“ダブル11「雙12」の國民的なショッピングブームはまだ消えていない。消費者と同じように「ダブル12」に注目しているのは、宅配企業(yè)ではないはずだ?！杆饯郡沥悉工扦恕弗昆芝?2」の業(yè)務(wù)モデルをスタートさせました。例年の経験によると、「ダブル12」期間も宅配業(yè)務(wù)の繁忙期のもう一つのピークを巻き起こします?！姑駟诱浯笫证雾嵾_(dá)速達(dá)のある人が3日、記者に伝えた。

同日、淘寶総裁の張建鋒氏は攜帯電話の淘寶モバイル戦略発表會でも、今年の「雙12」は攜帯電話の淘寶の構(gòu)築に力を入れ、ワンストップ生活解決サービスを提供し、ユーザーに「百萬種類の生活を體験させる」ことを明らかにした?！赶M力は(ダブル11で)解放されるとなくなるのではなく、実際には販促のたびに売上高が新たな段階に上がる」。

戦いに備える

韻達(dá)速達(dá)速達(dá)社員の王さんは、「雙11」の忙しい業(yè)務(wù)からほっとしたばかりで、記者に伝えた。會社は「雙11」のために事前に100人以上の幹線車両と千人以上の選別作業(yè)員を増やしたにもかかわらず、「雙11」の間は依然として人手が足りないように見えた?！付啶蝿簝P者は午後3時から翌朝8時9時まで仕事をし、椅子に倒れて寢てから仕事を続けた」と話した。

今年の「雙11」期間中、韻達(dá)速達(dá)の初日の業(yè)務(wù)量のピークは2058萬件に達(dá)し、ネット全體の業(yè)務(wù)量は前年同期比60%以上増加した。同社の予測によると、「雙12」期間中、韻達(dá)速達(dá)の全ネットワークの業(yè)務(wù)量は前年同期比60%上昇し、80%に達(dá)する可能性もある。

そのため、韻達(dá)速達(dá)すでに事前準(zhǔn)備戦が始まっており、全ネットワークに新たに調(diào)達(dá)された備蓄社會車両は500臺近くあり、全ネットワークの各ダイヤルセンターとサイト會社は備蓄臨時労働者5000人余りを完全に統(tǒng)計していない。場所側(cè)は「雙11」期間の臨時賃貸場所を完全に保留し、「雙12」期間と業(yè)務(wù)シーズン全體の場所需要を満たしている。

これまで「雙11」の準(zhǔn)備期間中、韻達(dá)は2萬臺の輸送車両をベースに、各種ルートと社會資源を通じて1000臺の輸送車両を備蓄し、ネットワーク全體で8萬人の派遣人員をベースに、1萬人以上の備蓄人員を追加した。

増分増収しない

宅配便は電気ビジネスに対してずっと恨みを抱いている。一方、電子商取引のために配達(dá)するのは宅配會社の主な収入源で、「四通一達(dá)」の5つの主要民営宅配便は寶を洗うために配達(dá)する小包の量で、すでにそれぞれのすべての小包の70%を占めている。一方、販促による貨物量が瞬時に爆発し、宅配企業(yè)も重荷に耐えられない。

ある宅配會社の管理職は「第一財経日報」の記者に対し、普段配達(dá)されている小包は各地でほぼ均衡しているが、「雙11」、「雙12」の販促は、基本的に一方的な輸送であり、配達(dá)は「行ったり帰ったりしない」であり、コストは少なくとも50%~70%急増していると明らかにした。また、各宅配會社は車の準(zhǔn)備場所を募集し、コストも大幅に増加したが、宅配価格は上昇しないため、「雙11」「雙12」からお金を稼ぐのは難しい。

今年の「雙11」を前に、宅配大手の申通速達(dá)も、過去3年のデータによると、「雙11」期間は繁忙期の差別価格を取らなかったため、宅配會社が投入する一方で、「増量増収しない」?fàn)顩rに陥り、利益や損失が深刻だと公にした。

「電子商取引企業(yè)は1週間で販促を行うことができる。宅配物流コンサルティング網(wǎng)の徐勇首席顧問は本紙記者に対し、宅配企業(yè)にとって、同質(zhì)化競爭が激しいため、価格レバレッジを採用せずに速達(dá)の量を調(diào)節(jié)することは「爆発」現(xiàn)象を引き起こすと指摘したことがある。