2014年の浙江省のネット売上高は5642億元に達し、前年同期比47.6%増となり、中國（杭州）越境電子商取引総合試験區(qū)の創(chuàng)設に積極的に取り組むと表明した。

経済観測網(wǎng)によると、2014年11月の世界インターネット大會期間中、李克強総理は自ら杭州に赴き、浙江省に6つの面で具體的な支持を與え、杭州クロスボーダー総合試験區(qū)の建設に重要な戦略的支持の役割を果たす。

杭州越境電商総合試験區(qū)は、最初の解読は「ネット上の自由貿易區(qū)」です。成功すれば、杭州は全國で唯一の越境電商試験區(qū)を持つことになります。

科學ファンは杭州クロスボーダー産業(yè)、下沙區(qū)の中國?杭州クロスボーダー貿易電子商取引産業(yè)園と下城區(qū)の中國（杭州）クロスボーダー貿易電子商取引産業(yè)園を深く理解し、それぞれ試行的に輸入と輸出業(yè)務を行い、杭州のほとんどのクロスボーダービジネス業(yè)務を擔當しています。

その中で、天貓國際は中國?杭州のクロス貿易園に入り、90%の業(yè)務がこのクロス貿易園の公共プラットフォームを通じて実現(xiàn)されます。

広州の市區(qū)保稅店は市場に先んじて占有されていると言えば、杭州の試験區(qū)のプラットフォームの思惟は國境を越えた電気商のこの荒廃した領土に対する整地化を意図している。

敦煌ネット、洋埠頭、寶を洗って全世界を買って、京の東海の外で買って、天貓の國際、アマゾン、蜜芽の寶物、貝網(wǎng)など、“むやみに使ってだんだん人を魅惑したいです”、越境の電気商は見たところにぎやかで、実際にはところが困惑するのが慌ただしいです。

すべての參加者は道に迷った人のようで、方向が分かりません。

試験區(qū)のプラットフォームの思惟は少なくとも二つの面からクロスボーダーのリーダーシッププラットフォームの形成を加速します。

荒廃に別れを告げる際に強調されたマークは競爭が業(yè)界の深層に入ることです。

サプライチェーンの管理は現(xiàn)在です。

発展制限の肝心な要素は、有効なクロスボーダーサプライチェーン管理が実現(xiàn)できないと、消費者の利益が保障されにくくなり、市場が大きくなりにくいです。

クロスボーダーテストエリアはサプライチェーン管理において最大の問題の二つの一環(huán)を解決します。海外サプライヤー管理とクロスボーダー物流。

海外サプライヤー管理。

どのように優(yōu)良品質のを引きつけてふるいますか？

中國市場に進出することは、現(xiàn)在非常に顕著な問題であり、仮に天貓國際のような影響力のあるプラットフォームであっても、依然として各種の非難を逃れることができない。

特に市場が成熟していない狀況で、ブランドを説得して電気商プラットフォームとその既存の國際代理とルート配置のバランスをとることはほとんど不可能です。

すべてのプラットフォームがある垂直電気商を備えているわけではなく、そのような強力なスーパーバイヤーチーム、特に大きなプラットフォームはブランドに対するターゲット攻撃が不可能です。

この原因は、電商プラットフォームは海外の商品源に対するコントロール力が弱いからです。

これによって生み出された偽物、模造品、ユーザーの期待ブランドの満足できないことは、越境電気商取引業(yè)界全體に大きなマイナス影響を與えている。

越境物流について。

保稅輸入というモデルが現(xiàn)れたとしても、國境を越えた物流チェーンの建立、稅関の時効差と関稅管理のコントロール能力不足などの問題は國境を越えた電気商のパイロット都市でも普遍的に存在しています。