ルートの建設(shè)は主にルートの上下の利益を統(tǒng)一して、ルートの商人の各自の優(yōu)位と協(xié)同効果を十分に発揮して、ルートの価値チェーンの価値を最大化させて、メーカーの協(xié)力の利益を最大化させます。

ルート建設(shè)には主に以下のいくつかの方面の內(nèi)容と手順が含まれています。

一つはルート計(jì)畫を行うことです。

服裝企業(yè)はまず自分の服裝企業(yè)の目標(biāo)あるいは將來性及び醫(yī)薬業(yè)界と製品の具體的な狀況（業(yè)界の現(xiàn)在の発展段階、市場(chǎng)規(guī)模、発展趨勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)相手の狀況、製品特徴など）を結(jié)び付けて、自分のルート戦略を制定します。つまり、自分のルート建設(shè)に関する全般的な考え方と原則を確定します。

二つ目はチャネル設(shè)計(jì)を行うことです。

服裝企業(yè)のルート計(jì)畫に基づいて、ルート設(shè)計(jì)を行う。

チャネル設(shè)計(jì)はチャネル計(jì)畫の具體的な措置と手段を?qū)g現(xiàn)することであり、それは主にチャネルパターンの設(shè)計(jì)とルート政策設(shè)計(jì)を含む。

チャネルモードの設(shè)計(jì)は主にルートの階層、長(zhǎng)さ、幅、広さなどの確定である。一般的に、売上高の規(guī)模が大きい、市場(chǎng)シェアが高い、または資産が豊富なメーカーはいずれも高い駆け引き能力を持っており、ルートの影響力が大きい。ルートの政策設(shè)計(jì)は主にアパレル企業(yè)のチャネル上の具體的な戦略、原則や措置などである。

三は行うことです

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これは主に商業(yè)選考（チャネル設(shè)計(jì)の要求に合わせて、選考原則と具體的な選考基準(zhǔn)を決定する）、ビジネス人員配置、ルート政策実施媒體確定（例えば、販売、販売契約書の作成を行う）などを含む。

ルートメンバーのブランド忠誠度が高いほど、メーカーのルートの影響力が大きいです。同時(shí)にメーカーも奨勵(lì)力、懲罰力、合法力を通じてその影響を増加できます。

ルートの影響力とは生産企業(yè)の経済規(guī)模、市場(chǎng)シェア、ブランド忠誠度、フランチャイズ経営などの要素の影響に基づいて、ルートの中で形成されたルートメンバーに対する影響とコントロールの程度の大きさをいう。

それはチャネル設(shè)計(jì)の実行と徹底です。

四はルートサービスを組織することです。

チャネルサービスとは、チャネル設(shè)計(jì)を確実に実施するために、アパレル企業(yè)が採用した保障措置のことです。

ディーラーの整合がうまくいくかどうかは、協(xié)力者の理念が一貫した一貫性を維持できるかどうかにかかっています。

連合が連攜しないのは議論の流れではなく、生々しい現(xiàn)実である。

協(xié)力の過程で、心が開かないと、良い安定した未來がありません。

ディーラーの整合は正確に利益を評(píng)価します。利益は協(xié)力の基礎(chǔ)と検査の基準(zhǔn)ですが、決して唯一ではなく、最終目的でもありません。

ディーラーの整合は利益だけではなく、技術(shù)も必要です。

主にサービスの方向、サービスの技能、サービスの後続の保障措置などを含みます。

例えば、醫(yī)薬商業(yè)服裝企業(yè)がその相応のルート機(jī)能をよく実行したり、商業(yè)を開拓するための関連ルート能力を高めるために、服裝企業(yè)は商業(yè)服裝企業(yè)のために関連のトレーニング、コミュニケーション、技術(shù)サポートを提供する必要があります。

5はチャネル管理を行うことである。

それは貫通する

事前、事中、事後の全過程は、主にルート情報(bào)管理、ルート人員管理、ルート衝突管理、チャネル監(jiān)査管理及びチャネル評(píng)価などを含む。