第十五條

第十六條鉄道部名義の行文の種類及びその

一、《中華人民共和國鉄道部令》

重要な行政法規(guī)及びその他の規(guī)定により、省令で発行される事項(xiàng)を発表する。

二、『鉄道部文書』

1、國務(wù)院その他の上級(jí)機(jī)関に指示を仰ぐ、

2、國務(wù)院文書を転送する。

3、國務(wù)院の各省庁及び各省、自治區(qū)、直轄市と共同で発行した重要文書。

4、全體的な重要な仕事を配置し、重大な行政措置を取る。

5、鉄道行政法規(guī)、規(guī)則を発表する。

6、長期計(jì)畫、中長期計(jì)畫と年度計(jì)畫を下達(dá)し、調(diào)整する。

7、重要な機(jī)構(gòu)変動(dòng)、人員調(diào)整、賞罰事項(xiàng)。

8、その他「鉄道部書類」を送る必要がある重要事項(xiàng)。

三、《中華人民共和國鉄道部》

1、國務(wù)院の各省庁と各省、市、自治區(qū)と連絡(luò)して仕事をし、交渉問題を解決する。

2、國務(wù)院の各省庁と各省、市、自治區(qū)の関連文書を転送する。

3、部屬の各組織に単獨(dú)の仕事と臨時(shí)の任務(wù)を配置し、単獨(dú)の任務(wù)計(jì)畫を下達(dá)、調(diào)整する。

4、部下の指示事項(xiàng)に回答する。

5、通報(bào)、表彰、賞罰事項(xiàng)。

6、その他鉄道部名義の文書が必要な事項(xiàng)。

第十七條管理権限が明確にされている場合、鉄道部による行政承認(rèn)手続きを経て部門が行うことができる事項(xiàng)は、鉄道部の許可を得た後、部批局（司）として発行する。

文中には「鉄道部の許可を経て」または「鉄道部の同意を経て」と明記されています。

第十八條使用部機(jī)関の各部門名義の文書がある：

一、鉄道部の決められた方針、政策、計(jì)畫、規(guī)則に基づいて、部屬機(jī)関とその部門と連絡(luò)して仕事をし、問題を協(xié)議する。

二、國務(wù)院の各部、委員會(huì)及びその部門と、各省、自治區(qū)、直轄市の業(yè)務(wù)部門、企業(yè)、事業(yè)機(jī)関と連絡(luò)して業(yè)務(wù)を行う。

三、在職可能範(fàn)囲內(nèi)で、本業(yè)務(wù)システムの仕事を手配し、指導(dǎo)し、年度の仕事計(jì)畫を下達(dá)し、問い合わせ、通報(bào)狀況を回答し、経験を紹介する。

四、國務(wù)院の各部門委員會(huì)を転送し、各省、市、自治區(qū)の関連文書。

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五、その他部門名義で文を書く必要がある事項(xiàng)。

第十九條鉄道電報(bào)は公文の一種で、緊急の公務(wù)を処理する時(shí)に使うもので、その辦理方法と様式は関連規(guī)定によって処理する。

第二十條書類の簡素化に力を入れなければならない。

部門名義で問題を解決できるものは、単位名義で文書を作成してはいけません。単位の承認(rèn)事項(xiàng)を提出し、単位の同意を得てからも部門から文書を送ることができます。

部門が発行する文書は、一般的に下級(jí)機(jī)関の部門に交付しなければならない。

指導(dǎo)者同士の會(huì)議での演説は，通常正式な文書では印刷されない。

第二十一條部屬各組織は職権の範(fàn)囲內(nèi)で処理でき、また相互に協(xié)議して解決できる問題に対して、鉄道部に文書を書かないでください。

職権の範(fàn)囲を超えた問題については、重要かつ別途要求された鉄道部以外に、書類を部機(jī)関の関係部門に送って研究して処理してもいいです。いくつかの部門に関連しては、CCで送ってもいいし、鉄道部に送る必要もありません。

部役所の各部門で処理できない場合は、主催部門が報(bào)告して処理します。

第二十二條鉄道部は部の各部門に対しては、一般的に文章がダメで、仕事が必要な時(shí)にはコピーして送ることができます。

部の機(jī)関の各部門の間で、用事があったら直接に相談して解決します。

役所の內(nèi)部で、部門は機(jī)関に報(bào)告の仕事を願(yuàn)い出て“署名”を使います。

第二十三條下級(jí)機(jī)関への重要な行文は、同時(shí)に直接上級(jí)機(jī)関にCCしなければならない。

第二十四條部門間では、関係問題について協(xié)議しないで一致していて、それぞれ下へ文を書いてはいけない。

無斷で文を書いたら、上級(jí)機(jī)関は是正または取り消しを命じる権利があります。

第二十五條同級(jí)の鉄道會(huì)社、部門、上級(jí)機(jī)関の部門と次の部門は共同で文を書くことができます。鉄道機(jī)関とその部門は同級(jí)の政府、黨委員會(huì)、軍隊(duì)、人民団體とその部門と共同で文を書くことができます。

鉄道部の機(jī)関及びその部門は行政機(jī)能を持たない企業(yè)?事業(yè)體と連攜して文を書くことができません。

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第二十六條各級(jí)の鉄道機(jī)関は、通常、級(jí)を超えて文を書いてはいけない。

特殊な事情で書類を逸脫しなければならない場合、越えた機(jī)関を?qū)懁啡·毪伽扦埂?/p>

第二十七條「指示を仰ぐ」は一文にしなければならないが、普通は一つの主送機(jī)関だけを書いて、もし同時(shí)に他の機(jī)関に送るならば、CC形式を使うべきだが、同時(shí)に下級(jí)機(jī)関にCCしてはいけない。

指導(dǎo)者が直接提出した事項(xiàng)以外に、指導(dǎo)者個(gè)人に直接屆けないでください。

第二十八條「報(bào)告」には指示事項(xiàng)を挾み込んではいけない。

第二十九條二重の指導(dǎo)を受けた機(jī)関は上級(jí)機(jī)関に指示を求め、主送機(jī)関と寫送機(jī)関を明示し、主送機(jī)関が回答を擔(dān)當(dāng)する。

上級(jí)機(jī)関は二重の指導(dǎo)を受ける下級(jí)機(jī)関に文書を発行し、必要な場合は別の上級(jí)機(jī)関にCCで送るべきである。

第三十條承認(rèn)された後、新聞、専門誌、公報(bào)、局報(bào)に全文掲載された法規(guī)規(guī)則、決定などは、もう文を書かなくてもいいです。公式文書として執(zhí)行されるべきです。

同時(shí)に、文書を発行する機(jī)関で少量のテキストを印刷して、ファイルを保存して調(diào)べます。