近日，在福建泉州市沿海大通道豐澤東海段，工人把長長的“白布”鋪設(shè)在沿海大通道的地基上面,然后又在上面蓋上土,再鋪上一層“白布”。這一幕,屢屢讓路過的人感到好奇。　 　　其實這種“白布”是一種納米合成材料,學(xué)名叫高強土工布,是用來提高路段的超載預(yù)壓力,防止沿海大通道軟地基下陷的,一般鋪設(shè)在靠海的擋土墻以內(nèi),寬度40米左右,不同路段一般分別鋪上1至5層?，F(xiàn)場施工負責(zé)人陳慶春說,目前,沿海大通道需要鋪設(shè)高強土工布的4個路段已經(jīng)完成一個路段的鋪設(shè),其他路段的鋪設(shè)工作也已經(jīng)收尾,施工人員一天可以鋪設(shè)長60米左右、寬40米左右。如果鋪設(shè)多層土工布,一般都會在第一層上面填上5厘米厚的沙土,打?qū)?然后接著鋪上第二層。這樣可以不斷加厚地基,提高地基的超載預(yù)壓能力,以防今后大風(fēng)大浪越過擋土墻,侵襲地基,地基下限、凹凸不平的情況發(fā)生。 　　 　　據(jù)泉州市濱海大道工程建設(shè)指揮部總工程師劉英震介紹,沿海大通道豐澤段總長6.91公里,其中需要鋪設(shè)高強土工布的路段有5.88公里,預(yù)計鋪設(shè)工作將于下月完成,而整個沿海大通道的工程預(yù)計將于明年7月份竣工。