＜p＞鋭いと言われていた郎塩平が、改めて驚く。

彼はこのほど行われたフォーラムで、中國は製造業(yè)の危機(jī)を経験しており、製造業(yè)投資営商の環(huán)境がさらに悪化し、生産能力過剰の影がますます大きくなっていると述べました。

郎咸平は、中國はずっと製造業(yè)大國を自任していますが、製品の研究開発、ルートの物流、肝心な部品などの重要な部分において、言葉の権利がなく、価格決定権が次第に失われていくと考えています。

彼はまた、製造業(yè)の危機(jī)は連鎖反応を招いて、それによって各種の危機(jī)の出現(xiàn)を誘発しますと思っています。

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＜p＞郎咸平の製造業(yè)危機(jī)説について、外部からの質(zhì)疑と賛同の聲がある。

いずれにしても、経済が減速している今、中國の製造業(yè)や実體経済はさまざまな挑戦に直面している。

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＜p＞現(xiàn)在、我が國の製造業(yè)の生産量は世界の20%を占め、すでに世界の製造業(yè)の第一大國となりました。過去五年間、我が國の輸出は世界の第一位になりました。

アメリカ経済予測(cè)機(jī)構(gòu)の環(huán)球透視予測(cè)によると、2016年または2017年には、中國の製造業(yè)はアメリカを抜き、世界最大の製造業(yè)國となる。

アメリカメディアは、中國の製造業(yè)は2015年までにアメリカを超える可能性が高いと発表しました。

商品の総価値から言えば、今はこの目標(biāo)に近いです。

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＜p＞しかし、多くの経済オブザーバーがすでに見てきました。製造業(yè)が長期にわたって存続してきた「低コスト優(yōu)勢(shì)」はなくなりつつあり、多くの企業(yè)は研究開発革新、ブランド、ルートなどの能力に欠けています。融資、稅金、人材などの事業(yè)者環(huán)境の変化に加えて、中國の製造業(yè)を「空洞化」に転じる恐れがあります。

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＜p＞郎咸平から見ると、製造業(yè)の危機(jī)の原因はいくつかあります。一つは高稅金で企業(yè)の負(fù)擔(dān)を強(qiáng)めています。二つは利上げと頻繁に準(zhǔn)備金率を上げて企業(yè)の融資コストが上昇しています。三は労働力のコストが高止まりしています。四は人民元の切り上げで企業(yè)に圧力をかけています。

製造業(yè)の危機(jī)は一部の企業(yè)家が転向してビルを炒めたり、株を売買したり、贅沢品を買ったり、骨董品を買ったりして、それによって製造業(yè)の「空洞化」と経済の局部的なバブルをもたらします。

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＜p＞悲観論者の言うように、「中國製」は「北洋艦隊(duì)」に転落する可能性があります。

しかし、「世界製造センター」の憧れに浸り、「世界一の経済體」の追求に浸り、中國の製造業(yè)における「産業(yè)空洞化」の傾向が十分に警告されず、ますます多くの製造業(yè)の企業(yè)家が暗然として立ち去ると、中國の製造大國の地位が揺らぎかねない。

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＜p＞我が國の大多數(shù)の産業(yè)は量的にはすでに世界のトップに立っていますが、産業(yè)チェーンのハイエンドでの國際競爭力はまだ備えていません。

厳密に言えば、中國の製造はもっと多く「加工工場(chǎng)」、「生産現(xiàn)場(chǎng)」の段階にとどまっており、完全な製造産業(yè)とは言えない。

多くの企業(yè)はまだ産業(yè)チェーンの中で低付加価値のエリアにあり、創(chuàng)意、設(shè)計(jì)、販売などの環(huán)節(jié)を占有していません。

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＜p＞完全な産業(yè)チェーンが形成されていないため、中國の製造業(yè)は規(guī)模が大きいが、「儲(chǔ)からない」という気まずい狀況に陥りかねない。

ですから、製造業(yè)の産業(yè)チェーンを完備しなければならないです。中國は名実ともに「世界の工場(chǎng)」になります?！讣庸す?chǎng)」ではありません。

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＜p＞うれしいことに、政策決定層から企業(yè)家まで、この挑戦に積極的に取り組んでいます。

中小企業(yè)の稅金負(fù)擔(dān)を減らすことを目的とする「経営改革」の歩調(diào)は絶えず加速し、行政審査認(rèn)可事項(xiàng)を減らす改革も実質(zhì)的な進(jìn)展を遂げました。大多數(shù)の企業(yè)家にとって、本業(yè)を堅(jiān)持し、技術(shù)研究開発、顧客サービス、ルート革新、ブランド製造などの面で探している新たな優(yōu)位はやはり彼らの第一選択です。

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