従業(yè)員は出張の申請から清算まで、企業(yè)の出張管理がここで完成するという意味ではなく、逆に、この過程でデータが形成され、沈殿されたのは、まさに出張管理が一層完備された始まりです。

データと分析は企業(yè)にホテルや航空會社と相談させるだけではありません。

もっと自信があります。効果的な出張管理政策を制定し、出張前、中、後の流れをカバーして、將來の出張支出を減らすことができます。

正確で総合的で全面的なデータがあれば、企業(yè)は內(nèi)部統(tǒng)制と外部制御においてより大きな空間があり、コスト節(jié)約のみならず、従業(yè)員管理にも有利であり、データは企業(yè)旅管理においてますます重要な役割を果たします。

優(yōu)行商旅はその業(yè)界をリードする商旅管理システム、優(yōu)良品質(zhì)のサービス、高効率専門のチームなどの優(yōu)位で業(yè)界の中で異軍が突起して、企業(yè)の良い助手になって、業(yè)界が標(biāo)準(zhǔn)化の方向に発展することをも促進しました。

出張管理のデータの手がかりはどこにもないと言えます。

大きい方面から言えば、會社の年間の予約限度額、平均価格水準(zhǔn)、一番多い航空會社とホテルの情報などを採用しています。子供のころから言えば、従業(yè)員の旅行の軌跡、出張の選択に関する行為の好みなどがあります。

新會社はこれらのデータを持って出張政策を制定して、成熟した會社に対して、毎年これらのデータを持って分析を行います。反観政策は実際のところを使うかどうか、どれぐらい実現(xiàn)していないコスト節(jié)約がありますか？

でも量の多い

企業(yè)はどこから手をつけたらいいのか分からないだけでなく、データの収集と追跡だけではもう十分に捕まらない。大規(guī)模な多國籍企業(yè)にとっても、出張管理中のデータ「ブラインド」は大量に存在しています。たとえば、多くの企業(yè)はチケット追跡で大きな挑戦に直面しています。

完全な集中管理ができないのはデータの紛失の原因の一つです。企業(yè)にとっては、様々な「脳外」を利用して、より全面的なデータ収集を行うべきです。これらのルートは社內(nèi)のものとなります。

旅行會社から來てもいいです。航空會社やホテルなどのサプライヤーも含まれています。

これらのデータを用いてコントラストを重ねて，より現(xiàn)実的で効果的な出張スペクトルを?qū)С訾筏俊?/p>

データのガイドがあれば、企業(yè)の出張コストは受動的な消費ではなく、より最適化された資源配置である。

しかし、これらはまだデータ分析の初期段階にすぎず、優(yōu)行行商旅の行商管理クラウドサービスシステムは異なるデータ次元を提供することができます。その中には、企業(yè)の異なるコストセンターと部門、時間、都市、航空會社、ホテルなどが含まれています。

データを細かく分析すれば、大きな価値があります。例えば、會社は大得意先協(xié)議を通じて、航空會社とある路線で安い価格を獲得できます。しかし、他の路線で航空會社に価格を高められたかもしれません。グローバル航路數(shù)の集中によって、管理者により全面的な企業(yè)旅行案內(nèi)図を見せて、その全體コストの最適化方案を作らせます。

同時に、データ発掘の効果は會社にもっと多くの便利性を提供させます。例えば、北京と上海を頻繁に飛行する會社があります。毎晩同じ路線で一定の數(shù)量を固定しています。これらの情報は航空會社に対応して必要な機種を手配することができます。

このように航空會社はお客様のニーズに応えて調(diào)整します。

従業(yè)員の行動に対する分析は旅行政策をさらに微調(diào)整することに有利で、社員が航空券を予約する時、中には往復(fù)券を直接予約することもあります。注文書の回數(shù)券があります。會社は後者が多いと発見した時、出張政策に反映され、往復(fù)チケットを予約するように勵まします。