn)。而從市場(chǎng)影響的角度看，隨著兩地市場(chǎng)的加速融合，未來也將會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化兩地市場(chǎng)資金的雙向流動(dòng)，并助推更多的海外投資者回歸A股市場(chǎng)，從而從本質(zhì)上提升A股市場(chǎng)的機(jī)構(gòu)投資者占比。與此同時(shí)，隨著兩地市場(chǎng)的聯(lián)系加強(qiáng)，港股市場(chǎng)成熟的運(yùn)行機(jī)制也將會(huì)逐步影響至A股市場(chǎng)，此舉有利于完善A股市場(chǎng)的運(yùn)行機(jī)制，并逐步引導(dǎo)A股市場(chǎng)的價(jià)值投資行為。

　　但是，需要注意的是，因A股還是一個(gè)長(zhǎng)期以散戶作為主導(dǎo)的市場(chǎng)，而整個(gè)市場(chǎng)也基本離不開一個(gè)規(guī)律，即“成也資金，敗也資金”，而這也是以資金為主導(dǎo)的市場(chǎng)特色之一。由此可見，要把A股市場(chǎng)打造成為一個(gè)成熟的股票市場(chǎng)，其難度也是不小的。