湘鄂「中三角」構(gòu)想が徐々に明らかになりました。國(guó)家戦略を向上させたいです。
2月10日、
湖北
省長(zhǎng)の王國(guó)生、
江西
省長(zhǎng)鹿心社、
湖南省
省の韓永文副省長(zhǎng)は共同で「長(zhǎng)江中流都市クラスター戦略協(xié)力枠組みの構(gòu)築を加速する」と署名しました。
これは湘鄂三省が長(zhǎng)江の中流都市群を推進(jìn)する最初の指導(dǎo)的文書(shū)であるだけでなく、三省高層がここ10年で初めて一緒に座って、長(zhǎng)江中流都市群を構(gòu)築して三者協(xié)議を行う。
「私たちは三省を支持して、長(zhǎng)江の中遊都市のクラスタの研究を深め、構(gòu)想を整理する。
機(jī)運(yùn)が熟すれば、「中三角」を國(guó)家戦略に押し上げます。
國(guó)家発展改革委員會(huì)地區(qū)の範(fàn)恒山司長(zhǎng)は會(huì)議で、武漢都市圏、長(zhǎng)株潭都市群と環(huán)球球球球(中國(guó)三角)湖都市群を主體とした「中三角」は長(zhǎng)江中流経済発展の主體であり、三つの都市群の間の最適な分業(yè)と協(xié)力は中部の臺(tái)頭と國(guó)家経済発展に重要な意義があると述べました。
長(zhǎng)江中流
2011年、中部プレート
経済
成長(zhǎng)率は明らかに東部と西部に速く、全國(guó)の経済成長(zhǎng)に対する貢獻(xiàn)率は20%を超えています。六省は全部「兆クラブ」に入っています。
長(zhǎng)江の中流にある湖南、湖北、江西の3省は山と水がつながっていて、土地の縁が近くて、お見(jiàn)合いのために歩くのがもっと近いです。
これに基づいて、2002年に湖北省社會(huì)科學(xué)院の秦尊文副院長(zhǎng)が長(zhǎng)江の中流都市群を建設(shè)する構(gòu)想を提出しました。
10年後、夢(mèng)は現(xiàn)実に寫(xiě)ります。
三省協(xié)力枠組み協(xié)議によると、「中三角」は武漢、長(zhǎng)沙、南昌の3つの省都都市を核心にして、長(zhǎng)江、環(huán)洞庭湖、環(huán)球球球球球球球球球球球球球湖の27の地級(jí)都市を組み合わせて、全體の計(jì)畫(huà)と集積を通じて、省域を跨る経済一體化都市群を形成する。
記者が長(zhǎng)江の中流都市のクラスター地図を調(diào)べてみると、そのエリアは主に武漢都市圏、長(zhǎng)い株潭都市群と環(huán)興興湖生態(tài)経済區(qū)をカバーしています。
湖北
湖南、江西の3省
GDP
貢獻(xiàn)率はそれぞれ60%、43%、60%に達(dá)しています。
いわば「中三角」は三省精華の地を結(jié)んでいる。
この場(chǎng)合、3つの省の間で率直に協(xié)力して、どのように資源を統(tǒng)合し、分業(yè)協(xié)力して、新しい長(zhǎng)江の中流都市のクラスター計(jì)畫(huà)が國(guó)家戦略の鍵になるかどうかにかかわる。
湖南省発改委の副巡視員唐新華はこのように注意した。
実は、湖南、湖北、江西の3省の高層はすでにこの點(diǎn)を意識(shí)しました。
湖北省委員會(huì)の李鴻忠書(shū)記は「第一財(cái)経日?qǐng)?bào)」を含むメディアの取材に対し、「地域発展において、自然法則、経済発展法則、市場(chǎng)規(guī)律及び行政協(xié)調(diào)法則を尊重し、主役と脇役の區(qū)別がなく、共通している。
各地の比較優(yōu)位はきっとその特色と特技があります。
しかし、共同推進(jìn)の中で、市場(chǎng)で必要なのは、みんな主役で、比較的優(yōu)位な発揮の面では、すべて脇役です?!?/p>
會(huì)議では江西、湖南、湖北の3省が協(xié)議を経て決定しました。今後10年間の間に、省國(guó)際連合會(huì)議制度、地域協(xié)力指導(dǎo)チーム制度、三省部門(mén)連合會(huì)議制度、情報(bào)交換と狀況通報(bào)制度を確立し、「確かに協(xié)力して確実な効果を得ます?!?/p>
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市場(chǎng)障壁産業(yè)の整合関係の成否を解消する。
合掌は拳で、ビーズは皿です。
長(zhǎng)江中流都市クラスターによるインフラの一體化を図る。
産業(yè)
一體化する
市場(chǎng)
一體化、文化観光一體化と生態(tài)保護(hù)一體化によって、中國(guó)経済の新たな成長(zhǎng)極を作り上げる。
その中で、交通、旅行の二つの分野の一體化建設(shè)は、三省の関係部門(mén)が先に協(xié)力の意思を達(dá)成しました。
今後數(shù)年間、高速鉄道の開(kāi)通に伴い、武漢、長(zhǎng)沙、南昌の3つの中心都市の間に「1時(shí)間都市圏」が形成されます。
湖北省観光局の張達(dá)華局長(zhǎng)は記者に対し、民間の観光業(yè)での協(xié)力はすでに行われているので、政府が推進(jìn)するのはもっと簡(jiǎn)単です。
それに比べて、産業(yè)一體化と
市場(chǎng)
一體化建設(shè)はより多くの面で様々な障壁に直面する。
中國(guó)社會(huì)科學(xué)院の都市発展と環(huán)境研究所の魏後凱副所長(zhǎng)によると、長(zhǎng)江の中遊都市のクラスター行政分割現(xiàn)象はより際立っており、資源統(tǒng)合と區(qū)際協(xié)調(diào)の任務(wù)は重い。
これについて、今回の提攜枠組み協(xié)議は特に市場(chǎng)障壁の除去と行政境界線の打破を強(qiáng)調(diào)し、上記「ショートボード」、特に産業(yè)
分業(yè)する
分野の協(xié)力はさらに具體的に述べられた。
魏後凱氏は、長(zhǎng)江の中流都市群を建設(shè)することは、産業(yè)支援が重要であり、行政障壁と地方保護(hù)主義を除去し、人口と産業(yè)の合理的な集約移転を?qū)Г长趣щyであると指摘した。
これに対し、範(fàn)恒山氏は本紙記者の取材に対し、三省の省情は違っており、競(jìng)爭(zhēng)があることは理解できるが、協(xié)力こそ発展の基礎(chǔ)と前提であり、三省が協(xié)力して長(zhǎng)江の中流都市群を建設(shè)することは、成否の鍵は省間の調(diào)整を強(qiáng)化するかどうかであり、國(guó)家戦略面に上がるためには、全體性と典型性を考慮しなければならないと強(qiáng)調(diào)した。
地域経済
のほうが優(yōu)勢(shì)です?!?/p>
范恒山氏は言う。
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