人們在石景山魯谷路上等候公交車?！　?/p>

　　昨日，北京西三環(huán)蓮花橋附近，車輛和市民涉水前行。當(dāng)日下午，北京遭遇強(qiáng)降雨?！　?/p>

　　昨日16時(shí)許，南三環(huán)劉家窯橋下，一名男子手拎著鞋在暴雨中行走。

　　本報(bào)訊 昨日下午，降雨，局部地區(qū)雨量達(dá)到百年一遇標(biāo)準(zhǔn)。大雨導(dǎo)致多條環(huán)路及主干道積水擁堵，部分環(huán)路斷路，地鐵1號(hào)線、13號(hào)線、亦莊線等線路部分區(qū)段停運(yùn)。

　　公交車被淹只見車頂

　　昨日15時(shí)許，雨帶先行落至延慶，此后逐步東移入城區(qū)。16時(shí)許，北京城區(qū)開始白晝變黑夜，大雨傾盆而下，同時(shí)伴有雷電。

　　17時(shí)許，記者沿南三環(huán)萬芳橋向西南三環(huán)方向行走，途中幾乎通過的每一個(gè)路口和立交橋，都要涉水而行，積水最深處可漫至大腿。玉泉營橋至萬柳橋輔路兩側(cè)，隨處可見倒地的樹木、電桿和工地圍擋。西南三環(huán)的鐵路橋下，3米左右深的積水中，一輛300路公交車幾乎被淹沒，只可見車頂。

　　出現(xiàn)強(qiáng)降雨并非異常

　　據(jù)市氣象局會(huì)商室統(tǒng)計(jì)，至19時(shí)，全市平均降雨量為35毫米，城區(qū)平均降雨量為57毫米。多處站點(diǎn)的降雨量大于100毫米，包括豐臺(tái)體育中心、麗澤橋等。

　　市防汛指揮部辦公室新聞發(fā)言人王毅說，這場降雨為近十年來是北京最大的降水，局部地區(qū)甚至達(dá)到百年一遇的水平。最大降水點(diǎn)是石景山區(qū)的模式口，降水達(dá)182毫米“根據(jù)我們分析這已經(jīng)超過了百年一遇的標(biāo)準(zhǔn)。”

　　市氣象局分析，此次降雨是受冷暖空氣共同影響出現(xiàn)的典型蒙古東移低渦天氣過程，在北壓下抵達(dá)北京，加之冷空氣配合，因此強(qiáng)度較大。不過，出現(xiàn)這種強(qiáng)降雨并非異常，往年均有這樣強(qiáng)度的降雨發(fā)生。

　　地鐵線路均延時(shí)收車

　　受大雨影響，昨日下午，1號(hào)線、13號(hào)線、亦莊線等地鐵部分區(qū)段停運(yùn)。同時(shí)，由于積水，京城多處斷路。城西部地區(qū)擁堵路段首次打開主路應(yīng)急掉頭設(shè)施，允許車輛原地掉頭從對向車道返回。據(jù)透露，昨天交管局122接警量打破近幾年紀(jì)錄，多以報(bào)堵點(diǎn)、尋求拖車幫助為主。

　　截至昨晚22時(shí)40分，記者在交管局指揮中心大屏幕上看到，西南三環(huán)豐益橋一直到南三環(huán)洋橋內(nèi)環(huán)方向，仍有橋區(qū)積水情況。

　　為方便乘客，北京目前已開通的14條地鐵線路昨晚均延長一小時(shí)收車。

　　發(fā)地質(zhì)災(zāi)害黃色預(yù)警

　　另據(jù)了解，23日，北京市國土資源局、市氣象局發(fā)布地質(zhì)災(zāi)害黃色預(yù)警，當(dāng)天傍晚到夜間，北京市北部山區(qū)發(fā)生泥石流崩塌滑坡等地質(zhì)災(zāi)害的可能性較大。

　　不過，昨日的這場降雨，將給今明幾天帶來明顯的降溫。市氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，24日至26日的中考，都普遍較為涼快，不會(huì)有高溫天氣出現(xiàn)。

　　應(yīng)對

　　防汛辦 城市河湖南北分洪

　　昨日，北京市防汛辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，昨日雨量過大，超過城市道路承載能力，因而出現(xiàn)積水。

　　據(jù)了解，昨日降雨之后，北京所有水泵全部打開，用于排水。昨日下午4時(shí)開始，城區(qū)開始降雨，局部地區(qū)雨量較大，市防汛辦發(fā)布了藍(lán)色汛情預(yù)警。

　　此外，根據(jù)北京城市總體規(guī)劃，確定了北京城市防洪調(diào)度原則是“西蓄東排、南北分洪”。目的是控制西部山前的洪水進(jìn)城，及時(shí)排除城區(qū)的雨水，消減洪水帶來的災(zāi)害。

　　昨日，城市河湖南北分洪同時(shí)啟動(dòng)。市防汛辦表示，這在近年來也是比較少見的。北分洪，即通過安河閘將西邊的水排向清河;南分洪，則是通過右安門將水排往涼水河。

　　同時(shí)，北京的道路保障部門在昨日15時(shí)集合，進(jìn)行應(yīng)急處置;所有搶險(xiǎn)隊(duì)伍也全部上崗。

　　對于今日的天氣，市防汛辦表示，經(jīng)過和氣象部門會(huì)商，預(yù)計(jì)今天有陣雨，但大量的降雨，已經(jīng)在昨天前半夜基本結(jié)束。

　　現(xiàn)場

　　副市長坐鎮(zhèn)指揮排“積水”

　　昨晚7時(shí)，在北京市防汛辦13樓的指揮部，辦公室里燈火通明。北京市副市長夏占義、北京市防汛辦有關(guān)負(fù)責(zé)人等20來人坐在辦公室里，面對著大屏幕上的雨量圖、雷達(dá)圖，商量對策，指揮前線。

　　“這是今年第一場大暴雨，所以比較容易堵。事實(shí)上，每年的第一場雨都容易堵，因?yàn)榭赡苡幸恍淙~之類的，會(huì)堵住下水道。”一工作人員說。

　　“那就應(yīng)該提前到現(xiàn)場處理。”夏占義大聲說。他表示，工作人員要盡職盡責(zé)，應(yīng)該在一線時(shí)必須到一線。

　　“我就奇怪了，那樹葉會(huì)堵管道，為什么就沒有人看住樹葉呢。”夏占義說著說著站了起來。

　　據(jù)了解，常務(wù)副市長吉林在市應(yīng)急辦、副市長茍仲文在市交管局坐鎮(zhèn)指揮。

　　【交管局】

　　市公安交管局啟動(dòng)一級加強(qiáng)上勤方案，全市交警和協(xié)管員全員冒雨上路疏導(dǎo)交通。同時(shí)，戶外顯示大屏和交通廣播等不斷播報(bào)最新路況信息，引導(dǎo)車輛繞行交通壓力較小的道路。

　　【公交集團(tuán)】

　　迅速啟動(dòng)雨天應(yīng)急預(yù)案，4000余名安全運(yùn)營專業(yè)人員深入線路積水路段，巡查路況疏導(dǎo)交通。17時(shí)開始，增發(fā)300部機(jī)動(dòng)車投入晚高峰運(yùn)營。有10條公交線路增加運(yùn)力，緩解地鐵運(yùn)營壓力。

　　【排水集團(tuán)】

　　啟動(dòng)防汛戒備預(yù)警響應(yīng)進(jìn)行防汛布控，要求防汛人員對京城環(huán)線及重點(diǎn)地區(qū)雨水口加強(qiáng)巡查，所有保障組人員集結(jié)到位，確保城區(qū)安全。16時(shí)許，針對市防汛辦發(fā)布的藍(lán)色汛情預(yù)警信息，啟動(dòng)一級響應(yīng)。

　　追問

　　1　此次降雨之前，相關(guān)部門已經(jīng)預(yù)警要下大雨，為何北京仍是大面積區(qū)域被淹?

　　提前預(yù)報(bào)為何仍被淹?

　　市防汛辦：降雨范圍大、雨量大、時(shí)間長

　　市防汛辦表示，積水嚴(yán)重不是說有準(zhǔn)備就能解決的問題。昨日的降雨范圍大、雨量大、降雨時(shí)間長，這些都是造成積水的原因。

　　從設(shè)計(jì)上說，城市道路往往能應(yīng)對1到3年一遇的洪水，也就是說降雨量在36—45毫米/小時(shí)時(shí)，能夠順利排水。而昨日的降雨在部分區(qū)域已經(jīng)超過百年一遇標(biāo)準(zhǔn)。從整體范圍看，降雨量50毫米/小時(shí)以上的區(qū)域達(dá)到300多平方公里;降雨量100毫米/小時(shí)以上的達(dá)到近40平方公里，面積太大。這也是大量的水不能及時(shí)排除的主要原因。

　　2 此前，防汛抗旱指揮部稱全市新增的49個(gè)積水點(diǎn)均已制定預(yù)案，有關(guān)部門采取增加泵站、新建排水管道、增加雨水口等措施，為每個(gè)積水點(diǎn)“量身定做”了應(yīng)急預(yù)案，只要積水深度超過20厘米，20分鐘內(nèi)就會(huì)有搶險(xiǎn)人員將水抽走，為何此次還是被淹?

　　“定制”預(yù)案為何無效?

　　市防汛辦：水量太猛，排水管線容量有限

　　市防汛辦表示，這些區(qū)域，相關(guān)泵站已經(jīng)全開，被淹還是因?yàn)榻涤晏?，水量太猛。排水管線的容量是有限的，在雨量過大的情況下，自然排放不及。該負(fù)責(zé)人舉例說，如同電影散場時(shí)一樣，所有的人都往一個(gè)出口走，自然就走得很慢，出現(xiàn)排隊(duì)現(xiàn)象。

　　3 一座宜居的城市，在制定規(guī)劃時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持基礎(chǔ)設(shè)施先行，加大對道路、水、電、排水和燃?xì)獾瘸鞘泄芫W(wǎng)建設(shè)，防止忽視地下排水系統(tǒng)建設(shè)的弊端。一個(gè)健康發(fā)展的城市，其地下系統(tǒng)也應(yīng)該是有血有肉的生態(tài)系統(tǒng)，一套先進(jìn)的雨水排蓄系統(tǒng)，是保證城市暢通的基礎(chǔ)，從一定程度上講，判斷一個(gè)城市的發(fā)展和宜居，要看它的下水道暢通程度。在現(xiàn)有條件下，北京是否會(huì)面臨逢雨必淹、無法改變的現(xiàn)狀?

　　管網(wǎng)何時(shí)能整改到位?

　　市防汛辦：今年汛期再次清理49個(gè)積水點(diǎn)

　　市防汛辦表示，針對北京城市現(xiàn)有的管網(wǎng)而言，如果泵站全開，其承載能力是在每小時(shí)降雨量50毫米時(shí)，不會(huì)影響交通，只會(huì)造成局部地區(qū)淺積水。一旦每小時(shí)降雨量超過50毫米，則會(huì)形成一些堵點(diǎn)。

　　該負(fù)責(zé)人稱，堵點(diǎn)的形成有自然原因，也有人為因素。雨量過大、管線有限、交通事故等，都會(huì)造成現(xiàn)有局面。

　　該負(fù)責(zé)人表示，北京已經(jīng)確定，今年為汛期再次清理49個(gè)積水點(diǎn)，包括翠微地區(qū)、玉泉路地鐵口等。此前公布的積水點(diǎn)治理的標(biāo)準(zhǔn)顯示，主要道路能抵御達(dá)到50毫米/小時(shí)降雨的標(biāo)準(zhǔn)，采取工程措施的，不允許再出現(xiàn)積水，確保排水暢通。

　　北京近年強(qiáng)降雨

　　2004年

　　“7·10”城區(qū)暴雨

　　降雨強(qiáng)度80毫米/小時(shí)，蓮花橋積水2米，城西地區(qū)交通癱瘓

　　2005年

　　“8·14”密云局地特大暴雨

　　降雨強(qiáng)度100毫米/小時(shí)，暴發(fā)山洪，威脅群眾生命安全

　　2006年

　　“7·31”首都機(jī)場暴雨

　　降雨強(qiáng)度105毫米/小時(shí)，迎賓橋積水1.7米，進(jìn)出機(jī)場交通中斷

　　2007年

　　“8·1”和“8·6”

　　降雨強(qiáng)度85毫米/小時(shí)，北三環(huán)安華橋下兩次發(fā)生積水。