蛇口工業(yè)區(qū)のマイクロ波の下に、「時(shí)間は金なり、効率は生命なり」というプラカードが二十?dāng)?shù)年立っている。

資料畫(huà)像原文抜粋：

今回深圳に行ってみたら、印象は一面です。

鄧小平

背景

「時(shí)間は金なり、効率は命なり」という今日の言葉は平凡です。

蛇口工業(yè)區(qū)のマイクロ波の下に、「時(shí)間はお金です。

1979年8月、蛇口工業(yè)區(qū)600メートルの順岸埠頭工事が開(kāi)始されました。

著工した當(dāng)初は、平均主義奨勵(lì)方法を採(cǎi)用し、労働者の積極性は高くなく、毎日泥20－30車(chē)だけを運(yùn)んでいました。

工事の進(jìn)度を速めるために、建設(shè)業(yè)者は10月から奨勵(lì)制度を?qū)g施し、定額を達(dá)成した者は車(chē)ごとに2銭を奨勵(lì)し、定額を超過(guò)した者は車(chē)ごとに4銭を奨勵(lì)する。

これにより、労働者の生産意欲が高まり、労働効率が著しく向上し、1人1日平均泥80－90車(chē)を運(yùn)び、最も多いのは毎日泥を運(yùn)んで130臺(tái)に達(dá)した。

この奨勵(lì)制度を?qū)g施した後、一ヶ月前に任務(wù)を完成しました。國(guó)家のために多く作った価値は130萬(wàn)元に達(dá)しました。労働者が持っているボーナスはまだ生産額の2%にも及ばないです。

しかし、これは労働者に支持されて國(guó)の利益を得る奨勵(lì)制度ですが、當(dāng)時(shí)の上級(jí)機(jī)関からは「ボーナスの亂発」が理由で中止を命じられました。

労働者の積極性が急に挫折し、工事の進(jìn)度が明らかに遅れてきた。

この時(shí)、「蛇口埠頭遅延工事について」の內(nèi)參が中央指導(dǎo)者の座右に屆けられました。

當(dāng)時(shí)の中央指導(dǎo)者は見(jiàn)てから、ボーナスの支給方法が可能だと指示しました。

これにより、蛇口は定額超過(guò)生産奨勵(lì)を回復(fù)し、その後の華益アルミニウム工場(chǎng)、華美な鉄鋼工場(chǎng)、南海石油基地などのプロジェクトを?qū)g施し、これらの工事を予定より前倒しで竣工させ、「蛇口効率」は外商が投資するための先決條件となった。

投資家は物質(zhì)的な利益で建設(shè)の進(jìn)度を促しましたが、建設(shè)の進(jìn)度はより高い経済効果をもたらしました。

袁庚と管理委員會(huì)の一行は大きなスローガンを打ち出して、これによってさらに蛇の口を建設(shè)する情熱を奮い立たせます。

そこで1982年の初め、「時(shí)間は金なり、効率は命なり」というプラカードが蛇口人の前に初めて登場(chǎng)しました。

1984年、鄧小平が深圳を視察した時(shí)、このスローガンを見(jiàn)て、深い印象を殘しました。

北京に帰った後、彼は中央擔(dān)當(dāng)者の會(huì)議で「今回は深センに行ってみました。

深センの建設(shè)速度はかなり速いです。

蛇口工業(yè)區(qū)はもっと速くて、彼らのスローガンは「時(shí)間はお金で、効率は生命です」です。