“夢想還是要有的，萬一實現(xiàn)了呢?”這是最近網(wǎng)絡(luò)上比較流行的一句話，很勵志。對國內(nèi)PTA行業(yè)來講，2015年經(jīng)歷了“大浪淘沙”，實現(xiàn)了階段性去產(chǎn)能，與此同時，PTA期貨國際化進程啟動，點亮了行業(yè)“夢想”。

　　眾所周知，近幾年國內(nèi)PTA新增產(chǎn)能發(fā)展迅猛，目前國內(nèi)每年4700萬噸的總產(chǎn)能中，有3100萬噸是近五年的新增產(chǎn)能。新增產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn)極大地增加了PTA供應(yīng)量，PTA行業(yè)經(jīng)營狀況迅速惡化，以往每噸產(chǎn)品盈利超千元的好日子一去不復(fù)返，從“香餑餑”變“雞肋”。

　　據(jù)記者了解，截至目前，因效益不佳或事故等原因長期停車的PTA裝置產(chǎn)能已經(jīng)超過1400萬噸，占國內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)能的近30%。此外，有一批小裝置在殘酷的市場競爭壓力下，今年計劃退出市場。據(jù)不完全統(tǒng)計，未來還有超過1000萬噸的PTA規(guī)劃產(chǎn)能將取消投產(chǎn)計劃。

　　實際上，2015年隨著國內(nèi)第三和第四大PTA工廠相繼因資金鏈斷裂或意外事故階段性退出市場，PTA與聚酯產(chǎn)能過剩的剪刀差逐步縮小。PTA市場經(jīng)歷了持續(xù)半年的去庫存，階段性地完成了去產(chǎn)能。

　　自2012年下半年開始，國內(nèi)PTA行業(yè)逐步開啟“寒冬模式”。在供需嚴(yán)重失衡的大背景下，不少PTA企業(yè)出現(xiàn)了連續(xù)虧損。

　　“從2012年起，PTA行業(yè)便陷入普遍虧損(按720元/噸加工費算)，這種局面已經(jīng)持續(xù)四年，平均每年生產(chǎn)虧損幅度在190—240元/噸之間?！敝胸斊谪浄治鰩熎菝髦嬖V期貨日報記者，市場的激烈競爭和惡劣的生存環(huán)境，使得部分競爭力相對較弱的PTA企業(yè)和裝置逐漸被淘汰出市場，也有相當(dāng)數(shù)量的小舊裝置處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài)。

　　回顧歷次PTA的減產(chǎn)挺價，每一次，都只能短暫穩(wěn)定市場，失敗的背后反映的是行業(yè)缺乏強有力的聯(lián)盟，逸盛石化也只能是“大而無力”。在部分業(yè)內(nèi)人士看來，PTA行業(yè)并不能指望逸盛石化來當(dāng)“救世主”，解決辦法只能是企業(yè)集體走出去，向外輸送過剩產(chǎn)能，或者等待時間來優(yōu)勝劣汰。