米國(guó)で肥満人口が増えているため、各業(yè)界も対策に協(xié)力しなければならない。連邦當(dāng)局はこのほど、車(chē)の安全性を考慮した上で、バスの乗客席の積載量を増やすことや、乗客一人の立ち位置を増やすことを提案しました。?スペースこれは、將來(lái)の全米のバスの乗客數(shù)が相対的に減少することを意味します。

また、服飾業(yè)の近年の衣服モデル大きなサイズの服の販売量も大幅に変化しています。

ABCニュースによると、連邦捷運(yùn)署（FTA）は先週、バスの乗客一人當(dāng)たりの平均重量を現(xiàn)行の150ポンドから175ポンドに引き上げると提案しました。FTAは乗客一人あたりの車(chē)に使う面積を、何インチ幅にするかを提案しています。この変更は、交通當(dāng)局を代表して「乗客一人當(dāng)たりの平均體重が増加していることを確認(rèn)する」としています。

しかし、バスの乗客の積載量と使用面積を改正するのは、肥満人口の中で最新の措置の一つにすぎない。米國(guó)の重さ68%以上と肥満人口に対して、各業(yè)界が最近現(xiàn)れた他の対策は枚挙にいとまがない。

アパレル業(yè)界を例にとって、ギャプ（Gap）は2008年に発売した14號(hào)の婦人服は、スリーサイズ37インチ、29インチと39インチの女性消費(fèi)者に適していますが、今は同じタイプの服は、スリーサイズが37.5インチ、29.5インチ、40インチに増えています。専門(mén)家によると、現(xiàn)在は4番の服のサイズは20年前の8番の服と同じです。

また、1996年にSantasts.comサイトで販売された最大サイズのSt.?Nickolas服2 Xで、しかも當(dāng)時(shí)の超大型サイズは12%しか販売していませんでした。今では同社の最大サイズの服は4 Xに増えたばかりでなく、サイズを合わせた服の売り上げは3分の1に増えました。

體重が増えるにつれて、體重計(jì)の目盛りも調(diào)整されます。精密重量會(huì)社販売する社長(zhǎng)の謝恩(Gary?Shaneさんは「數(shù)年前に、300ポンドを超える體重計(jì)を買(mǎi)いたいですが、今は400ポンドや500ポンドの體重計(jì)がよく売れています。」