寧波地下鉄の商店が募集して特色のある街區(qū)のクラスター効果を形成します。
擔(dān)當(dāng)者
寧波
知恵の地下鉄の科學(xué)技術(shù)有限會(huì)社の従業(yè)員は、要求は実はとても高いです。
ブランド
授権代理店、経営業(yè)態(tài)は可燃性、爆発性、騒音、油煙、刺激性匂いなどの他の國(guó)家関連規(guī)定に違反する経営項(xiàng)目に関わりません。
つまり、地下鉄駅の店舗に入ると、コンビニ、西餅屋、育児用品店、デジタル製品店、ドライクリーニング店、その他の個(gè)性的な業(yè)態(tài)などの様々な業(yè)種がありますが、ワンタン、辛い粉などの飲食店を経営してはいけません。
2番線が開通しました。地下鉄の店では、お金を吸えるかどうかはまだ疑問(wèn)です。
寧波地下鉄2號(hào)線はまもなく試運(yùn)転されます。この路線は駅、空港、旅客輸送センターなどの交通の要衝を結(jié)んでいます。
調(diào)査によると、2號(hào)線の第一期の店舗賃貸経営プロジェクトは標(biāo)的公示され、14店舗は斷味的な鴨首、克莉絲汀にそれぞれ7つの商品を取り出されました。
つまり、寧波地下鉄が開通して以來(lái)、初めて発売された商店がついに有名になりました。
前に開通した一番線は、いろいろな理由で、商店街です。
しょうたい募集
逆に二番線の後に落ちましたが、すでに鳴り物入りの中で、近日中にも落札リストが発表されます。
また、今回同期して発売された2番線の1號(hào)と1番線の2號(hào)駅庁の自動(dòng)販売機(jī)は、農(nóng)夫山泉が落札した。
店の募集にワンタン店などは入れないように要求されました。
2號(hào)線の第一期の招商公告は、今年6月に発表された14店舗の9つの駅で、コナラ社空港駅、yin州大道駅、石_駅、軽紡城駅、寧波駅、鼓樓駅、倪家堰駅、正大路駅、大通橋駅があります。
擔(dān)當(dāng)している寧波知恵地下鉄科技有限公司の従業(yè)員は、申請(qǐng)単位はチェーンブランド或いは當(dāng)該ブランドの授権代理店でなければならないと言っています。経営業(yè)態(tài)は可燃性、爆発性、騒音、油煙、刺激性匂いなどのその他の國(guó)家関連規(guī)定に違反する経営項(xiàng)目を含みません。
つまり、地下鉄駅の店舗に入ると、コンビニ、西餅屋、育児用品店、デジタル製品店、ドライクリーニング店、その他の個(gè)性的な業(yè)態(tài)などの様々な業(yè)種がありますが、ワンタン、辛い粉などの飲食店を経営してはいけません。
募集発表:資金価格は実は高くないです。
中標(biāo)公示によると、上海克莉絲汀食品有限公司は7つの店舗を取っています。
もういいです。中の価格は383萬(wàn)元で、7つの店舗の総面積は291.1平方メートルで、家賃は5年間に均等に広げられています。平均的に一平方メートル當(dāng)たり7元余りです。
また7つの店舗を落札したのは、
上海
阿妙食品有限公司はこの會(huì)社を知らないかもしれませんが、「絶対味鴨首」を知っているでしょう。
中の価格は220萬(wàn)元余りで、平均的に一平方メートル當(dāng)たり5.5元余りです。
このような価格は高いですか?
鼓樓駅を例にして、同じ場(chǎng)所の地面の店の価格をたくさん調(diào)べました。店のオファーは一日あたり5元から9元までです。
地方をまた見る。
はい、
杭州
華潤(rùn)萬(wàn)家はかつて3060萬(wàn)で地下鉄の1號(hào)線の29の駅庁の店舗の賃貸経営権を取って、平均的な日の賃貸料を換算して1平方メートルごとに30元を上回ります。2番線のレンタルの開始価格は、すでに毎日の平方メートルごとに8元です。
高くないようですね。
専門家:地下鉄駅は特色のある街を形成してもいいです。
現(xiàn)在、全國(guó)の地下鉄店が経営しているのは、北上広のような一線の都市でも
南京
を選択します
成都
などの二線都市、地下鉄の商店の発展、いずれも氷と火の二重の日の情況があります。
例えば上海では、旺鋪は人民広場(chǎng)から徐家匯までの沿線に集中しています。南京の地下鉄の商店は、新街口地區(qū)を除いてほとんどが無(wú)慘な経営狀態(tài)にあります。
サンプルは前にあります。寧波の地下鉄経済路も一馬平川とは限りません。
寧波市場(chǎng)マーケティング協(xié)會(huì)の朱美燕副秘書長(zhǎng)は「地下鉄の店舗は、便利品や快速消費(fèi)品を中心にしていると、乗客が車を降りたり、乗り換えしたりする過(guò)程で、購(gòu)入の意欲があり、一定の商売ができるはずだ」と話しています。
朱美燕は、將來(lái)は寧波地下鉄を各駅の特色によって、関連の業(yè)態(tài)を集中して特色のある街を形成できるかどうかを提案しています。これは経済學(xué)ではクラスター効果です。
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