隨著京津冀一體化戰(zhàn)略的提速以及動(dòng)批、大紅門商戶外遷消息的傳出，永清這個(gè)一直名不見經(jīng)傳的廊坊小縣城，一時(shí)名聲大噪，從四面八方“慕名”而來的人們打破了這個(gè)小城原有的寧?kù)o。但在外人看來，“初出茅廬”的永清依舊面臨著是選擇現(xiàn)代服裝城謀求產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，還是悶聲打造自己的“大棚經(jīng)濟(jì)”的兩難抉擇。而北京商報(bào)記者在實(shí)地的走訪過程中卻發(fā)現(xiàn)，永清似乎打破了魚和熊掌不可兼得的舊思維，正打算背靠田野，在綠野間打造“一流國(guó)際服裝城”。

　　永清印象

　　批發(fā)市場(chǎng)外遷“炒熱”的小城

　　早晨，在永外車站路邊上的828路公交總站等車的人不是很多。但在稀稀散散的人群中，手拎黑色批發(fā)袋子的李麗(化名)格外引人矚目。她是土生土長(zhǎng)的廊坊市固安縣人，家離永清只有一路之隔。

　　2009年，李麗自主創(chuàng)業(yè)，在固安萬匯廣場(chǎng)里租下一個(gè)20平方米的小門臉用于服裝店的經(jīng)營(yíng)。五年的辛苦打拼，看著自家店面的生意越來越紅火，李麗也盤算著再租一個(gè)店鋪以便拓展生意。但來往京城批發(fā)地大紅門近三個(gè)小時(shí)的路程卻讓李麗很頭疼。

　　雖然2012年就已通車的828路(原943路)縮短了進(jìn)京的時(shí)間，可由于自己生意不大，每周抽出時(shí)間來北京考察服裝行情讓李麗覺得有點(diǎn)得不償失。

　　直到今年初一條動(dòng)批外遷、且可能落戶永清國(guó)際服裝城的消息傳開后，李麗和周邊的小店家都興奮起來。因?yàn)榈鹊椒b城建成后，他們?cè)僖膊挥谜垓v去動(dòng)批和大紅門進(jìn)貨了。

　　永清國(guó)際服裝城建在2006年便已開始破土動(dòng)工的臺(tái)灣工業(yè)新城內(nèi)。按理說，經(jīng)過幾年的光景，臺(tái)灣工業(yè)新城應(yīng)該初具影響力，但乘車駛?cè)胗狼宓亟鐣r(shí)，卻看不到太多新城的跡象。直到靠近永清國(guó)際服裝城的所在地，才有一些宣傳廣告映入眼簾，“北京南城 臺(tái)灣新城”、“永清國(guó)際服裝城”等宣傳語以及包圍著道路兩側(cè)大片區(qū)域的巨幅永清服裝城招商廣告牌都昭示著未來這里可能發(fā)生的巨變。

　　在服裝城內(nèi)空曠的馬路上，傳來大型塔吊施工的隆隆聲。有不少打工者正是奔著這此起彼伏的施工聲音前來應(yīng)聘。北京服裝批發(fā)市場(chǎng)商戶外遷和永清加緊建設(shè)服裝城的消息被媒體廣泛報(bào)道之后，大量建筑零工來到這里找活兒。

　　在工地上，一天辛苦勞作后，躺在座座正施工的服裝加工廠外圍的簡(jiǎn)易房木板床上，而立之年的張強(qiáng)常設(shè)想以后落戶在永清。他說，等服裝城建好后，準(zhǔn)備把孩子接過來，這樣可以讓孩子離北京近一點(diǎn)。

　　在施工公司里，除了像張強(qiáng)這樣的外來打拼者，還不乏附近的村民。他們把自家地都賣給了浙商用來開發(fā)服裝城，一部分村民進(jìn)縣城去打零工，也有不少村民為了守家，留在工地幫忙。

　　施工廠房中，一家臨時(shí)搭建的小超市男主人便是如此。他看著這一座座拔地而起的廠房，暗自下定決心，“等到服裝城真正建起來后，租個(gè)小門臉，自己當(dāng)個(gè)小老板，也可以守著家”。而這似乎也是不少當(dāng)?shù)卮迕竦脑竿?/p>

　　永清地處北京正南，位于京南中軸線上，距京津兩市各60公里，但這個(gè)處于京津冀“黃金眼”位置的農(nóng)業(yè)大縣在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上卻一直陷于低谷。數(shù)據(jù)顯示，永清縣經(jīng)濟(jì)總量連續(xù)數(shù)年在廊坊市各區(qū)縣排名處于落后位置，2013年全縣財(cái)政收入僅為9.2億元，38萬常住人口中有34萬是農(nóng)業(yè)人口。

　　為了成功轉(zhuǎn)型提高財(cái)政收入以及居民生活質(zhì)量，早在六年前，永清縣政府就一直謀劃承接“北京新南城”大任。據(jù)了解，在2009年北京提出城南行動(dòng)計(jì)劃后，身處南城的眾多浙江服裝企業(yè)老板就開始體會(huì)到區(qū)域發(fā)展帶來的新挑戰(zhàn)，也是從那時(shí)開始，浙商們開始尋求新的落腳點(diǎn)。

　　2010年9月13日，由在京浙商投資300億元建設(shè)的服裝產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)“浙商新城”(現(xiàn)永清國(guó)際服裝城)項(xiàng)目在永清縣臺(tái)灣工業(yè)新城破土動(dòng)工，規(guī)劃占地2萬畝。盡管四年時(shí)光已過，永清國(guó)際服裝城未有多大的起色，但今年4月初一條“動(dòng)批外遷定址永清”的消息，突然給這座還是一片工地的“服裝城”帶來了蓬勃生機(jī)。

　　北京商報(bào)記者在實(shí)地探訪中發(fā)現(xiàn)，在浙商新城會(huì)所里的登記簿上，密密麻麻地記錄著當(dāng)天來咨詢的人的聯(lián)系方式。在聯(lián)系人備注中，“動(dòng)批商家”為數(shù)不少，在需求欄中大多寫著商鋪、買地、廠房和物流這樣的關(guān)鍵詞。

　　除了動(dòng)批商戶外，還有嗅覺敏銳的服務(wù)業(yè)從業(yè)者。“除了租廠房、買地的，今天來咨詢的商家中也有想來做商業(yè)配套的，如商標(biāo)注冊(cè)公司等。”一位招商部門工作人員向北京商報(bào)記者表示。

　　一位不愿具名的永清臺(tái)灣工業(yè)新城負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者介紹了新城建設(shè)的最新進(jìn)展：“目前已建起了八棟自建廠房，每棟面積大約是6500平方米，但依舊空著未投入使用，另外還有30多家服裝加工廠在建，這是加工板塊的進(jìn)展。但在商貿(mào)方面，目前規(guī)劃剛出，還沒有商戶前來營(yíng)業(yè)。工業(yè)新城‘招商引資一期’項(xiàng)目均為在京的浙江服裝企業(yè)投資建設(shè)，后續(xù)的二期和三期工程有來自湖北和河北企業(yè)的投資。”

　　產(chǎn)業(yè)把脈

　　浙商尋找一體化中的新落腳點(diǎn)

　　永清國(guó)際服裝城所在區(qū)域目前仍叫“臺(tái)灣工業(yè)新城”，是十余年前由臺(tái)灣商人開發(fā)的項(xiàng)目。但由于當(dāng)時(shí)國(guó)家沒有規(guī)劃京臺(tái)高速，因此臺(tái)灣工業(yè)新城因招商情況不佳無疾而終。一位招商部工作人員向北京商報(bào)記者表示，臺(tái)商撤資后，當(dāng)?shù)卣邮植⒁胝闵?，又注?cè)了“浙商服裝新城”這個(gè)名稱?，F(xiàn)在為了凸顯永清的地域特征，統(tǒng)一對(duì)外稱“永清國(guó)際服裝城”。

　　今年5月16日，北京大紅門八大主力市場(chǎng)簽約永清國(guó)際服裝城，用市場(chǎng)的聲音給此前一直懸而未定的遷址地點(diǎn)一個(gè)明確的答案。

　　據(jù)了解，簽約涉及北京京溫服裝批發(fā)市場(chǎng)、北京市大紅門紡織品批發(fā)市場(chǎng)、北京永外連發(fā)窗簾城、北京北方世貿(mào)輕紡城、北京世貿(mào)國(guó)際鞋城、北京正天興皮毛市場(chǎng)、北京世紀(jì)丹陛華小商品綜合市場(chǎng)以及北京盛購(gòu)禮品中心在內(nèi)的八家大紅門主力市場(chǎng)。這八家市場(chǎng)共有商鋪9000多個(gè)、就業(yè)人員3.5萬人，交易額在大紅門商圈能占到50%。

　　臺(tái)灣工業(yè)新城工委書記、管委會(huì)主任楊華彬表示，此次大紅門八大市場(chǎng)的簽約邁出了實(shí)質(zhì)性步伐。“每個(gè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體都有自己的發(fā)展節(jié)奏和方向。臺(tái)灣工業(yè)新城是在提供優(yōu)越發(fā)展環(huán)境的基礎(chǔ)上尊重市場(chǎng)自主選擇。”

　　“我們商城的商戶會(huì)整體搬遷到永清。”上述簽約市場(chǎng)之一的北京市大紅門紡織品批發(fā)市場(chǎng)董事長(zhǎng)王吉雷坦言，批發(fā)市場(chǎng)的商戶很愿意搬到永清，因?yàn)樵瓉砭奂诖笈d的一些服裝企業(yè)已經(jīng)搬遷到永清，面料批發(fā)企業(yè)作為這些企業(yè)的上游供應(yīng)商，與加工生產(chǎn)企業(yè)更容易形成產(chǎn)業(yè)鏈。

　　實(shí)際上，永清的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多。最新消息是，包括河北白溝以及天津西青區(qū)在內(nèi)的多個(gè)衛(wèi)星城都已加入到北京批發(fā)市場(chǎng)外遷商戶的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中。

　　當(dāng)談及為何落戶永清時(shí)，大紅門北京璐琪服裝服飾有限公司董事長(zhǎng)陳炳柳也表示，828路公交車目前已從北京大紅門直通永清，甚至公司的電話可以申請(qǐng)010區(qū)號(hào)的號(hào)碼，員工上下班乘坐通勤班車相當(dāng)于沒有離開北京，這些都是他選擇永清考慮到的因素。

　　另一個(gè)近水樓臺(tái)的原因是“開發(fā)運(yùn)營(yíng)服裝新城的浙商都來自大紅門商圈的服裝批發(fā)市場(chǎng)”。

　　北京商報(bào)記者查閱河北工商局網(wǎng)站顯示，永清縣浙商服裝新城投資有限公司(即浙商新城)成立于2010年5月12日，注冊(cè)資本金是3000萬元。主要經(jīng)營(yíng)范圍包括服裝制造業(yè)投資、管理，房地產(chǎn)投資，物業(yè)管理，市場(chǎng)管理，以及銷售服裝建材、鋼材等業(yè)務(wù)。

　　浙商新城的股東一欄中也透露了永清服裝城投資商的身份，如浙商新城投資有限公司董事長(zhǎng)盧堅(jiān)勝是北京浙江企業(yè)商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、武漢海寧皮革城董事長(zhǎng);浙商新城投資有限公司董事盧希也是自幼跟隨父親到北京南城，見證了“浙江村”的歷史變遷。

　　精明強(qiáng)干的浙江商人此次試圖借助京津冀一體化的“春風(fēng)”在永清這座小城中再大干一番。

　　永清服裝城產(chǎn)生的聚集效應(yīng)愈發(fā)顯現(xiàn)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，永清國(guó)際服裝城歷經(jīng)四年打造，已具備承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和功能疏解的基礎(chǔ)條件。目前，已經(jīng)簽約的服裝制造企業(yè)超過670家，有超過120家的服裝企業(yè)在此注冊(cè)，已有30萬平方米的服裝廠房竣工，今年還有30余家服裝企業(yè)年內(nèi)即將集體開工。雖然種種數(shù)據(jù)都在報(bào)喜，但是這對(duì)定位國(guó)際服裝城的永清來說只是一個(gè)起點(diǎn)。

　　前景瞭望

　　做成米蘭、巴黎 談何容易

　　單單引入服裝批發(fā)商一項(xiàng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足總投資逾600億元、占地3萬畝打造的永清國(guó)際服裝城。從北京商報(bào)記者拿到的宣傳冊(cè)來看，永清國(guó)際服裝城的定位是打造集服裝生產(chǎn)、商貿(mào)市場(chǎng)、物流集散、旅游休閑、生活居住為一體的國(guó)際服裝服飾產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。

　　把地出租給永清國(guó)際服裝城的永清臺(tái)灣工業(yè)新城招商服務(wù)部經(jīng)理韓小波向北京商報(bào)記者介紹，新城除建造服裝加工以及物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)外，還將引入海外“品牌直銷購(gòu)物中心”的商業(yè)模式，定位為“果園中的奧特萊斯”，打造世界名牌折扣名店。與此同時(shí)，還將與北京服裝學(xué)院共同打造中國(guó)服裝文化博覽園，讓更多的人了解中國(guó)服飾、世界服飾的演變以及服飾所蘊(yùn)含的文化。

　　盧堅(jiān)勝坦言，目前，國(guó)際上說起服裝之都，大家都會(huì)想到米蘭、巴黎等，每年的國(guó)際時(shí)裝周吸引了全球無數(shù)服裝業(yè)人士的眼球。“中國(guó)曾經(jīng)在唐朝以引領(lǐng)全世界的服裝潮流而著名，中國(guó)有悠久的服裝文化需要一代一代人傳承，但我們的服裝文化建立需要合適的土壤。未來的永清，我們希望打造成一個(gè)以服裝聞名于亞洲的服裝之都。”

　　盧堅(jiān)勝補(bǔ)充道，大紅門等幾家市場(chǎng)的入駐，其實(shí)與服裝加工是產(chǎn)業(yè)鏈的互補(bǔ)，以海寧為例，海寧的皮革業(yè)之所以聞名全國(guó)，是因?yàn)槠浼庸?、設(shè)計(jì)、研發(fā)、銷售整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)峭暾模磥淼挠狼?，也?huì)以服裝加工業(yè)做為支撐，延伸上下游產(chǎn)業(yè)，比如面料市場(chǎng)、輔料市場(chǎng)、服裝批發(fā)市場(chǎng)等。

　　“大紅門的很多商戶就是我們的客戶，他們?cè)谶@里已經(jīng)建廠，將來當(dāng)然會(huì)在這里銷售。這里不僅有服裝制造企業(yè)廠房區(qū)，還有商貿(mào)城、品牌總部基地以及服裝文化博覽園。”盧堅(jiān)勝表示，相信未來的永清，通過大家的共同努力一定可以成為國(guó)際化的服裝之都。

　　“服裝屬勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，且上下游鏈條長(zhǎng)，易形成產(chǎn)業(yè)聚集。”永清縣相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在承接北京服裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中，永清并非原單照收，而是通過抬高引進(jìn)門檻、科學(xué)謀劃產(chǎn)業(yè)升級(jí)，利用浙商新城項(xiàng)目打造河北高端服裝及時(shí)裝產(chǎn)業(yè)的孵化基地和企業(yè)研發(fā)基地。伴隨在京浙商南遷的，是從“北京制造”、“浙江制造”到“永清創(chuàng)意”、“永清創(chuàng)造”的深刻轉(zhuǎn)變。

　　服裝新城待興 配套產(chǎn)業(yè)先火

　　臺(tái)灣工業(yè)新城園區(qū)內(nèi)，在建的項(xiàng)目除了廠房與批發(fā)市場(chǎng)這些和服裝產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的配套產(chǎn)業(yè)外，規(guī)劃建設(shè)中的還有密集的商業(yè)和生活配套設(shè)施，如工業(yè)園區(qū)內(nèi)的銀豐廣場(chǎng)等商業(yè)地產(chǎn)和零售地產(chǎn)項(xiàng)目已動(dòng)工建設(shè)，在規(guī)劃中還將有一座奧特萊斯和一個(gè)臺(tái)灣花卉博覽園。

　　不過，比商業(yè)配套設(shè)施更早看到效果的是，住宅項(xiàng)目在一夜之間受到熱捧。在工業(yè)園內(nèi)，隔不遠(yuǎn)就會(huì)看到拿著傳單的樓盤銷售人員，推銷樓盤時(shí)，他們大多都會(huì)打著永清國(guó)際服裝城以及一體化的概念。

　　近一段時(shí)間以來，永清縣老城區(qū)板塊的十余個(gè)在售項(xiàng)目均上調(diào)了售價(jià)，而在清明小長(zhǎng)假以每日成交20套的平均水平刷新了這個(gè)小城歷年來的單日樓市成交新紀(jì)錄。事實(shí)上，相比永清縣老城區(qū)內(nèi)的項(xiàng)目熱銷，位于永清南部的臺(tái)灣工業(yè)園周邊才是此番樓市跳漲的主場(chǎng)，臺(tái)灣工業(yè)園周邊密布著包括國(guó)瑞生態(tài)城、憶江南、百合尚城等十余個(gè)項(xiàng)目，雖然北京動(dòng)批最終落地選址尚未確定，但這些項(xiàng)目都言之鑿鑿地將動(dòng)批作為一大賣點(diǎn)，而聞風(fēng)前去的購(gòu)房人也把此當(dāng)成了既定事實(shí)。

　　距離臺(tái)灣工業(yè)新城兩公里之遙的百合尚城項(xiàng)目是距永清國(guó)際服裝城最近的住宅項(xiàng)目，昨日下午1時(shí)許，售樓處門前的停車場(chǎng)已幾乎飽和，其中京牌車約占到2/3。一位銷售人員介紹時(shí)稱，僅當(dāng)天上午至中午，該項(xiàng)目已賣出十余套房，目前均價(jià)為每平方米5800元，最晚將于明年8月交房。

　　“一天一個(gè)價(jià)，毫不夸張。從4月1日到現(xiàn)在，每平方米價(jià)格已經(jīng)上調(diào)了1000多元。”上述某項(xiàng)目負(fù)責(zé)人明確表示，多年來永清的樓市始終處于不溫不火的狀態(tài)，如果不是最近產(chǎn)業(yè)遷移的利好刺激，也不會(huì)在幾天之內(nèi)就把過去幾年的價(jià)格都漲起來。“本地購(gòu)買力基本承受范圍在5000元/平方米以內(nèi)，目前已基本飽和，說實(shí)話，價(jià)格上調(diào)就是為了迎合北京等外地購(gòu)房人的購(gòu)買需求。”該負(fù)責(zé)人說。

　　實(shí)際上，北京商報(bào)記者在當(dāng)?shù)毓ど叹志W(wǎng)站上也注意到，在永清縣臺(tái)灣工業(yè)新城里注冊(cè)的還有另一家名叫“永清浙商服裝房地產(chǎn)開發(fā)有限公司”的企業(yè)，注冊(cè)資本金為500萬元，屬于自然人獨(dú)資企業(yè)，出資人正是參與浙商新城籌建的投資人之一。

　　交通方面，永清的規(guī)劃也很清晰。“完善高速路網(wǎng)格局，是我們加速經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和改善民生的重要載體。”永清縣委書記宋華英說，破解“有區(qū)位沒交通”的難題，該縣提出了“內(nèi)聯(lián)外通、搭出骨架、路網(wǎng)加密、上檔升級(jí)”的總體建設(shè)思路，全力實(shí)施“出行暢通工程”。隨著一條條高標(biāo)準(zhǔn)道路的高密度竣工通車，永清的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)日益凸顯。目前，全縣通車總里程達(dá)到972.5公里，路網(wǎng)密度1.2公里/平方公里，縣內(nèi)公路以廊滄高速、京臺(tái)高速為主骨架，基本形成五縱三橫、鄉(xiāng)村公路縱橫交錯(cuò)的路網(wǎng)格局。

　　此外，行駛在廊滄高速公路上，平坦的路面在眼前展開。廊滄高速公路境內(nèi)全長(zhǎng)21.5公里，總投資約15億元。結(jié)束了永清沒有高速公路的歷史，南下路網(wǎng)全面打開，使永清到天津的時(shí)間縮短到30分鐘內(nèi);總投資20億元的京臺(tái)高速公路非控制性工程征地拆遷工作已接近尾聲，工程建設(shè)正全力推進(jìn)。