メーカーと地元のディーラーの間で、省クラスの代理店はかつて欠かせない橋だった。

しかし、近年の照明業(yè)界では、この「橋」が揺らいでいる。

一つはブランドメーカーが次々と省會(huì)都市に支社または運(yùn)営センターを設(shè)立して、ルート管理、アフターサービスの重心を沈下して、直接に二三級(jí)市場(chǎng)のディーラーに直面します。

メーカーは「お店でのごまかし」を避けるために、企業(yè)の経営リスクを下げるために、すべての卵を一つのかごに入れて、徐々に省クラスの代理店の勢(shì)力範(fàn)囲を縮小するのは遅かれ早かれのことだと思います。製品の市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力を高めるために、彼らは必ず製品と消費(fèi)者の間の環(huán)節(jié)を減らして、自分の利益空間を拡大します。

地市の商店はより大きな利潤(rùn)空間を獲得し、自分の市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力を高めるために、自然に工夫して省都のディーラーを回って直接にメーカーから仕入れ、省級(jí)の総代理店や総販売の引継ぎをする「橋」の役割が次第に弱まりました。

8月8日夜、電飾ビデオ業(yè)界はディーラーフォーラムを組織して交流しました。地元の商店が直接メーカーに仕入れに行くのは交通運(yùn)輸、資金力などの困難に直面するというゲストもいました。メーカーが直接に現(xiàn)地の商店に直面すると、代金のリスクコントロールと販売ネットワークの培養(yǎng)、販売コストのコントロールとアフターサービスの面で大きな挑戦に直面するというゲストもいました。

しかし、私達(dá)も今の中國(guó)の照明業(yè)界の競(jìng)爭(zhēng)の焦點(diǎn)はすでに地市（県）の市場(chǎng)に沈下しました。ますます多くのブランドメーカーが「ルートの平準(zhǔn)化」という旗を高く掲げて、ルートを減らすことを通じて各自の市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)位を勝ち取りたいです。

最近、本紙で受理した苦情の中には、省級(jí)代理店がメーカーに代理資格を取り消されたことによるトラブルが少なくない。

優(yōu)秀な省級(jí)代理店にとって、彼らの役割は依然として取って代わることができなくて、彼らは更にメーカーのルートの変革の犠牲になることを心配する必要がありません。

しかし、ブランド意識(shí)が弱く、アフターサービスが悪く、メーカーの支持を得て生計(jì)を維持してきた省級(jí)代理店にとっては、「砂を巻き上げる」ことは避けられない。

このような狀況に直面して、省クラスの代理店は早く反省し、自分を積極的に改善し、自ら努力し、メーカーにとって不可欠な利益の支えとなり、地市の企業(yè)の衣食住の両親となり、そして自分のこの「橋」を消費(fèi)端末に広く拡張することに重點(diǎn)を置くべきです。

ただこのようにして、私達(dá)の省級(jí)の総代理はやっと捨てられるばつが悪いことを免れます。