香港の地下鉄の百貨店モデルをクローンしたいです。
頻りに出陣して奧地の客を奪い合う。
不動(dòng)産會(huì)社の提攜を?qū)毪筏频叵骡煠谴螭始窑蚪à皮蓼工⑸虡I(yè)用不動(dòng)産を保留して自分でレンタルします。このような投資は小さくて、長(zhǎng)い線の先進(jìn)的な不動(dòng)産管理モードに著目して、4つの大型地下鉄デパートを香港地下鉄會(huì)社の4つにして、「金卵」の「金鶏」をおります。
現(xiàn)在、大陸部の開放住民の「自由旅行」による消費(fèi)ブームを捉えています。デパート奧地の消費(fèi)者を爭(zhēng)奪する「切り札」を頻繁に繰り出すとともに、このようなモードを奧地に導(dǎo)入するという雄心の表れでもある。これに対して、大陸部の商業(yè)関係者は、數(shù)年後に香港地下鉄百貨店のモデルが內(nèi)陸部で満開になる可能性があると話しています。
大陸部の客成の消費(fèi)増加のハイライト
広東省が率先して「自由行」を開放したのはここ一年です。しかし、先発の香港地下鉄デパートは2002年の初めからすでに大陸部に掲載されています。広告割引券を配布し、昨年8月から直接に大陸部の個(gè)人観光ショッピングツアーを編成して香港に行き、今まで450個(gè)のツアーを準(zhǔn)備し、2萬人近い大陸部の観光客を接待しています。
地下鉄の総デパートの陳嘉明社長(zhǎng)は記者の取材に対し、地下鉄の1日間乗車券を買って地下鉄のデパートに現(xiàn)金券を送るなどの優(yōu)遇措置を取って、國(guó)內(nèi)の中國(guó)銀行カードなどと協(xié)力して大型イベントを組織しています。まだ人の流れの5%ぐらいしか占めていませんが、大陸の観光客はショッピングのテーマに直行します。一人當(dāng)たりの消費(fèi)は5000-8000香港元に達(dá)します。將來最も有望な消費(fèi)増加點(diǎn)になります。陳嘉明さんは「自由行動(dòng)」を捕まえたと言いました。商機(jī)地下鉄百貨店の未來の最も中心的な任務(wù)であり、現(xiàn)在香港地下鉄百貨店はショッピングエリアのレイアウト、買い物案內(nèi)サービスなどの面で大陸部の観光客の好みに合わせて、例えばデジタル製品の主導(dǎo)的な「通信廊下」の開設(shè)や、共通語の「ショッピング大使」の設(shè)立などを考えるようになりました。
內(nèi)陸のデパートと同盟を結(jié)ぶ。
先日、香港地下鉄百貨店で「大陸メディアショッピング體験団」の新規(guī)普及活動(dòng)が行われましたが、実際には、香港地下鉄百貨店の奧地観光客向けの宣伝募集はどんどん新しくなりました。
最近香港の地下鉄不動(dòng)産管理トップが頻繁に內(nèi)陸を訪問しており、深セン、上海、広州など內(nèi)陸部の複數(shù)の中心都市の大百貨店と提攜し、「互換割引」の巨大な計(jì)畫を展開していることがわかった。
「互換割引」とは、香港地下鉄デパートと內(nèi)陸などの大デパートが互いに場(chǎng)所を開拓し、相手を宣伝したり、縛られたショッピングの割引を受けたりすることです。陳嘉明さんはこの計(jì)畫はもっと多くの大陸部の観光客を香港の地下鉄デパートに訪問させることができると信じています。陳嘉明氏は、北京語の買い物大使10人を短期的に増やし、來年は1000個(gè)の大陸部の買い物団を接待したいと話しています。
モードを奧地に導(dǎo)入する
世界でもまれに見る利益を得る地下鉄會(huì)社として、香港地下鉄の育成を重視しているロングラインリターンプロジェクトの不動(dòng)産経営理念がますます內(nèi)陸都市から注目されています。內(nèi)陸部には地下鉄を建設(shè)する都市が少なくないです。例外なく香港に視察に行きます。大陸での消費(fèi)が日増しに成熟する中、香港の地下鉄は地下鉄とデパートを混合して発展するモデルを奧地に導(dǎo)入することを計(jì)畫している。陳嘉明氏によると、香港地下鉄はすでに深圳地下鉄第四期工事に參加しており、香港の不動(dòng)産、デパート、鉄道の混合発展パターンを內(nèi)陸に連れて行きます。
店の経営でも、香港の地下鉄は獨(dú)特なところがあります。レイアウトを工夫して、人の流れを巧みにデパートに導(dǎo)くことができます。「テーマパークマーケット」の概念は更にその內(nèi)裝の中でよく體現(xiàn)されています。道理で香港の四大地下鉄デパート內(nèi)の店舗はいつも100%のレンタル率を持っています。この意味では、國(guó)內(nèi)の多くの都市は地下鉄でも商業(yè)用不動(dòng)産がたくさんありますが、整合性と有効な配置に欠けています。
大陸部の多くの商業(yè)関係者は、香港地下鉄と內(nèi)陸部の協(xié)力はきっと新しい空気を持ってきて、內(nèi)陸部の商業(yè)のグレードを向上させると表しています。
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