中國の言語は歴史が長くて、広くて深いです。

公文書は仕事に対して実際的な指導(dǎo)意義のある文體として、言葉遣いの厳格さと規(guī)範(fàn)を重んじると同時に、必ず実行しなければならないことを重視して、公文書のあるべき権威と公信力に回帰して、本を捨てて逐末に文字遊びをするのではありません。

仕事の関係で、多くの機関職員や公文書に接しています。聞けば聞くほど、退屈そうに見える公文書には、機関の運転に関する秘密の法則が含まれています。

最も典型的な例としては、ある省の管國企が幹部選抜において募集され、抜擢された4人の女性はいずれも「指導(dǎo)家族」である。

ある女性の夫はテレビ局長で、社長はニュースの畫面に出たいと思っています。女性の夫は市財政局長で、會社の多くの優(yōu)遇政策の努力は局長の署名によるものです。

このように待つべきではない。

何人かの公認された仕事能力の強い正直者は、職場で地道に働いて、徹夜で殘業(yè)して材料を書いて報告を急いでいます。今も主任課員です。

これについては、公私ともに利益の最大化の原則に合致するということを知っています。

ある央企で働いている友達によると、彼らの職場は交差點にあり、職場は交差點で勤務(wù)する交通警察官のために食堂の食事カードを作り、交通警察で食事をするのに便利です。

これにより、職場の従業(yè)員は補助道に駐車してはいけないという特権を享受でき、補助道を経由して左に曲がるという福祉も享受できます。

交通警察はこのような多くの資源を動員して、更に指導(dǎo)者の家族に言及してはいけません。

中國は人情の社會で、指導(dǎo)者の家族を抜擢していかなるセットの近い方式に比べて更に人情の味があって、身內(nèi)の親切さとよく連絡(luò)して、最も良い感情の接著剤になります。

彼らは堂々と利益共同體を形成し、多くの正直者がこの共同體の犠牲になっている。

內(nèi)心には不平がありますが、不平があれば恨みがあります。

これは機関の恨みが鬱積している原因かもしれません。

「苦楽を共にする」も高周波の語彙です。

公文書での表現(xiàn)は往々にしてこのようなものである。

苦楽を共にするという言葉はどう分かりますか？

銀行の本店で働いている従業(yè)員によると、彼らの銀行では指導(dǎo)者と従業(yè)員の二級分化がひどいです。

中層以上の指導(dǎo)者は26階でバイキングを食べます。料理は豊富です。地下1階で大鍋料理を食べます。管理車庫は地下3階にあります。駐車スペースは広く、従業(yè)員は地下4階にあります。立體車庫は上下2階にあります。駐車スペースは狹く、ベテランドライバーも倒れなければなりません。中層以上の指導(dǎo)者は三級甲等病院で、検査項目は多いですが、スタッフは三級B病院で調(diào)べられます。

最も末端の従業(yè)員は往々にして二十?dāng)?shù)個の審査指標(biāo)を背負っています。目標(biāo)が達成できないと、給料からボーナスを差し引いて、心身ともに疲れています。

上司の深いところでは、従業(yè)員の十倍から二十倍の給料を持って、さまざまな特権によってもたらされる便利さを享受しています。

「効率を上げる」という言葉がよく出てきます。

役所にとって何ですか？

？効率とは、できるだけふざけ合う時間を短縮することです。

公文書は機要の秘書を通して配布して、事務(wù)室の主任は署名して、大きい指導(dǎo)(者)が署名して発行して、関連している部門の責(zé)任者は署名して、具體的な従業(yè)員の手の中に変えて、よく1ヶ月向こうへ行きました。

実は、みんなは手順によって規(guī)定通りに仕事をしています。何の間違いもありません。

ある機関のスタッフから、彼は出張補助金を清算するために、一番多いのは上の階の階で21回走りました。出張前に先に登録して、部門の責(zé)任者のサインと後方勤務(wù)センターの責(zé)任者のサインが必要です。出張後に各種類の書類を記入して、部門の責(zé)任者のサインと財務(wù)擔(dān)當(dāng)者の審査、後方勤務(wù)センターの擔(dān)當(dāng)者のサインを探しています。

効率の低下の背後には、表面的には時間が浪費されていますが、実際には人の精気が消耗されています。