聞くところによると、京東商城は2009年から今まですでに約1400ムーを買って物流センターを建設(shè)することに用いて、ネット、寶を洗うネット、凡客の誠品、抜群のネットなどの電気商も次から次へと物流センターを建設(shè)すると宣言して、アリババは更に全國の倉庫システムを建設(shè)するために千億元を投資するつもりです。

各大手電機(jī)メーカーが自主建設(shè)した物流は発展の新しい趨勢を形成しており、將來物流倉庫と不動産の発展の見通しは計り知れない。

尚普コンサルティング物流業(yè)界のアナリストは、電子商取引の在庫は買うと借りるしかないと思っています。投入して産出するのが比較的に高いため、賃貸は依然として現(xiàn)在の電子商取引の倉庫保管の主流です。しかし、倉庫の賃貸料は年々上昇しています。倉庫の単體面積が小さすぎて、お客様の個性化の需要を満足できません。ですから、実力があります。電気商企業(yè)が土地を購入し、自社の物流が必然となる。

物流は電子商取引の発展の大きなネックであり、ひいては電気商取引の発展の未來を決定している。現(xiàn)在主流の電気商企業(yè)はB 2 C會社で、お客様の個性化の需要はB 2 B時代をはるかに超えています。倉庫単體の面積が小さすぎて、もうお客様のニーズを満たすことができなくなりました。そして商品の入庫には人工スクリーニングが必要です。物流施設(shè)より高い要求を出しました。伝統(tǒng)的な倉庫の施設(shè)は古く、企業(yè)の要求を満たすことができません。電気商企業(yè)は條件に合う物流センターを建設(shè)するのも必然です。また、中國の倉庫の供給が不足しており、全體的に供給が需要に追いつかない狀態(tài)にあります。祝祭日の時期には、「爆倉」現(xiàn)象が頻繁に発生し、電気商企業(yè)の自主建設(shè)物流は効果的にこの現(xiàn)象を緩和することができます。再度、物流を建設(shè)した後、物流管理に力を入れて、配達(dá)速度とサービスの品質(zhì)を大幅に高めて、もっと長いお客様を育成します。これは電気商企業(yè)の長期発展の鍵です。

尚普諮問が発表した「2010-2013年中國物流倉庫投資実行可能性報告」によると、電気商企業(yè)今まで利益がなかったのは、物流センターの建設(shè)に大量の資金を投入したからです。彼らが利潤時間を遅らせたいのは主に物流倉庫不動産の価値上昇空間が気に入っているからです?，F(xiàn)在、國家は商業(yè)用地の制限がますます厳しくなっていますが、「物流國八條」は物流用地の好政策によって物流倉庫不動産が新たな投資ホットスポットになりました。