＜p＞＜a href=「//m.pmae.cn/news/indexup.asp」新疆ウイグル自治區(qū)＜a＞代表団は交通システムの代表者が多數(shù)います。これは交通建設(shè)の新疆発展に対する重要性を側(cè)面から反映しています。

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＜p＞全國(guó)人民代表大會(huì)代表、南航新疆ウイグル自治區(qū)支社総経理の富素巖氏によると、現(xiàn)在、南航はウルムチで國(guó)內(nèi)航路49條を運(yùn)営しており、國(guó)際線16條。

自治區(qū)の経済発展が加速するにつれて、新疆民航旅客のスループットは3年連続で増加し、成長(zhǎng)率は全國(guó)第一となった。

昨年の旅客スループットは1717萬(wàn)6千人で、同21.4%伸びた。

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＜p＞「南航新疆ウイグル自治區(qū)支社の収益は非常に速いですが、國(guó)際線は赤字です。」

自然の巖石代表の話鋒は一転して、彼の提案を提出しました。新疆の地理的優(yōu)位を十分に発揮し、ウルムチをユーラシアにつながる航空ハブにしたいです。

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＜p＞彼はさらに、全國(guó)の版図から見(jiàn)て、新疆ウイグル自治區(qū)は西北に位置していますが、経済グローバル化時(shí)代において、わが國(guó)が西に開(kāi)放を推進(jìn)する背景において、アジアヨーロッパ大陸の奧地に位置する新疆は中樞であって、末梢ではありません。

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＜p＞「歴史上の新疆の発展は古代＜a href=“http:/m.pmae.cn/news/indexuc.asp”のおかげです。シルク＜a＞の道は、今は“空中シルクロード”の構(gòu)築を加速し、経済発展を制約する交通のボトルネックを突破すべきです?！?/p>

富天然巖の代表は言います。

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＜p＞ユニークです。

全國(guó)人民代表大會(huì)の代表、ウルムチ鉄道局の唐士晟局長(zhǎng)の発言もシルクロードに及んでいますが、彼が言及したのは「鋼鉄シルクロード」で、ちょうど「空中シルクロード」と「立體シルクロード」を構(gòu)成しています。

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＜p＞唐士晟代表によると、昨年、タリム盆地では、哈密から羅布泊までの鉄道全線が敷かれ、「生命禁止區(qū)」と呼ばれるロブノールが鉄道のない歴史を終えました。

同じく昨年、新疆のホルムズからカザフスタンの阿騰科里まで鉄道が開(kāi)通しました?！镐撯煠违伐毳愆`ド」はさらに西に伸びています。

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＜p＞唐士晟代表によると、現(xiàn)在の新疆鉄道の運(yùn)行距離は5000キロです。

國(guó)家中長(zhǎng)期鉄道網(wǎng)の計(jì)畫(huà)によれば、2020年までに新疆鉄道の営業(yè)距離は1萬(wàn)キロ以上に増加し、その時(shí)はすべての都市級(jí)と県級(jí)都市の90%をカバーし、「鋼鉄シルクロード」はより流暢になるだろう。

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＜p＞代表小資料：

＜p＞天然石、男、漢族、江蘇無(wú)錫人、1959年03月生まれ、中國(guó)共産黨黨員、清華大學(xué)EMBA専門(mén)を卒業(yè)し、在職大學(xué)院學(xué)歴、現(xiàn)在は南航株式新疆支社総経理を務(wù)めています。

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＜p＞唐士晟、男、漢族、山東栄成人、1959年12月生まれ、中國(guó)共産黨の黨員、中國(guó)対外経済＜a href=“http:/m.pmae.cn/news/indexs.asp”＞貿(mào)易＜a＞大學(xué)工商管理専門(mén)、在職大學(xué)院學(xué)歴、修士號(hào)。

第12期全國(guó)人民代表大會(huì)（新疆代表団）です。

ウルムチ鉄道局の局長(zhǎng)を務(wù)めています。

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