目前的商業(yè)項(xiàng)目多是餐飲業(yè)獨(dú)大的局面。想象一下現(xiàn)在的綜合體，無(wú)論是湖濱商圈的銀泰、還是濕地往西的西溪印象城，哪個(gè)綜合體到了飯點(diǎn)都是車滿為患、吃飯要等個(gè)把小時(shí)。而到綜合體井噴、遍地開花的那一天，每個(gè)商場(chǎng)都有車位吃飯不用等了，餐飲業(yè)還能不能支撐一個(gè)巨大的綜合體盈利呢?

　　看來(lái)這些即將井噴的商業(yè)綜合體，一方面彌補(bǔ)原本區(qū)域內(nèi)的配套短板，一方面造成商業(yè)過(guò)剩的局面，當(dāng)真是成也綜合體，敗也綜合體。

　　2008年，杭州首次提出建設(shè)100個(gè)多功能城市綜合體計(jì)劃，掀起一場(chǎng)全新的“城市革命”。2013年開始，關(guān)于綜合體很多網(wǎng)站、紙媒都為其貼上了“井噴”的標(biāo)簽，但另一方面，杭州市民對(duì)于綜合體的“饑渴”也是時(shí)不時(shí)的就表現(xiàn)出來(lái)：

　　2015年6月25日，杭州首個(gè)宜家家居開業(yè)，那隊(duì)伍排的那叫一個(gè)天荒地老。開業(yè)后首個(gè)周末，宜家的客流另地鐵超載，翁梅站過(guò)站不停，杭州地鐵也是首次采取限流措施。

　　9月26日下沙金沙湖龍湖天街開業(yè)。作為城東第一個(gè)真正意義上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)和地鐵無(wú)縫連接的大型商業(yè)綜合體，龍湖天街終結(jié)了下沙物美商超一家獨(dú)大的局面，并以兩天近30萬(wàn)人次的客流量回饋了這個(gè)擁有70萬(wàn)常住人口及20萬(wàn)高校師生的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

　　11月27日，良渚的永旺夢(mèng)樂(lè)城開業(yè)。作為永旺在中國(guó)的第9個(gè)購(gòu)物中心，永旺夢(mèng)樂(lè)城建筑面積17.5萬(wàn)平方米，集購(gòu)物、娛樂(lè)、休閑、餐飲等功能于一體，亮點(diǎn)是引進(jìn)充滿特色的日系餐飲品牌，也是hold住了一大批吃貨。

　　回顧這一年，開業(yè)的大型綜合體中叫得出名字的統(tǒng)共也就上面幾家，并不是事先所說(shuō)的綜合體開花的盛況，而也有很多預(yù)計(jì)于15年開業(yè)的大型綜合體，也紛紛將開業(yè)時(shí)間延后到2016年。所以對(duì)于2015年，于綜合體而言，只有一個(gè)大寫的尷尬。

　　回顧2014年，娃歐轉(zhuǎn)型、中都關(guān)門、尚泰撤離，武林銀泰、百大、西湖銀泰、國(guó)大先后改造，運(yùn)河上街、下沙寶龍、萬(wàn)達(dá)、集盒、水晶城、中大銀泰相繼開業(yè)……雖然今年的綜合體形勢(shì)稱不上是開花，但就目前的形勢(shì)來(lái)看，往西未來(lái)科技城的夢(mèng)幻銀泰城、樂(lè)天城、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，往東下沙有印象城、銀泰城，往北有崇賢的上億廣場(chǎng)、臨平北的萬(wàn)寶城，往南有濱江的濱康綜合體、星光大道二期……

　　這只是目前看得到的，看不到的是2014年杭州市(包括余杭蕭山)共出讓商業(yè)地塊89宗、2015年的土地市場(chǎng)更是時(shí)不時(shí)的火一把，我們看不到的商業(yè)項(xiàng)目還在播種、發(fā)芽。

　　之前有數(shù)據(jù)顯示，到2016年杭州將有百個(gè)商業(yè)綜合體，而五年內(nèi)將出現(xiàn)“地鐵+商業(yè)綜合體”的集中爆發(fā)。這是杭州商業(yè)綜合體的一個(gè)方向，在上海，有地鐵口的地方就有綜合體，逛遍各大商場(chǎng)不需要吹到一絲冷風(fēng)。對(duì)于滯后上海商業(yè)的這些年，杭州似乎也沒有在求質(zhì)而單單在跑量。除此之外，綜合體之間品牌同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，也是日后的綜合體必將面臨的問(wèn)題。

　　商業(yè)綜合體對(duì)于我們來(lái)說(shuō)意味著什么呢?在買房的時(shí)候，置業(yè)顧問(wèn)往往會(huì)給我們描繪一幅很美的畫面，將來(lái)在這里是一個(gè)綜合體，在這里是學(xué)校，在這里是……而現(xiàn)實(shí)中是房子到交付綜合體的諾言還遲遲不兌現(xiàn)。量大、質(zhì)同以及發(fā)展慢是目前杭州綜合體必須要走的尷尬之路。