省政府は2008年に立法計畫を発表し、人民大衆(zhòng)の身近な利益の維持などに重點(diǎn)を置いている。

「四川省人民政府2008年立法計畫」が正式に施行され、昨日（28）、省政府法制弁公関連責(zé)任者によると、今年の省政府立法の重點(diǎn)は、四川経済社會の発展を加速するためのサービス、人民大衆(zhòng)の身近な利益の維持、政府の行為の規(guī)範(fàn)化などにかかわる。

本年度は、省人民代表大會常務(wù)委員會に地方性法規(guī)草案6件を?qū)徸hし、省政府規(guī)則11件を制定する予定である。地方性法規(guī)17件、省政府規(guī)則14件を調(diào)査したい。國の立法調(diào)整と省の省情変化に基づき、適時に地方性法規(guī)8件を改正し、省政府規(guī)則4件を改正し、省政府規(guī)則2件を廃止する予定である。

「暫定人口管理?xiàng)l例」を改訂する。

調(diào)査によると、「四川省企業(yè)給與支給規(guī)定」、「四川省自動車運(yùn)転訓(xùn)練管理弁法」、「四川省企業(yè)給與集団協(xié)議暫定弁法」など庶民の関心が高い政府規(guī)則が今年中に登場する。

「四川省農(nóng)民工権益保護(hù)條例」、「四川省薬品監(jiān)督管理?xiàng)l例」などの地方法規(guī)及び省政府規(guī)則「四川省タクシー管理」弁法は、調(diào)査研究論証項(xiàng)目として準(zhǔn)備される。

同時に、本省の既存の地方法規(guī)または省政府の規(guī)則內(nèi)容について、改訂を行います。

例えば、「四川省暫住人口治安管理?xiàng)l例」には制限や管理內(nèi)容が多すぎて、都市と農(nóng)村の二元構(gòu)造の発展を段階的になくすことに慣れていないので、今年度の改訂項(xiàng)目に組み入れる。

立法計畫の解読による集団協(xié)議による賃金配分決定

——「四川省企業(yè)給與支給規(guī)定（草案）」による修正稿

現(xiàn)在、「四川省企業(yè)給與支給規(guī)定（草案）」の修正稿は既に數(shù)回の修正稿が定められており、集団協(xié)議は企業(yè)の賃金配分を決定する基本的な方式である。

労働者の権益の維持に関心を持ちながら、賃金支払保障措置を修正した場合、企業(yè)の流動資金に大きな問題をもたらしてはいけないと考えています。

紹介によると、労働者が適時に賃金を十分に受け取ることをどう保証するかは、どのような保障措置を講じるか、草案の制定過程において、核心的に考慮される問題である。

草案の修正稿に基づき、労働者の賃金を遅滯なく全額支給した企業(yè)に対して、重點(diǎn)的に監(jiān)督し、未払い報告制度、賃金保証金制度を?qū)g施する。

「草案」は引き続き改正され、近く公布される予定です。

賃金未払い60日の重點(diǎn)監(jiān)視と公告：修正稿によると、企業(yè)は賃金支払期間內(nèi)において、未払い給與額が當(dāng)該會社の同期従業(yè)員の賃金総額の5%以上を占め、あるいは賃金未払いが60日以上に達(dá)した場合、社會に公告され、重點(diǎn)監(jiān)視企業(yè)の行列に組み入れられる。

給料を返してから一年以內(nèi)に給料を滯納しないと、監(jiān)視カメラを解除できます。

給與未払い報告には返済計畫があります。重點(diǎn)監(jiān)視に組み入れられた企業(yè)に対しては、企業(yè)報告には給與返済計畫が含まれています。

企業(yè)は賃金の支払期間の最後に、所在地県レベルの労働保障行政部門などに賃金支払狀況を報告し、給與の滯納額、人數(shù)及び解決措置などの內(nèi)容が含まれている。

保証金は給與総額の10%を占めます。重點(diǎn)的に監(jiān)視している企業(yè)は「賃金保証金制度」を遵守します。

建築業(yè)企業(yè)は建築行政主管部門が管理する。

その他の業(yè)界に対して企業(yè)の実施制度を重點(diǎn)的に監(jiān)視し抑制する企業(yè)に組み入れたら、當(dāng)該會社の同期給料総額の10%によって給與保証金を納付し、労働保障行政部門が管理し、未払い賃金を支払うべきである。

異郷で免許証の申請ができます。

——「四川省自動車運(yùn)転士管理弁法」（草案初稿）

今年、私達(dá)の省は《四川省の自動車の運(yùn)転手の管理方法》を公布します。

昨日、記者はこの《弁法》（草案の初稿）の立法説明から、《草案》の中で規(guī)定しています。公安交通部門は適時に運(yùn)転免許申請者試験を手配しなければなりません。

現(xiàn)地公安交通部門は試験を直ちに手配できない場合、學(xué)生は「トレーニング記録」を持って異郷公安交通管理部門に試験を申請することができます。

「草案」はまた、教育過程における教育訓(xùn)練員の「食べる、取る、カードを取る」などの不規(guī)範(fàn)行為にも関連している。

コーチフィールドは都市計畫に組み入れられています。現(xiàn)在各地の自動車運(yùn)転士の訓(xùn)練経営者は、敷地を借りることが多いため、経営性のあるコーチ場が建設(shè)され、また撤退され、また家を建てるという気まずい狀況になり、コーチ場経営者の利益は保障されません。

そのため、各級の政府は自動車運(yùn)転士養(yǎng)成訓(xùn)練場をこの地區(qū)の都市計畫に組み入れるべきです。

県級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)は人員が少なく、技術(shù)力が弱く、社會関係の妨害が大きいなどの問題があるため、「草案」は新たに規(guī)定された。

自動車運(yùn)転士養(yǎng)成の許可機(jī)関は、県級機(jī)関から市級道路運(yùn)輸管理機(jī)関に変更される。

資格証明6年は教育が無効になりません。「草案」ではトレーナー資格証明の有効期限は6年と定められています。

6年以內(nèi)に該當(dāng)するコーチの教育に従事していないので、再試験が必要です。

「草案」はまた、法定條件に該當(dāng)する人は、省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)が組織するコーチ資格試験に応募し、合格した人に対して、相応の運(yùn)転士資格証明書を交付することができると規(guī)定しています。

カードを取るには斷固として整備しなければならない：トレーナーに対して教育過程での「食べ、取って、カード、要する」などの不規(guī)範(fàn)行為に対して、「草案」はトレーニング活動中に、トレーナーは車に従って訓(xùn)練し、學(xué)生に単獨(dú)で教練車を運(yùn)転させてはいけないと規(guī)定している。

「トレーニング記録」によって、異郷で運(yùn)転免許証の申請ができます。自動車運(yùn)転士養(yǎng)成機(jī)構(gòu)の休業(yè)または休業(yè)は、所在地市級道路運(yùn)送管理機(jī)構(gòu)によって資格のある自動車運(yùn)転士の訓(xùn)練機(jī)構(gòu)を指定されています。